ECU'n är detsamma som Styrboxen.
Vad det sitter för typ av tempgivare på V6an vet jag inte, men det är en liten filur som sitter inskruvad i blocket, och har 2 eller fler kablar kopplade till sig.
Gasspjällspotentiometern sitter i nära anslutning till gasspjället, där det rör sig under huven när man gasar. Den har sladdar kopplade till sig. Den funkar ungefär som en volymkontroll, och talar om för ECU'n hur gasspjället står.
Om man drar ur LMM och den är kass, så ska bilen <gå bättre> med den urkopplad.
Den går in i limp-home mode
Både ja och nej, det är inte alla fel som syns som felkod.
Men läs ut eventuella koder, det kan visa dig i rätt riktning om du har tur.
Kan vara gratis om de är på bra humör, för det tar inte lång tid.
Innehar VAG-COM diagnostik-interface i västerbotten.