Är det inte snarare brytaren i dörrlåset till förardörren som inte ger signal att låsa/låsa upp? Brytaren eller kabel av i dörren.
Passagerardörren gör ju det och då startar alltihopa. Slangen till aktuatorm i förardörren är nog hel eftersom den låste/låste upp.
Jag har för mig att den suger för att låsa och blåser för att låsa upp.
Är det brott på EN slang funkar inget alls. Då hör man pumpen surra bara.
Har själv haft en Audi 100 1987 med detta system för mycket mycket länge sedan där en slang ploppade av aktuatorn förardörren.
Det jag kallar "aktuatorn" är alltså klockan som sköter lås/låsa upp i resp dörr.
Senast redigerat av Mossan1 (30 juni )