Hej,
Jag har en Skoda Fabia 2016 med löstagbar dragkrok. Jag vill låta en verkstad sätta fast den permanent. Går det att göra på ett sätt som är godkänt? Behöver bilen i så fall omregistreras?

Det är bara elände med löstagbar dragkrok och jag ska aldrig köpa en bil med det igen. Dragkroken går ofta inte igenom besiktningen trots att jag kan sätta på, låsa, och ta av utan problem. Inspektörerna blir aldrig nöjda och jag är nu inne på min tredje dragkrok.
Tacksam för svar om det går att sätta fast dragkroken permanent. Helst inte tips om att montera av dragkroken när den inte används och att smörja in den

Nej inte godkänt att t.ex svetsa fast en avtagbar krok.
Den måste fungera så som den är konstruerad.

Däremot om du köper en komplett fast dragkrok och byter ut hela dragkroken inkl dragbalk så är det helt godkänt och kräver ingen omregistrering.
Bara ha med dig typintyget på kroken vid besiktningen ifall det efterfrågas.

Eller så gör du som tänkt, dvs har kroken i bagaget när den inte används och slipper trassel med både krok och åtgärd.

Men en fast krok är att föredra över demonterbar, och VERKLIGEN över dom utfällbara.
Så långt är sant.

Så en permanent lösning är komplett krokbyte till en som är fast från början om det säljs sådana till den bilen.
Åverkan på draget är aldrig godkänt.

Mossan1 skrev:

Eller så gör du som tänkt, dvs har kroken i bagaget när den inte används och slipper trassel med både krok och åtgärd.

När det gäller dessa krokar hjälper det inte ens att ha den i en lufttät, tempererad monter på ett museum när den inte används...

Brådhis skrev:

Mossan1 skrev:

Eller så gör du som tänkt, dvs har kroken i bagaget när den inte används och slipper trassel med både krok och åtgärd.

När det gäller dessa krokar hjälper det inte ens att ha den i en lufttät, tempererad monter på ett museum när den inte används...

haha har alltid min monterade,, och har haft LIIIITE problem en gång,, så har man bara oljat in, använder skyddet för nyckellås så har man sällan problem

granadadr skrev:

Brådhis skrev:

Mossan1 skrev:

Eller så gör du som tänkt, dvs har kroken i bagaget när den inte används och slipper trassel med både krok och åtgärd.

När det gäller dessa krokar hjälper det inte ens att ha den i en lufttät, tempererad monter på ett museum när den inte används...

haha har alltid min monterade,, och har haft LIIIITE problem en gång,, så har man bara oljat in, använder skyddet för nyckellås så har man sällan problem

Du har inte en Skoda som trådskaparen har (och som jag haft)...

https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=330792

har ej Vag, men Westfalia, och själva mekinsmen mm är ju lika

simlar skrev:

Däremot om du köper en komplett fast dragkrok och byter ut hela dragkroken inkl dragbalk så är det helt godkänt och kräver ingen omregistrering.
Bara ha med dig typintyget på kroken vid besiktningen ifall det efterfrågas.

Registreringsbesiktning krävs om det står "demonterbar" hos Transportstyrelsen, men inte annars.

Står det inget om demonterbar eller fast krok i bilens uppgifter så är det fritt fram.
Råkade själv ut för detta på en Volvo nyligen då jag blev tvungen att göra registreringsbesiktning efter byte från demonterbar krok till en fast.

eastereverybodybay skrev:

simlar skrev:

Däremot om du köper en komplett fast dragkrok och byter ut hela dragkroken inkl dragbalk så är det helt godkänt och kräver ingen omregistrering.
Bara ha med dig typintyget på kroken vid besiktningen ifall det efterfrågas.

Registreringsbesiktning krävs om det står "demonterbar" hos Transportstyrelsen, men inte annars.

Står det inget om demonterbar eller fast krok i bilens uppgifter så är det fritt fram.
Råkade själv ut för detta på en Volvo nyligen då jag blev tvungen att göra registreringsbesiktning efter byte från demonterbar krok till en fast.

Såpass, bra med info!