En trött men nöjd gubbe landade i soffan i går kväll vid 22 tiden.

Mycket av allt under denna helg tror ja.

Bra partystämmning
Supersköna människor
Massa fina å snabba, låga, höga, breda eller välputsade bilar!

Första gången jag va där så varför inte passa på när det va 30 års jubileum.

Totalt chockskadad fortfarande att ja kom tvåa på street racet.... hur kul som helst!!

Nu är det bara å ladda om tills nästa gång! :)






Plaketten för "Runner up" placeringen i front wheel drive klassen

Golfen äntligen ihop igen!

Har efter lite meckande och svärande äntligen fått ihop bilen igen.

Det ska iaf gå att starta den nu men det är fortfarande en hel del uppgraderingar som skall göras inom snart framtid....

Men nu är iaf nya stakarna med nya lager och kolvarna på plats!




En av dom "nya" kolvarna





Kolvar och stakar ihopmonterade

Hoppas att den hoppar igång i kväll nu då......

Håller tummarna!!!

Det känns som en evighet.
Det där med att vänta på delar till bilen....

Kan inte plocka ihop motorn förens stakarna kommer.
Så nu går man bara runt hemma och trampar runt, runt, för man kan inte göra nåt.

Kan inte skruva på toppen och kan inte skruva på tråget. Turbon skulle iofs kunna hängas dit men det tar väl ca 2 minuter så det får vara till resten av sakerna kommer.

Hoppas det kommer i dag så jag har nåt att göra i helgen! :)

Ska iaf beställa ventilkåpspackning och trågklister i dag tror ja, så det är gjort.

Annars ska jag nog dra hem en till (eller två) MK1:a å börja riva i... he he...

Ha det gött!

Då vi hade starka misstankar om att toppackningen eller nånting i toppen hade gett med sig redan i höstas så började ja riva bilen nu när jag hade en ledig dag.

I slutet av förra sommaren/ hösten så fanns inte ekonomin att riva eller för den delen köpa dom saker som är nödvändiga för att få iordning på den. Så det lades på is.

Men nu är det på G så att säga.
Helt otroligt att man dragit sig såååå mycket för att riva. Har aldrig gjort det förut men tog inte mera än ett par timmar av lite lätt svärande så va toppen borta sen.

Får se om jag kan få iväg toppen på planing nu till helgen eftersom det är en som jag känner som planar....
Viktor på Dahlbäck Racing skulle ta hem delar åt mig så jag får ihop det.
Å så börjades det svamlas om E85 konvertering igen.... Hmm.... :)

Anslutningen på turbon hade sprickor oxå så den ryker nog oxå nu när vi ändå är itu med grejjerna. Stakar skulle beställas å kolvar vet ja inte riktigt hur det blir med. men det ordnar nog sig.

Får försöka rapportera lite här snart igen om det rör på sig med mekandet!

Äntligen händer det nåt igen!

Stötte på patrull vi banåkningen i Norge.
Första repan sköt jag ur en plugg ur kylaren så bilen kokade och vi fick köra av. Dock efter ca 8-10 varv.
I samband med detta började vattenpumpen ge upp och pissade ur sig vatten....
Fixade en ny plugg och några trevliga norrmän fixade fram en beggad v-pump. Kalas!
Körde en repa till utan några problem och glad i hågen ställdes bilen undan till nästa vända.
Den gick oxå utmärkt men när jag svänger av in i depån så stiger rök(ånga) upp vid högra stolpen i bilen. Jaha.... kok igen... Denna gång hade termostyrningen till kylarfläkten gett upp för fläkten gick inte.

Ja ja... fick iaf tre vändor på banan.
Åkte hem och lastade av bilen och har sedan dess försökt få ordning på bilen utan resultat. Den kokar i stort sett direkt....uppe vid toppen, men är kall nertill i kylaren.

Tillslut så rev jag ur vattenpumpen som vi bytte i norge. Den hade gett upp. Bara smulor av impellern. Så nu har det inhandlats en ny med metallimpeller istället som skall bytas i dag.
Hoppas bara toppen har klarat sig.... Meeen med mitt flyt så lär den väl inte ha gjort det...

