Peugeot 508 som behövde starthjälp och efter det lyser motorlampan (orange). Bärgaren berättade att det är vanligt att lampan lyser efter att batteriet laddat ur. Har inte upplevt dåligt batteri innan och bärgaren berättade att det inte var så dåligt. Bilen kördes 400 meter och parkerades. Vid startförsök startade inte bilen. Varnade för allt från växellåda till parkeringsbroms osv. Rena franskan 🤣. Vad säger ni? Är det vanligt att motorlampan lyser?

Åkte du bara 400 meter efter starthjälp? Är nog dags för ett nytt batteri,och alla felcoder beror säkert på det dåliga batteriet..

Låter som dåligt med ström i batteriet.
Starthjälp och enkom 400m färd laddade minsann inte upp batteriet. Kräver 1h bilfärd eller så för att bli ens halvdant. Det går trögre med dom sista procenten.

Med spänningsfall fungerar inte elektroniken spm den skall och mydtiska fenomen uppstår ofta.
Vanligaste är kommunikationsfel mellan moduler som sätter felkoder, som i sin tur tänder div varningar.

Nu vet vi inte VARFÖR bilen behövde starthjälp.
Stått länge?
Stått med förbrukare på?
Dåligt batteri?

Med bra ström i batteriet så är nog allt ok igen.

"Spökfelkoderna" som skapades gör egentligen ingenting. Dom ligger kvar som historik i modulerna bara, men skulle kanske kunna förbrylla vid en ev framtida felsökning om den får något fel.

Sa inte bärgaren åt dig att köra en stund?

Att bilen inte startar igen när du bara körde 400 m är inget konstigt, det är inte så att bärgaren kommer med en dunk ström och häller i batteriet. Det måste laddas, antingen genom körning eller genom att en batteriladdare ansluts.

Och så måste man, som nämnts innan här, lista ut varför du behövde starthjälp från början.

Att motorlampan lyser beror troligen på att någon felkod uppstått när spänningen var låg. Inget direkt ovanligt.

zzr94092 skrev:

Åkte du bara 400 meter efter starthjälp? Är nog dags för ett nytt batteri,och alla felcoder beror säkert på det dåliga batteriet..

Hehe nä jag körde bilen 400 meter för att göra ett stopp på vägen och sedan var tanken att fortsätta resan men det gick inte som planerat 🙈. Efter starthjälpen körde jag en timme 👍.

Brådhis skrev:

Sa inte bärgaren åt dig att köra en stund?

Att bilen inte startar igen när du bara körde 400 m är inget konstigt, det är inte så att bärgaren kommer med en dunk ström och häller i batteriet. Det måste laddas, antingen genom körning eller genom att en batteriladdare ansluts.

Och så måste man, som nämnts innan här, lista ut varför du behövde starthjälp från början.

Att motorlampan lyser beror troligen på att någon felkod uppstått när spänningen var låg. Inget direkt ovanligt.

👍☺️

Mossan1 skrev:

Låter som dåligt med ström i batteriet.
Starthjälp och enkom 400m färd laddade minsann inte upp batteriet. Kräver 1h bilfärd eller så för att bli ens halvdant. Det går trögre med dom sista procenten.

Med spänningsfall fungerar inte elektroniken spm den skall och mydtiska fenomen uppstår ofta.
Vanligaste är kommunikationsfel mellan moduler som sätter felkoder, som i sin tur tänder div varningar.

Nu vet vi inte VARFÖR bilen behövde starthjälp.
Stått länge?
Stått med förbrukare på?
Dåligt batteri?

Med bra ström i batteriet så är nog allt ok igen.

"Spökfelkoderna" som skapades gör egentligen ingenting. Dom ligger kvar som historik i modulerna bara, men skulle kanske kunna förbrylla vid en ev framtida felsökning om den får något fel.

Hittade inget som var ”på” som har kunnat ta ström. Idag kopplade jag bort batteriet 5 min och nu verkar motorlampan vara släckt. Blir till att köra längre sträckor!