Körde runt 300hp B230F, A-kam och kina GT30 och hade en 182hk 740 turbo tryckplatta och 228mm organisk lamell i min Volvo 360 för några år sedan. 1,2bar laddtryck från 3000rpm till varvstopp på 7000.
Höll utan kopplingsslir, men förmodligen väldigt nära gränsen.