Det positiva i detta var iaf att jag fick ordning på tempgivaren i instrumenthuset. Den funkade inte förut för den var inkopplad men inte jordad.... SMART... =)

Får se om det blir att kapa ur katalysatorn ur avgassystemet oxå så man kan montera dit en stos för att lätt kunna montera/ demontera den för tex bankörning eller liknande. Samt att sista burken skall bytas till en fullflödesburk. Såg att det ströp rätt bra där.

Hunnit med en hel del än så länge denna vecka.
Fått framvagnen injustrerad
Fått chip av Dahlbäck Racing. (blev en mapp som ska ge ungefär 220hk)
Kopplat in oljetrycksmätaren
Slipat och lackat takvingen samt limmat fast den.
Monterat mattsvart rutboard i framrutan som ska vara botten för Dahlbäcksloggorna.
Monterat torkarmotor
Satt dit nya glidbleck på stolarna
Gjort klart fläktpaketet och kopplat in det på brytaren

Sen är det lite dekaltrimmning och finlir kvar för min del.

Nu hänger det lite på om Viktor och DBR killarna. hinner få ihop nya motorn då han råkade döda den på förra Gatebilstreffen
värsting Polo
Men motorn ska tydligen ligga i bilen ikväll...
Spännande!

Verkar som vi drar tidigt på fredag morgon om allt går som det ska.

Rudskogen here we come!!!

Fick tillslut ihop bilen i går med nya svänghjulet och kopplingen.
Va nära att gråten kom när jag hade plockat ihop allt och kopplingspedalen liksom hade ett friläge halva streckan.....
Tänkte att nu får jag köpa en ny kopplingswire IGEN....
Men det visade sig att armen som wiren sitter i på lådan hade missat pinnen som går in i lådan som i sin tur.... ja ni förstår....
Där hade den kilat fast sig men efter lite lirkande så lossnade den och kopplingen fungerade.
Vilken lycka!

Första testrepan gick bra och sällskapet jag hade i bilen hade handsvett men dock lycklig. :)

När jag kom tillbaks så konstaterades att inte alla skarvar var riktigt dragna på trycksidan......

Efter att åtgärdat så gjorde jag en ny vända. Nu med grannpöjken som co driver. Smilet som var på det ansiktet när vi åkte och även efteråt skvallrar lite om bilens prestanda. Trots att han åker vässad supra själv. "Annorlunda" var kommentaren.... :)

Extremt korta växlar, antagligen på grund av mitt hjulval...
0-100 går fort... och 200km är inga problem iaf...
Mera tester kommer senare.

Ska åka förbi där i dag efter jobbet och hämta grejjerna.
Så förhoppningsvis är bilen ihop igen till helgen.

Vi ska beställa dekalerna i dag oxå som ska på bilen till Rudskogen. Blir helsidor m Dahlbäckloggorna. :)

Tydligen har mina distansringar till fälgarna kommit oxå från 60,1 till 57,1 saknades en eller två på fälgarna när dom kom från tyskland och det känns alltid bäst att ha dom där på. Kände lite obalans fram vid lite högre farter faktiskt.

Efter att lådan är på plats igen så jag kan flytta bilen så ska det göras framvagnsinställning alt fyrhjulsinställning. Sen skall bromsarna kollas över en gång till.

Bredbandslambdan skall kalibreras och kopplas in riktigt oxå.

Sen! Borde det bli åka av

Allt måste funka ordentligt innan Norgetrippen.....

Gaaaaaahhhhh!!!

Dom lovar och lovar men det dyker inte upp några delar.
I går dök iaf bredbandslambdan upp flera veckor senare än lovat....

OMP stagen lyser fortfarande med sin frånvaro... trots att det förra veckan kommit en del av stagen och att en överenskommelse om att delleverera de som kommit gjordes...

Delarna jag beställt från USA, tyskland och england har kommit under denna tid som de svenska leverantörerna inte fått iväg sina delar.... svagt.

