Tackar! :)

Inte hunnit lägga upp bilder än, men de kommer inom kort.. :) Jo den är fin.. V70R är också riktigt najs, trevliga busbilar helt klart.. ;)

Som det ska vara.. :)

Skulle aldrig byta bort bixenon-lamporna kan jag säga! Torkarna försvinner troligen nästa säsong, och grillen är original så.. :P

Haha, man tackar! :D Mja, är rätt svårslaget ljud med en turbofemma på högvarv.. :)

Tack! :)

Tätt följd av S70R:ens front enligt mig, men visst - jag håller med dig! :D

Stort tack! :)

Tack söt.. ;) Börjar kännas som en snygg vettig bil detta!

Som tre olika chassin i en och samma bil. Istället för att mecka stötdämparinställningar inför varje typ av körning, eller ha stenhårda coilovers på hela tiden kan man med en enkel knapptryckning ändra chassi-karaktären efter tycke och smak.. :) Nackdelen är ju som alltid om något går sönder, en uppsättning dämpare är i samma kostnad som en riktigt bra uppsättning banracingstötdämpare.. :)

Mycket vill alltid ha mer iofs. Men nu är allt "billigt" gjort och nästa på listan är Autotechs E85-kitt för att nå runt 420-430hk i motorn, men det kostar större pengar är vad det faktiskt är värt... =)

Stort tack för det! :)

Tack så mycket! :)

Gjorde verkligen att bilen kom till liv igen.. :) Mja, sett dina uppdateringar och tycker om det jag ser - ändå jag själv hade bytt ut är turbon till en 3071R som de flesta andra moddade MPSer kör med, eller en 3076R som ex "wama" kör med på liknande motor i sin Seat. Men misstänker att du valde den du valde pga bättre register och så så det är helt rätt.. =) Med tanke på att jag vet hur dåliga Mazdorna är 0-100 så lär det vara du som behöver dina extraprylar för att hänga på mig.. :P

Tack! :)

V70 T5 är mycket bra bruksbilar, har hellre en V70 T5 än en V70R faktiskt, iaf V70n-karossen. Tack för kommentaren! :)