Har en gammal volvo 855 automat..
skroten vägrar växla så fort det blir kallt ute..
Har bytt olja i lådan, men det verkar inte hjälpa.. kan tyvärr inte ha den i garaget pga av att dieselbilen står där.. nån ide vad som kan vara fel. krånglade likadant i vintras men har fungerat som en klocka under hela sommaren, men krånglar igen nu när det blivit kallt.

tackasam för alla svar

Testa byta olja i lådan?

Bonnie_lee skrev:

Har en gammal volvo 855 automat..
skroten vägrar växla så fort det blir kallt ute..
Har bytt motorolja, men det verkar inte hjälpa.. kan tyvärr inte ha den i garaget pga av att dieselbilen står där.. nån ide vad som kan vara fel. krånglade likadant i vintras men har fungerat som en klocka under hela sommaren, men krånglar igen nu när det blivit kallt.

tackasam för alla svar

Motoroljan är väl i motorn, och växellådsoljan i lådan .. Testa och byt den oljan med (?) .. Rätta mig om ja har fel .. Mvh Johan

Motorolja har inget med växellådan att göra! Försök med att byta olja i växellådan då det kan vara för lite eller att den är helt enkelt kass!

MikeAero skrev:

Motorolja har inget med växellådan att göra! Försök med att byta olja i växellådan då det kan vara för lite eller att den är helt enkelt kass!

Sorry!! Skrev detta när ingen annan hade skrivit!

ops såg att jag skrivit fel har bytit olja i växel lådan

Bonnie_lee skrev:

ops såg att jag skrivit fel har bytit olja i växel lådan

Då har jag ingen aning =/ Hoppas att någon hjälper dig .. Mvh Johan

är dock ingen bil meck men som jag läser de låter de som växelådan sett sina bästa dagar
jag skulle gjort som så iaf försöka byta låda och se om de blev bättre skulle de inte bli de skulle jag försöka byta bil

som sagt dock ingen världs mästare så

har inga som helst bevis eller så, men kan det inte vara så att om man
häller i fel olja, en olja som är för stel när det blir kallt, att den inte vill
växla då.. har aldrig haft automater, men bara en fundering jag hade..

volvo_dude skrev:

är dock ingen bil meck men som jag läser de låter de som växelådan sett sina bästa dagar
jag skulle gjort som så iaf försöka byta låda och se om de blev bättre skulle de inte bli de skulle jag försöka byta bil

som sagt dock ingen världs mästare så

1. att byta låda är ju inget enkelt ingrepp för att testa att det funkar.
2. antagligen kommer det funka om hon byter växellåda.
3. profit.

Prova att byta filtret i lådan. Kolla nivån också. Mig veteligen finns ATF bara i en viskositet, och jag har aldrig varit med om att en automat inte funkar när det är kallt.

våran gammel mazda som var automat,den var bara lite seg och växla när det var minus,men det var bara i början,sen vart den varm och de.
tror inte att du måste byta låda iaf,filtret i lådan kanske sitter igen?
vet inte riktigt,men låda behöver du nog inte byta!

Filtret i lådan på 850in går inte att byta utan att riva ner hela jäkla lådan i små delar så man kan säga att det inte sitter nått filter...
Som sagt om Olje bytet inte gav nåt och vi förutsätter att du har rätt olja i så e det med uteslutnings metoden så att lådan börjar ha sett sina bästa dagar.. Dock finns det en givare som sitter på växellådan som kan strula....   Sitter under batteriet typ..  ta loss den och gör rent och smörj upp givaren med electronik rengöring!! ..   Kolla oxå .. När detta händer lägg i low växel läge och spärrningsläget upp till 3 växl om lådan beter sig lika dant  som i Drive läget..,!!!   

Och om lådan växlar segt beror det på att oljan e kall..   Men som sagt har man för lite olja så brukar det inte driva lika bra!!!
MVH/ adde

innan du ger dig in på byta låda o sånt. Kolla först hur vajjern mår.
Den var kass på min gamle Honda accord automat. Då hade jag liknande fel .
OBS den kostar i alla fall till honda Ca 1500

Är ingen mästare på just 850 automater men har några frågor till dej.

Hur långt har lådan gått sedan oljebytet? (är problemen efter detta? kan då det ev. fyllts för lite olja så du bränt den?)
Om man kör en automat med förlite olja så kan det räcka att du kört 30m för att den ska sluta fungera ordentligt.
Har lådan gått 25000mil eller mer? issåfall så kan den faktist vara slutet på.
De flesta lådor brukar ge upp efter det men fins de som har tur oxå.
Kolla oljan luktar den bränd? (ATF olja luktar som bränd kola/äggfjärt när den blir bränd.)

Quote
innan du ger dig in på byta låda o sånt. Kolla först hur vajjern mår.
Den var kass på min gamle Honda accord automat. Då hade jag liknande fel .
OBS den kostar i alla fall till honda Ca 1500/Quote)

Vajer? menar du downkick? lådan ska ju växla endå.. den styr ju bara manuell nedväxling vid högre varvtal.

brainstormar lite...

du säger när det är minusgrader - det kanske finns vatten i lådan som har fryst och hindrar lådan från att växla?

kohler skrev:

brainstormar lite...

du säger när det är minusgrader - det kanske finns vatten i lådan som har fryst och hindrar lådan från att växla?

tror på din teori ...

desto större vattenhalt du har i oljan desto sämre växlar den

töm på olja, fyll me diesel o låt stå ett par dar', sen fyll på me ny olja har funkat på gamla sega manuella lådor, vet ej hur de e me aut dock