Som rubriken lyder, jag är sugen på att slänga i en
sådan motor, antingen i en sen 960 eller en S90..
Går det att besiktiga med en sådan?
Och hur pass svårt tror ni att det kan vara?
tacksam om endast de som vet lite svarar, inga dumma inlägg tack..

/waste

WasteGate skrev:

Som rubriken lyder, jag är sugen på att slänga i en
sådan motor, antingen i en sen 960 eller en S90..
Går det att besiktiga med en sådan?
Och hur pass svårt tror ni att det kan vara?
tacksam om endast de som vet lite svarar, inga dumma inlägg tack..

/waste

Tja

Jo det ska väl gå om du "köper en hel t5 motor med sifforna och allt från den"
och om det är en 960 med m90 h lådan så sparar du ju mkt jobb eftersom det är rätt växelåda och allt i redan från början och motorfästena passar som det är bara att kränga över.. även en del av elen passar men en del får dras om!!mvh oscvar

Du menar alltså att motorfästena passar rakt på?
Och är det verkligen en M90 h i 850?
Hur blir det med besiktningen? går den igenom?
Och klarar drivlina effekten från en 850 t5?
Tack för föregående svar!

/waste

WasteGate skrev:

Du menar alltså att motorfästena passar rakt på?
Och är det verkligen en M90 h i 850?
Hur blir det med besiktningen? går den igenom?
Och klarar drivlina effekten från en 850 t5?
Tack för föregående svar!

/waste

960 motorfästet passar rakt på (ev. får du göra hål och gängor men det finns utmärkt var det ska vara)
Nej det sitter inte M90 i 850 utan en M56
Det går inte att få den godkänd i besiktningen
Inga problem så länge du kör någolunda orginal
Du måste även korta ett 960 oljetråg för det går inte att använda 850Žs

Då är det alltså bara att lägga idén på hyllan?
Skit..
Hade varit jäkligt roligt.. iof hade jag tänkt att leja bort jobbet,
Undra vad det skulle kosta? Arbetspengar? 60 kakor? mer?
Hm, skit samma, nu när det inte går
jag har ett dilemma eftersom jag vill ha bakhjulsdrivet, driftsäkert, lättmekat,
fem burkar istället för fyra, å turbo såklart,
850 motorn har ju allt, rätt stor turbo original, bra motor, 960 e fin å bakhjulsdriven..
Tack för svar!

Ps, varför går det INTE igenom bes? Ds

Trevlig läsning!!

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=6245

Christian S skrev:

WasteGate skrev:

Du menar alltså att motorfästena passar rakt på?
Och är det verkligen en M90 h i 850?
Hur blir det med besiktningen? går den igenom?
Och klarar drivlina effekten från en 850 t5?
Tack för föregående svar!

/waste

960 motorfästet passar rakt på (ev. får du göra hål och gängor men det finns utmärkt var det ska vara)
Nej det sitter inte M90 i 850 utan en M56
Det går inte att få den godkänd i besiktningen
Inga problem så länge du kör någolunda orginal
Du måste även korta ett 960 oljetråg för det går inte att använda 850Žs

Hmm men m90 lådan passar på t5r motorn:) med lite mek.. en kompis som satt det på sin 740 med t5r motor i!?

okkar skrev:

Christian S skrev:

WasteGate skrev:

Du menar alltså att motorfästena passar rakt på?
Och är det verkligen en M90 h i 850?
Hur blir det med besiktningen? går den igenom?
Och klarar drivlina effekten från en 850 t5?
Tack för föregående svar!

/waste

960 motorfästet passar rakt på (ev. får du göra hål och gängor men det finns utmärkt var det ska vara)
Nej det sitter inte M90 i 850 utan en M56
Det går inte att få den godkänd i besiktningen
Inga problem så länge du kör någolunda orginal
Du måste även korta ett 960 oljetråg för det går inte att använda 850Žs

Hmm men m90 lådan passar på t5r motorn:) med lite mek.. en kompis som satt det på sin 740 med t5r motor i!?

Ja den passar men det var inte det som var frågan utan om M90 satt på 850 och det gör den inte utan den sitter på 960,S/V90 för M90 är till bakhjulsdrift och M56 är till framhjulsdrift.

Christian S skrev:

okkar skrev:

Christian S skrev:

960 motorfästet passar rakt på (ev. får du göra hål och gängor men det finns utmärkt var det ska vara)
Nej det sitter inte M90 i 850 utan en M56
Det går inte att få den godkänd i besiktningen
Inga problem så länge du kör någolunda orginal
Du måste även korta ett 960 oljetråg för det går inte att använda 850Žs

Hmm men m90 lådan passar på t5r motorn:) med lite mek.. en kompis som satt det på sin 740 med t5r motor i!?

Ja den passar men det var inte det som var frågan utan om M90 satt på 850 och det gör den inte utan den sitter på 960,S/V90 för M90 är till bakhjulsdrift och M56 är till framhjulsdrift.

ok då hänger jag med:) hehe läste inte noga.. sorry:)tack föratt du rättade mig.. men varför inte köpa en 960 och köp en extra motor som du turbo konverterar och slänger i efter du besiktigat bilen? det har ja en tanke på att göra.. finns ju ett sådant bygge här på garaget..

Tack grabbar för svaren!
men nu lägger jag ner projektet..
Jäkla bilbes..

Jag har en S90 -97 med en 850r motor -97 med M90h låda..riktigt rolig bil..går inte att besiktiga med det längre dock. (inte min användare jag skriver ifrån)

men varför detta isåfall? varför inte bara turbo konvertera s90in? finns ju flera sådana där ute, visst bess e ju fortfarande ett prob men ändå...

WasteGate skrev:

jag har ett dilemma eftersom jag vill ha bakhjulsdrivet, driftsäkert, lättmekat,
fem burkar istället för fyra, å turbo såklart,
850 motorn har ju allt, rätt stor turbo original, bra motor, 960 e fin å bakhjulsdriven..

960/S/V90 har ju fem burkar plus att du får en extra.

Sim skrev:

960/S/V90 har ju fem burkar plus att du får en extra.

Det sitter en 6:a i 960,X90 förutom i vissa gamla 960 (91-94) där det sitter en 4:a