Mack skrev:

Icebear skrev:

torsen skrev:

Med DEFA slangvärmare och elelement på högsta löser 10 A säkring ut - i alla fall s k snabb-/vippsäkringar.

Med "element" antar jag att du menar kupévärmare? Det beror väl på hur kraftfull kupévärmare man har?! Har man en värmare som håller sig inom ramarna av vad en 10 A säkring klarar av inklusive motorvärmare på 550 W, så kan den väl inte säkringen lösa ut sig?

Håller du dig inom ramarna som sagt (W på motorvärmaren+W på kupévärmaren) så är det ju inga problem.
Men ja, stolpar brukar kunna vara ganska känsliga har jag personligen märkt.

Bilproblemet skrev:

Montera en Calix värmare istället.
På Volvo bilar så brukar jag ta ca 8500:- och då ingår kupevärmare och batteriladdare.

Icebear skrev:

Mack skrev:

Icebear skrev:

Med "element" antar jag att du menar kupévärmare? Det beror väl på hur kraftfull kupévärmare man har?! Har man en värmare som håller sig inom ramarna av vad en 10 A säkring klarar av inklusive motorvärmare på 550 W, så kan den väl inte säkringen lösa ut sig?

Håller du dig inom ramarna som sagt (W på motorvärmaren+W på kupévärmaren) så är det ju inga problem.
Men ja, stolpar brukar kunna vara ganska känsliga har jag personligen märkt.

Jag har då aldrig haft några problem tidigare med känsliga stolpar som har löst ut sig. Inte ens på Mitsubishi'n som jag hade tidigare, den värmaren var som sagt på 1850 W och med den var det aldrig nån stolpe eller nåt sånt som löste ut sig och jag hade den alltid på högsta effekten.