Beställde från tyskland på en måndag morgon och hade delarna på onsdagen.

Måtte kopplingen dyka upp i dag nudå så jag får skruva ihop bilen så jag kan justera in framvagn och hinna testköra lite innan Norge resan.

Går i valet och kvalet om och vad för slags bromsbelägg jag ska beställa... Funderar på EBC Redstuffbeläggen fram och behålla orginal belägg bak (vill inte ha FÖR bra bak...).

"I väntans tider..."

Har börjat limma och popnita dit rutorna och monterat lister, lyktor, grill mm...

Slängde även på alusarna med mina inköpta spacerplattor. 15mm fram och 30mm bak. Blev över förväntan! Linjerar helt perfekt med skärmarna!

Och i går kväll när jag fått ihop det jag kunde göra för dagen så rullade jag ut bilen i solen och tog några kort.... Jäklar va brutal bilen blir!
Jag har haft en vision om hur bilen skulle bli och det här är snudd på exakt som jag tänkt mig.
Så jäkla kul! Va så glad efter det i går kväll så jag inte kunde sova. Ha ha.... Mycket endorfiner..

Baklyktorna och listclipsen från tyskland har kommit i dag. Lillebror ringde från Schenker på morgonen och rapporterade att jag hade grejjer där så han fixade transport upp till mitt jobb så slipper jag åka å hämta paketet. Guldbrorsan! :)

Hoppas Lambdasonden och OMP stagen dyker upp under veckan oxå.
Ett av OMP stagen var så klart restat och skulle "kanske" dyka upp om några veckor.... Så klart var det ju det övre staget fram...typ det viktigaste...

Måste få tummen ur och svetsa fast buren i karossen med några plattjärnsdistanser nån dag oxå så den blir ordentligt förankrad i karossen.

Sen kommer det roliga..NOT.. att riva ner lådan. SUCK....
Men det är iaf "bara" för att byta svänghjul och koppling. Så jag hoppas dom delarna kommer rätt snart oxå.

Ja efter ca 25-30 timmar i garaget i helgen så står iaf bilen nu äntligen lackad!

Efter lite snack med Dahlbäck Racing så dividerades det om jag skulle åka med till Rudskogen om några veckor med bilen. :) Kul som fan!
Måste dock få hem nytt svänghjul och koppling som skall bytas.
Funderingar kring större snurra och spridare mm gick såklart igång....

Just nu står väl mest montering av rutor och belysning samt dörrar mm på schemat.
Efter det, riva ner lådan för kopplingsbytet.

Hoppas verkligen jag får ihop allt nu bara för det hade verkligen vart roligt att i Norge få rulla ut bilen ur samma trailer som Dahlbäcks polo... (hoppas bara dom hinner fixa sin motor till polon som fick ett rätt abrupt slut på mantorp i helgen..)

Så efter mycket svärande över både ett och annat kanske man kan få lite medvind ett tag.
Hade ju vart skönt.

Allt eftersom det närmar sig helgen och man kämpar på med diverse detaljer som skall fixas inför lack samt lite annat pyssel så fortsätter det djävlas.....

Tog fram plastrutorna i går som jag "yxat" till lite grovt då jag beställde macrolonskivan till jobbet ihop med annan plastbeställning och jag inte fick in hela skivan i bilen.
Så klart hade jag gjort nån tabbe trots ritning och idogt mätande fram och tillbaka.
De främre rutorna var tillkapat för snålt. Så nu fick plasten för dom gå till bakrutorna då dom bitarna oxå va fel. Bakrutan var dock gott tilltagen. (nåt flyt i misären)
Ett misstag som kostade ca 800kr extra..... jäkligt onödigt..

Blev så trött så jag gick bara in och struntade i bilen för dagen.
Tidigare hade jag iaf vart iväg och förberett en "lackbox" hos en kompis.
Stort garage med pressening runt bilen och vattnat golv samt en hyffsat stor spånsug som utsug får duga för lackeringen. Har iaf tillgång till en rejäl kompressor och en riktig spruta. Tror det var en Devilbiss.

