Hej, har problem med min 760 med b280f
Bilen startar hur fint som helst och direkt men börjar svajja på tomgången direkt och ger man ingen fotgas så dör alltid bilen efter 7 sekunder men ger man den lite gas så går den ganska fint om man inte varavar för mkt då den börjar misstända.
Någon som vet vad detta kan orsaka?
Har testat å byta btr bränslepump å filter och slipat polerna på fördelaren det ända som är kvar är spridare vad jag vet
Så om nån har mer expertis än mig så är jag tacksam för att få veta
Mvh Linus

Volvo760GLETurbo skrev:

Hej, har problem med min 760 med b280f
Bilen startar hur fint som helst och direkt men börjar svajja på tomgången direkt och ger man ingen fotgas så dör alltid bilen efter 7 sekunder men ger man den lite gas så går den ganska fint om man inte varavar för mkt då den börjar misstända.
Någon som vet vad detta kan orsaka?
Har testat å byta btr bränslepump å filter och slipat polerna på fördelaren det ända som är kvar är spridare vad jag vet
Så om nån har mer expertis än mig så är jag tacksam för att få veta
Mvh Linus

Hur är det med motortempgivaren

volvoqq skrev:

Volvo760GLETurbo skrev:

Hej, har problem med min 760 med b280f
Bilen startar hur fint som helst och direkt men börjar svajja på tomgången direkt och ger man ingen fotgas så dör alltid bilen efter 7 sekunder men ger man den lite gas så går den ganska fint om man inte varavar för mkt då den börjar misstända.
Någon som vet vad detta kan orsaka?
Har testat å byta btr bränslepump å filter och slipat polerna på fördelaren det ända som är kvar är spridare vad jag vet
Så om nån har mer expertis än mig så är jag tacksam för att få veta
Mvh Linus

Hur är det med motortempgivaren

Du tänker den som sitter på kylaren?

Prövade med en box från en b280e och då försvann problemet men tomgången är fortfarande svajig men det blir väl inte helt rätt heller med den boxen till den motorn så kan tänka mig att det är därför?

Volvo760GLETurbo skrev:

Prövade med en box från en b280e och då försvann problemet men tomgången är fortfarande svajig men det blir väl inte helt rätt heller med den boxen till den motorn så kan tänka mig att det är därför?

Oki, kan ha min box kvar liggandes någon stans😂

volvoqq skrev:

Volvo760GLETurbo skrev:

Prövade med en box från en b280e och då försvann problemet men tomgången är fortfarande svajig men det blir väl inte helt rätt heller med den boxen till den motorn så kan tänka mig att det är därför?

Oki, kan ha min box kvar liggandes någon stans😂

Hahha får leta på en ny till en f å se om felet försvinner helt😂
Men ska nog byta bränslefilter igen också
Felet har kommit efter en tid att bilen har blivit varm å man har kört några mil också fast då tappar den inprincip all ork å går på ca 4 misständande cylindrar
Vet inte om felen hänger ihop

Vilken typ av tändning har din bil(helt okunnig på Volvo)?
Elektronisk eller typ avbrytarkontakter och kondensator?
Om det senare kan du prova med att byta kondensator.
Inte ovanligt med överslag i den då den börjar bli varm.

torsen skrev:

Vilken typ av tändning har din bil(helt okunnig på Volvo)?
Elektronisk eller typ avbrytarkontakter och kondensator?
Om det senare kan du prova med att byta kondensator.
Inte ovanligt med överslag i den då den börjar bli varm.

Inte en aning men antar de sistnämnda?

Volvo760GLETurbo skrev:

volvoqq skrev:

Volvo760GLETurbo skrev:

Prövade med en box från en b280e och då försvann problemet men tomgången är fortfarande svajig men det blir väl inte helt rätt heller med den boxen till den motorn så kan tänka mig att det är därför?

