Är du säker på att det var varvstoppet som gick in och inte knacksensorn som stängde av tändningen p.g.a. spikningar vid det höga varvtalet?
Vid vilket varv sker det.
Om det verkligen skulle vara så att varvstoppet krånglar och inget annat på bilen, så har du problem då varvstoppen idag är elektroniska och sitter integrerade med bilens ECU.
/Magnus
Till att börja med. Ber om ursäkt för min applesi (apple dyslexi). Ipaddan och jag är inte alltid överens om vad som skall stå...