Har hela tiden sagt att den inte ska ha nån "bling bling" lack eller så. Då blir man bara rädd om grejjerna. Även om jag inte bara kastar ihop nåt. Bilen är byggd för att köras! :)

Jag hoppas verkligen färgen kommer i dag eller i morgon nu då så jag får göra klart detta under helgen. Ska bli så jäkla spännande att montera ihop allt sen!

Jobbar för fullt med förberedelser för att kunna lacka till helgen.
Målat klart motorutrymmet samt insida huven och skall gå vidare med insida dörrar och baklucka. Så det "bara" ska vara att matta ner, spackla lite och blåsa en slipgrund och sen toppa.

Men allt beror på om färgen kommer som lovat samt om jag hinner göra allt förarbete som krävs.
Hoppas bara lambdasonden kommer under veckan så jag slipper köra bilen till lacken utan den. Smattrar så förbannat. :) (är inte så långt till stället den skall lackas på...)

Hoppas verkligen jag hinner med allt så jag får på en lack nu. Skulle kännas förbannat skönt att montera ihop allt och känna lite nöjdhet. Och få se bilen som den är tänkt att se ut i sin helhet.

Blod, svett å tårar... å en slant fattigare.........

Fick äntligen provköra bilen en liten sväng. Efter 3 års byggande. Men vägen fram är ändå rätt så lång. Men känslan att få rulla iväg för egen maskin är svårslagen! Så jäkla kul! Killarna nere på Dahlbäck Racing fick ihop elen till boxen till slut. :)
Måste försöka få till det med dom extra rutramarna som skall svetsas in i framdörrarna så jag har nåt att nita rutorna i. Plastrutorna är nästan helt färdigskurna, skall bara småjusteras för att passa in riktigt. Nästa steg blir slipa och lacka samt montera nån bra lösning att låsa fast baklyckan med, har lite ideer....

Ska skrapa bort det sista av asfaltsmattorna inne i bilen, städa lite i elen samt koppla in turbotryckstryckmätaren och shiftlighten. Beställa ny lambdasond (ev bredband om den kan ersätta original), oljetryck,samt tempmätare.

Har beställt allehanda krängningsstag över/ undre fram och över/ undre bak, vissa av stagen måste finnas där för regbesiktningen enligt SFRO.

Sen måste kopplingen kollas över för plötsligt så slirar den. Gjorde inte det när vi monterade ur den ur donatorbilen. Kan det ha kommit något på kopplingen 8var ju faktiskt ur med den en kort vända) eller är det den självjusterande kopplingswiren som spökar??? Hmmm.....

Ja vägen framåt är som sagt inte helt lätt eller billig heller för den delen.

Men nu har man iaf lite nya krafter efter uppstarten.

Gårdagens skruvande resulterade i att infästning av kylaren blev klart.
Svetsade dit dom gängade 10mm stumparna som vi hade hålborrat och gängat för M6 ovanpå själva frontplåten. För att kunna dra dit dom övre bussningarna för kylet.
Sen svetsades ett plattjärn fast på den nedre rambalken som jag borrade hål i. Där skjuter man sedan i bussningarna som sitter monterade i botten på kylaren.
Kopplade sen ihop slangarna så att allt blev klart.

Skönt att ha nåt helt klart just nu. För det känns som att allt är påbörjat men inte avslutat.
Väntar på soppapump men hoppas den kommer på fredag. Å så måste filter inhandlas så jag kan bygga fästen för filter/ pump.

Å så måste slang mellan tank/ tankrör bytas. Gjorde en tabbe där å satte dit en bit siliconslang(glad i hågen för vi hittade en bit som hade rätt dimension och som redan var kapad i rätt längd...).... ja den kommer ju förvandlas till snor om den får ligga i bensin konstant.... bara å byta.

Kanske kan göra sista rycket med bränslet under helgen om jag får någon barnledig lucka.

Vill ju få ihop bilen nu så jag får dra hem den för lack och slutbesiktning!

/ Den som väntar på nåt gott.....:)