husseman skrev:

Hmm, instrumentet visar felkoder på crankshaft , va ja kan se..vilket betyder vevaxellägesgivare. Den viktigaste givaren på bilen... o inte Camshaft som betyder kamlägesgivare . Instrumentet som yrar- eller jagar du fel givare. ?  Huuu, lycka till
/mvh/husse

Jesper328 skrev:

Danneromano skrev:

Jesper328 skrev:

Nu orkar jag verkligen inte sitta och läsa igenom allting i tråden, utan försöker komma ihåg vad du har för koder och utgår ifrån det.
Ber om ursäkt om det jag skriver redan har gåtts igenom.

Koder på kamaxelgivare.
Det står ju på förklaringen av felkoderna vad man kan ställa siktet på.
Circuit = kretsfel.
Dvs har inget med timingen mellan vev och kam att göra.
Har vi till en början mätt så att vi har fullgod spänning och jord till givaren?
Steg 2 = belasta och ruska runt på stammen.


Allright, vi fortsätter.
Koder på HO2S, dvs lambdasond.
Samma gäller där, uppmätt?

Felkoder på klämma 30 och ECM.
30 är som bekant batterispänning.
Felkod på styrdon bör alltid tas med en näve salt.

Hursom, det jag funderar på är;
Går allting i samma kabelstam, och vart delar den isåfall på sig?
Ligger den och skaver någonstans?
Förekommer skador på kabelstammen någonstans?
Har du provat att koppla ur givarna och lambdorna som felkoderna sätts på - raderat koder - läst av igen?

Jag tror, baserat på felkoderna, att du har en skadad kabelstam.
Eventuellt glappkontakt i en relä/säkringsmodul.
Nu kanske detta redans har kontrollerats, orkar som sagt inte läsa igenom hela trån.

Kontrollerat alla givare, ingen glapp säkring/relä som är sönder.
ECM e öppnad och kontrollerat kretskortet kan inte se att det är bränt eller fel med kontaktstycket.

Allright, men har du kontrollerat kablage och mätt efter kortslutningar i detta?
Belastat signaljord och spänningsmatning?

Jesper328 skrev:

Nu orkar jag verkligen inte sitta och läsa igenom allting i tråden, utan försöker komma ihåg vad du har för koder och utgår ifrån det.
Ber om ursäkt om det jag skriver redan har gåtts igenom.

Koder på kamaxelgivare.
Det står ju på förklaringen av felkoderna vad man kan ställa siktet på.
Circuit = kretsfel.
Dvs har inget med timingen mellan vev och kam att göra.
Har vi till en början mätt så att vi har fullgod spänning och jord till givaren?
Steg 2 = belasta och ruska runt på stammen.


Allright, vi fortsätter.
Koder på HO2S, dvs lambdasond.
Samma gäller där, uppmätt?

Felkoder på klämma 30 och ECM.
30 är som bekant batterispänning.
Felkod på styrdon bör alltid tas med en näve salt.

Hursom, det jag funderar på är;
Går allting i samma kabelstam, och vart delar den isåfall på sig?
Ligger den och skaver någonstans?
Förekommer skador på kabelstammen någonstans?
Har du provat att koppla ur givarna och lambdorna som felkoderna sätts på - raderat koder - läst av igen?

Jag tror, baserat på felkoderna, att du har en skadad kabelstam.
Eventuellt glappkontakt i en relä/säkringsmodul.
Nu kanske detta redans har kontrollerats, orkar som sagt inte läsa igenom hela trån.

Danneromano skrev:

Muskelbil skrev:

Danneromano skrev:

Rättade faktiskt till tydligt o klart på första sidan vad för bil det rör sig om.
Men oavsett vad så har det kommit mest nonsens från din del, inte till någon hjälp

Efter 3 sidor text av hjälp och tips kom det fram att det var en annan bilmodell och du ändrade på första sidan

Efter 6 sidor text av hjälp och tips kom det äntligen fram vilken motor din bil har

Jag tycker att det är du som totalt miss lyckas Efter som du inte klarar att ge dom som tar sig tid att hjälpa dig rätt information !!
Hur ska du laga en bil utan att veta vilken bil du vill ha hjälp med ??

Tillverkningsår 2004 modellår 2005 missvisande när carfax, fordonsuppgifter . se , Skruvat . se mm säger olika.

Du är en sån riktig gnäll kärring, jag är ingen bil expert.
Jag sitter väl inte här och söker svar om jag redan vet eller? Det är väl det dessa forum är tillför?
Jag ber så hemskt mycket om ursäkt fittläpp att jag skrev fel som jag sedan rättade till.
Är du nöjd nu eller? Skiter i om jag blir bannad för tröttnar på såna jävlar som dig.

Du särskriver så fruktansvärt mycket att jag misstänker att du är 15 år och åker runt på en mt5, leker nån jävla polis här inne.

Av dem här sex sidorna vad har du gjort för nytta då?

Åt pipsvängen med dig pojkvasker.

https://www1.garaget.org/gallery/images/250/249363/249363-7fa5841a88ff55b736904d6b62095737.jpg

Jag har alltså då en vanlig 1.6a menar du men med 1.6 FSI kaross?
O hur fan ska jag veta det isåfall, det står ju 1.6 FSI.