Oki, kan ha min box kvar liggandes någon stans😂

Hahha får leta på en ny till en f å se om felet försvinner helt😂
Men ska nog byta bränslefilter igen också
Felet har kommit efter en tid att bilen har blivit varm å man har kört några mil också fast då tappar den inprincip all ork å går på ca 4 misständande cylindrar
Vet inte om felen hänger ihop

Tror fortfarande på vattentempgivaren till styrboxen sitter inne i v et bakkant

volvoqq skrev:

Volvo760GLETurbo skrev:

volvoqq skrev:

Oki, kan ha min box kvar liggandes någon stans😂

Hahha får leta på en ny till en f å se om felet försvinner helt😂
Men ska nog byta bränslefilter igen också
Felet har kommit efter en tid att bilen har blivit varm å man har kört några mil också fast då tappar den inprincip all ork å går på ca 4 misständande cylindrar
Vet inte om felen hänger ihop

Tror fortfarande på vattentempgivaren till styrboxen sitter inne i v et bakkant

Har bytt den en gång tydigare
Har fått förklarat för mig att den är bara till instrumentet och när ja bytta den så började instrumentet fungera igen

Lmm?

Volvo760GLETurbo skrev:

volvoqq skrev:

Volvo760GLETurbo skrev:

Hahha får leta på en ny till en f å se om felet försvinner helt😂
Men ska nog byta bränslefilter igen också
Felet har kommit efter en tid att bilen har blivit varm å man har kört några mil också fast då tappar den inprincip all ork å går på ca 4 misständande cylindrar
Vet inte om felen hänger ihop

Tror fortfarande på vattentempgivaren till styrboxen sitter inne i v et bakkant

Har bytt den en gång tydigare
Har fått förklarat för mig att den är bara till instrumentet och när ja bytta den så började instrumentet fungera igen

Skall sitta två st där

Volvo760GLETurbo skrev:

torsen skrev:

Vilken typ av tändning har din bil(helt okunnig på Volvo)?
Elektronisk eller typ avbrytarkontakter och kondensator?
Om det senare kan du prova med att byta kondensator.
Inte ovanligt med överslag i den då den börjar bli varm.

Inte en aning men antar de sistnämnda?

Jag är 99% säker att du har elektronisk tändning, dvs inte brytare och kondensator.

Volvo760GLETurbo skrev:

volvoqq skrev:

Volvo760GLETurbo skrev:

Prövade med en box från en b280e och då försvann problemet men tomgången är fortfarande svajig men det blir väl inte helt rätt heller med den boxen till den motorn så kan tänka mig att det är därför?

Oki, kan ha min box kvar liggandes någon stans😂

Hahha får leta på en ny till en f å se om felet försvinner helt😂
Men ska nog byta bränslefilter igen också
Felet har kommit efter en tid att bilen har blivit varm å man har kört några mil också fast då tappar den inprincip all ork å går på ca 4 misständande cylindrar
Vet inte om felen hänger ihop

Har den kokat? Det är inte bra. Dessa är mycket känsliga för kok!

Brådhis skrev:

Lmm?

Bytte lmm utan skillnad

volvoqq skrev:

Volvo760GLETurbo skrev:

volvoqq skrev:

Tror fortfarande på vattentempgivaren till styrboxen sitter inne i v et bakkant

Har bytt den en gång tydigare
Har fått förklarat för mig att den är bara till instrumentet och när ja bytta den så började instrumentet fungera igen

Skall sitta två st där

Sitter en fram termostathuset å en bak i v:et som du säger

Hybrid_ skrev:

Volvo760GLETurbo skrev:

volvoqq skrev:

Oki, kan ha min box kvar liggandes någon stans😂

Hahha får leta på en ny till en f å se om felet försvinner helt😂
Men ska nog byta bränslefilter igen också
Felet har kommit efter en tid att bilen har blivit varm å man har kört några mil också fast då tappar den inprincip all ork å går på ca 4 misständande cylindrar
Vet inte om felen hänger ihop

Har den kokat? Det är inte bra. Dessa är mycket känsliga för kok!

Inte i min ägo, knappt körd något men vet inte hur den är skött innan mig

Men jag bytte å körde båda boxarna från b280e motorn nu å startade den å nu dog den inte direkt utan gick bara lite dåligt men efter en stund igång så gick den prima så tog en tur med den å nu går den hur bra som helst som stt de självläkt typ
Riktigt skumt om ja får säga det själv