Hej.
Jag har en Saab 9-5 Aero 2002, har bytt mina vanliga strålkastare till saab original xenonstrålkastare. Jag köpte kompletta strålkastare, förutom dom så kallade höjdreglerings sensorerna som sitter på var sin fram/bakaxel. Dom funkar skitbra, ända problemet är att jag får ett felmeddelande när jag slår på helljus, då står det: "framljus ur funktion"

Det jag har konstaterat är att kontakthuset på själva strålkastaren ser exakt likadan ut MEN har fler taggar än den vanliga. Och att när jag slår på helljus så är det med xenonlampan inte med den andra som sitter brevid. Hur funkar det? Ska det vara helljus med xenon också? Jag tänkte att i och med att positionlampan är på konstant, och halvlyset med, men finns en till lampa som jag trodde var för helljuset precis som på gamla. Men det lyser aldrig oavsett vad jag gör.

Är det någon som kan hjälpa mig? Är tacksam för alla svar

Mvh

Är det inte glödtrådsvaken som spöar?

Glödtrådsvakten som spökar? Jo det tror jag med.

Squadron skrev:

Är det inte glödtrådsvaken som spöar?

Det tror inte jag eftersom glödisen breve xenonlampan inte lyser. O dom ska lysa...

Sitter de nåra glödisar breve xenonlamporna överhuvudtaget??

Kan va så att du måste ha alla stiften inkopplade för att allt ska funka korrekt.
Kolla me en Saa-verkstad o se va dom säger

//Jacob

Jag vet inte vad glödtrådsvakten är om jag ska va ärlig grabbar.
Men dom på Saab säger att när man byter till xenon så brukar det fungera bra när man bara har halvljus på eftersom det är "samma" spänning, men när man slår på helljus så är det en annan spänning vilket bilen inte känner av/igen och då indikerar den ett felmeddelande. Det är vad han trodde.
Jag tror också att jag måste ha den nya kontakten med fler stifter i.
Enligt Saab så ska inte den lampan bredvid lysa efter H7 socket är bi-xenon så xenonen lampan sköter både halv och helljus.

Någon som vet nåt mer är jag tacksam för svar

Ha det gött

Man brukar få montera ett motstånd på kabeln på vissa bilar för att trasiga lampor/felkoder osv inte ska tändas i instrumentpanelen. Vet inte om det ha något med det att göra?
Står bla hos xenonkungen.

Jo det  har jag läst också men jag antar att det är så man gör när man har xenonkonvertering men jag har köpt original grejer så det borde funka utan någon sådan kabel! Men jag vet fortfarande inte så

du borde ju kunna lämna in den på saab så dom får ändra i programvaran till elen om det är så att den drar "mindre" på helljuset när du har xenon..

cleo355 skrev:

du borde ju kunna lämna in den på saab så dom får ändra i programvaran till elen om det är så att den drar "mindre" på helljuset när du har xenon..

Delvis rätt här, tror bara att dom måste ladda ner en xenon programvara till din bil, så den "förstår" att det är xenon monterat, har en polare på jobb som hade liknande fel på sin V70, där slutade dock allt lysa utvändigt när han small på helljuset!

En nerladdning och uppdatering av programvaran, sen funkade det fin fint!
Så jag hade provat med det!

Lycka till!

Ska testa med det Tack för svaret..
Ha det gött

Tiger8 skrev:

Jag vet inte vad glödtrådsvakten är om jag ska va ärlig grabbar.
Men dom på Saab säger att när man byter till xenon så brukar det fungera bra när man bara har halvljus på eftersom det är "samma" spänning, men när man slår på helljus så är det en annan spänning vilket bilen inte känner av/igen och då indikerar den ett felmeddelande. Det är vad han trodde.
Jag tror också att jag måste ha den nya kontakten med fler stifter i.
[b]Enligt Saab så ska inte den lampan bredvid lysa efter H7 socket är bi-xenon så xenonen lampan sköter både halv och helljus.[(b]

Någon som vet nåt mer är jag tacksam för svar

Ha det gött

De sitter (nu måste jag tänka efter...) en H1 tror jag de va breve xenonlampan som tänds vid helljus. Men den den glödisen e en vanlig halogen har jag för mig, men den ska som sagt lysa vid helljus.

Mangeman skrev:

cleo355 skrev:

du borde ju kunna lämna in den på saab så dom får ändra i programvaran till elen om det är så att den drar "mindre" på helljuset när du har xenon..

Delvis rätt här, tror bara att dom måste ladda ner en xenon programvara till din bil, så den "förstår" att det är xenon monterat, har en polare på jobb som hade liknande fel på sin V70, där slutade dock allt lysa utvändigt när han small på helljuset!

En nerladdning och uppdatering av programvaran, sen funkade det fin fint!
Så jag hade provat med det!

Lycka till!

jag xenon konverterade och fick felmedd. pga glödtrådsvaket.
vanligt halogen = 50w
xenon 35w...
bytte shunten och WIPS... inga felmedelande....

Rallyhalle skrev:

Tiger8 skrev:

Jag vet inte vad glödtrådsvakten är om jag ska va ärlig grabbar.
Men dom på Saab säger att när man byter till xenon så brukar det fungera bra när man bara har halvljus på eftersom det är "samma" spänning, men när man slår på helljus så är det en annan spänning vilket bilen inte känner av/igen och då indikerar den ett felmeddelande. Det är vad han trodde.
Jag tror också att jag måste ha den nya kontakten med fler stifter i.
[b]Enligt Saab så ska inte den lampan bredvid lysa efter H7 socket är bi-xenon så xenonen lampan sköter både halv och helljus.[(b]

Någon som vet nåt mer är jag tacksam för svar

Ha det gött

De sitter (nu måste jag tänka efter...) en H1 tror jag de va breve xenonlampan som tänds vid helljus. Men den den glödisen e en vanlig halogen har jag för mig, men den ska som sagt lysa vid helljus.

Det är en H7 halogen och är separat helljus...

När jag slår på helljuset så lyser bara xenonlampan och enligt många så är det bi-xenon på dom xenonlamporna med H7 socket. Dock sitter det en glödlampa bredvid som aldrig lyser när jag slår på helljus, antingen för ovan nämnda anledningen eller så funkar dom inte helt enkelt!