Vid tre tillfällen har motorlampan tänts med ca 1 månads mellanrum. Det har alltid varit under körning på motorväg eller landsväg, mellan 60-110 km.

Efter alla tre tillfällena har bilen felsökts utan att verkstäderna hittar eller kan förstå vad som orsakar detta. Eftersom flera felsökningskoder visade problem med batterispänning vid första gången så köpte jag ett nytt batteri. Men felsökningarna har vid tillfälle två och tre också angivit flera punkter som indikerar på problem med batterispänningen.

Kanske finns det någon som vet vad detta kan bero på? De första två bilderna är på första felsökningen och den andra två är på den tredje felsökningen.

Verkar hända en del grejer, och då får man helt enkelt börja med att säkerställa att man har bra kontakt över batteriet, bra jord mellan motor och chassi, samt syna efter uppenbara skav på kabelstammar.

Har du fler koder i andra styrdon eller är det bara motorstyrdonet?
Om det senare så får man börja med att belasta upp spännings- och jordanslutningar till detta medans man jucklar runt på kablage och jordflätor.

Jesper328 skrev:

Verkar hända en del grejer, och då får man helt enkelt börja med att säkerställa att man har bra kontakt över batteriet, bra jord mellan motor och chassi, samt syna efter uppenbara skav på kabelstammar.

Har du fler koder i andra styrdon eller är det bara motorstyrdonet?
Om det senare så får man börja med att belasta upp spännings- och jordanslutningar till detta medans man jucklar runt på kablage och jordflätor.

Tack för ditt svar. Det var endast dessa (se bilder) som jag fick från verkstaden. Men jag tänker att jag får börja leta slav på kablar.

Har en auktoriserad verkstad för Nissan större möjligheter att hitta problemet än min lokala verkstad tror du?

Sitter en jordpunkt innanför vänster innerskärm fram som kan få dålig kontakt och ge dessa felkoder. Även under bromsservon sitter det två jordpunkter som bör göras rent. Kräver att man släpper bromsservon. 

P0090 kan orsakas av antingen en gammal programvara som inte tar hänsyn till att högtryckspumpen blir sliten samt att den kan orsakas av sliten kamkedja. Eller egentligen är det spännaren som brukar gå sönder.