Tjenare!

Har gjort bort mig vid byte av kamrem på Polo 1,4 - 04 och tappat läge på vevaxeln. Behöver nu komma åter till övre dödläge. Har fina markeringar men hur vet jag att jag är i kompressionsfasen? Provat med ballong och känt med fingret över första kolven men utan att bli säker.
Har någon ett bra tips? Tänker att det inte borde vara så svårt men har helt fastnat.

Mvh Jacob

1ans kolv ska vara högst upp

Och ventilerna på 1an ska vara stängda, sen bara följa markeringarna, då är det rätt.

Stämmer alla markeringar är det rätt.
Man kan inte hamna 180' fel med kammen/arna då.

Däremot måste man ta med ev ventiltidjustering i beaktande.
VVT kan det heta tex. Finns fler system.

Men VVT drev gäller att alltid vrida kammen åt rätt håll så den alltid är i botten tex.
Sitter sen markeringarna på kamdrev som kan lossas och justeras från själva axeln (som Volvo, tex) så måste man använda specialverktyg för att komma rätt om man tappar bort sig.