Så inga felkoder trots urkopplad sensor?
Är det inte två givare på dom där Volvo'arna med turbo?
En i/intill intercoolern och en MAP sensor i insugsgrenröret?
Kan dock ha fel.
Vad säger dom för tryck under färd?
Rimligt eller orimligt?
För det verkar ju som om den säkerhetsbryter pga för högt laddtryck.
Eller TROR det är för högt...
Helt orginal bil eller är det mixtrat med den?
Senast redigerat av Mossan1 (13 februari 2024)
