NYA DÄCK med vit sida dom gamla sprack och dom var från 89-90 talet undrar varför dom sprack......

NYA DÄCK med vit sida

Tackar jag har bytt däck idag för dom gamla var inte riktigt runda efter alla år

Kommer fler bilder så småningom

Tackar

Jag har ägt 4 st och har denna för tillfället nu dom andra var en 265GL-77 en 264 GLE-79 och en 264 GLE-80 men det var på slutet av 1980 talet

Den här har infällbar dragkrok lika som 242an men den syns mindre på denna för den har större stötfångare

Ja den är utfällbar , jag har en likadan på min 244GL 1978 men där syns den mindre den fanns att köpa på Volvo vid den tiden som Volvo original tillbehör men den är lite ovanlig jag har inte sett den på någon annan bil än dom jag har

Jepp

TACKAR

ska kolla , ja problemet är "bara" att det tar plats

Jag skulle haft tag i en stor varvräknare till denna men det är svårt för det är Yasaki instrument VDO är vanligast och det har jag, någon som har en varvräknare Yasaki eller hur det stavas

Tackar

Tackar , men det är ett fel på den fortfarande , ser du vad ? fel gummi på stötfångaren bak söker ett fint gummi i rätt utförande

Jajamen den Guldfärjade är numera sedan 2013 hellackerad och med rätt inredning

Ja något så när men ska bli bättre

Ja idag är den stora dagen alla tre tas fram för sommaren 2014 med en massa träffar och körning

Tackar men den är SÅLD i höstas till en som hade tid att fixa upp den

Svårt att hinna med alla men det får bli några olika varje sommar

Bilen under det gråa överdraget till vänster är en 164A 1969 ca 11700 mil

Tackar , dessa fälgar har suttit på bilen sedan 1977 med förra ägaren som jag köpte denna av 2009-10

jajamen dom flesta bilar passar i detta

Tackar

Den ser riktigt bra ut från detta håll........................

Det är bara bytt kam till en K-kam och KG trim som sålde den sa att den skulle ge upp till 45 hkr mer utan att göra något ...men det tror jag inte , jag har inte testat den mer än att det känns att den är rätt stark, jag bytte kam för att jag tog upp toppen för att slipa ventilerna för jag hade svårt att fixa till ventilspelet så den skule gå tystare, Nya lyftare också och slipade vipar och då passade jag på att måla motorn också, motorrummet är omlackat samtidigt som hela bilen utan att ta ut motorn och vissa ställen där det var förtrångt är inte lackat , den är rätt "rapp"när man gasar lite ordentligt, kan gemföra lite med GULD-biln -72, den går rätt bra ändå

den var i rätt bra skick rostmäsigt, några små rostskador i närheten av stänkskyds infästning, inga direkta hål men en del bucklor och repor speciellt vänster sida bägge dörrarna var skrapade (syns nästan på bilden) och vänster bak vid baklykta , den var backad in i en stolpe så en NOS ny stötfångre är ditsatt bak + att bakluckan är riktad vänster sida, syns märke efter stötfångaren i hörnet , ingen rost i skärmar och dörrar någonstans, köpte den med bara att ha sätt bilder på den överallt där dom brukar rosta , vänster framskärm var bytt + att höger bakdörr och skärm var omlackade förmådligen p.g av närkontakt med något, en äldre herre i Stocholm hade haft den sedan till 1996

Nä men den rullar lite då & då och går bara fint den står på "vänte" listan ......................

Finns att köpa på http://kgtrimning.com/

TACKAR MEN DET FINNS FLER SOM SNYGGA