Muskelbil skrev:

Danneromano skrev:

Muskelbil skrev:

Efter 3 sidor text av hjälp och tips kom det fram att det var en annan bilmodell och du ändrade på första sidan

Efter 6 sidor text av hjälp och tips kom det äntligen fram vilken motor din bil har

Jag tycker att det är du som totalt miss lyckas Efter som du inte klarar att ge dom som tar sig tid att hjälpa dig rätt information !!
Hur ska du laga en bil utan att veta vilken bil du vill ha hjälp med ??

Tillverkningsår 2004 modellår 2005 missvisande när carfax, fordonsuppgifter . se , Skruvat . se mm säger olika.

Du är en sån riktig gnäll kärring, jag är ingen bil expert.
Jag sitter väl inte här och söker svar om jag redan vet eller? Det är väl det dessa forum är tillför?
Jag ber så hemskt mycket om ursäkt fittläpp att jag skrev fel som jag sedan rättade till.
Är du nöjd nu eller? Skiter i om jag blir bannad för tröttnar på såna jävlar som dig.

Du särskriver så fruktansvärt mycket att jag misstänker att du är 15 år och åker runt på en mt5, leker nån jävla polis här inne.

Av dem här sex sidorna vad har du gjort för nytta då?

Åt pipsvängen med dig pojkvasker.

https://www1.garaget.org/gallery/images/250/249363/249363-7fa5841a88ff55b736904d6b62095737.jpg

Jag har alltså då en vanlig 1.6a menar du men med 1.6 FSI kaross?
O hur fan ska jag veta det isåfall, det står ju 1.6 FSI.

Du visar i text att det är mer än att
reparera bilar du behöver hjälp med
Det viktigaste när en bil ska fel sökas är att veta vilken bil det handlar om.
Mitt moders mål är inte svenska så det blir lite svårt ibland i text
Du har förresten en Volkswagen VW inte en Wolksvagen WV apropå skriv svårigheter
Fittläpp??
Ja du  borde nog bli varnad eller kanske avstängd

spillolja skrev:

För att reda ut evt. oklarheter om vilken motor kärran har så upp med pannrumsluckan och ta en bild på Spisen så vi får se

Danneromano skrev:

Muskelbil skrev:

Danneromano skrev:

Tillverkningsår 2004 modellår 2005 missvisande när carfax, fordonsuppgifter . se , Skruvat . se mm säger olika.

Du är en sån riktig gnäll kärring, jag är ingen bil expert.
Jag sitter väl inte här och söker svar om jag redan vet eller? Det är väl det dessa forum är tillför?
Jag ber så hemskt mycket om ursäkt fittläpp att jag skrev fel som jag sedan rättade till.
Är du nöjd nu eller? Skiter i om jag blir bannad för tröttnar på såna jävlar som dig.

Du särskriver så fruktansvärt mycket att jag misstänker att du är 15 år och åker runt på en mt5, leker nån jävla polis här inne.

Av dem här sex sidorna vad har du gjort för nytta då?

Åt pipsvängen med dig pojkvasker.

https://www1.garaget.org/gallery/images/250/249363/249363-7fa5841a88ff55b736904d6b62095737.jpg

Jag har alltså då en vanlig 1.6a menar du men med 1.6 FSI kaross?
O hur fan ska jag veta det isåfall, det står ju 1.6 FSI.

Du visar i text att det är mer än att
reparera bilar du behöver hjälp med
Det viktigaste när en bil ska fel sökas är att veta vilken bil det handlar om.
Mitt moders mål är inte svenska så det blir lite svårt ibland i text
Du har förresten en Volkswagen VW inte en Wolksvagen WV apropå skriv svårigheter
Fittläpp??
Ja du  borde nog bli varnad eller kanske avstängd

Ja och du går offtopic hela tiden och lallar..
Nu lägger vi ner, ja kniper igen och du också.
Det räcker nu orkar inte fortsätta debattera mer med dig.
Har du några ideer så kan du fortsätta kommentera.
Eller så skiter man i det helt enkelt.

Muskelbil skrev:

spillolja skrev:

För att reda ut evt. oklarheter om vilken motor kärran har så upp med pannrumsluckan och ta en bild på Spisen så vi får se

Det syns i en av filmerna
Kamrems kåpa
8v topp
Inte någon fsi utan en vanlig 102hk multi point injection

Danneromano skrev:

Btw vad menar du med klämma 30?

Hybrid_ skrev:

Herregud! Det blev så dålig stämning i tråden så ni väckte Caromania! Bra jobbat!
Angående bilen så slog jag den på chassinummret så fick upp följande:
Volkswagen Golf 5-dörrar 1.6 Manuell, 102hk, 2004/2005 som har rullat 30000 mil.

Danneromano skrev:

"Muskelbil" är både smart och kunnig så nu inväntar jag riktigt bra svar!
Självklart gult kort trots att jag ber oss båda lägga ner men fortsätta gnälla om något som är åtgärdat är ok.
Skitsamma gult kort godtar jag gärna sålänge han kniper igen, han tillför inte ett skit.
Snälla nån ❌❌❌👎💁💨

Hybrid_ skrev:

Säljaren äger ju 4 skrotbilar, årsmodeller 2005-2010. Denna har väl hinkat i STP-olja och bilen gick fint ett tag... Så går det tyvärr när man inte kollar upp historik innan köp. Jag beklagar å TS vägnar men bilen är nog skrot.

Dessutom är den avställd och ska inte köras.