Hej, jag har en Audi A4 2.0 tdi 2015 som har ett runt luftfilter från fabrik

https://m.autodoc.fi/hengst-filter/1380 … EAQAvD_BwE

Samma som på bilden i länken, så min fråga är: kan man använda detta som ett öppet luftfilter på bilen eller rekommenderar ni att skaffa t.ex. ett KN eller liknande?

Jag rekomenderar dig verkligen att köra bilen så som Audi designade den.

Burken över är inte där för att göra bilen dyrare.
Orginal pappersfilter (det är papper under skumgummit) är inte bra att ha öppna om dom blir blöta. Då tätar dom sig, och ev brister.

Öppna inoljade eftermarknadsfilter ger problem med Luftmassemätaren BLAND ANNAT. Oljan som släpper och kladdar. För lite olja så renar det för dåligt.

Någon extra kraft är det nog ingen vettig som tror att man får, men det är väl boooande insugsljudet man är ute efter antar jag.
Avsevärt bättre då att modifiera avgasröret EFTER alla katalysatorer/partikelfilter, mm.

Jag låter nog som en sur stöt, men det är så många som drar på sig kostsamma bilfel i ungdomligt oförstånd.  Vet man vad man ger sig in i, är det sen upp till var och en.

Tackar för svaret 😄

Turbocenter testade en gång i tiden på en Volvo 850 Turbo vad originalfiltret klarade. Om jag minns rätt så var det först uppåt 300 hk som det blev en mätbar skillnad mellan original och öppet...