Nä, sånt där ger sej medans man håller på :) COP betyder coil on plug. Det har ju du redan i din, och kör man utan kamsynk som referens mot vevaxeln så får man köra i s k wasted spark, vilket går ut på att två cylindrar tänder samtidigt. En är ju då tom så det spelar ju mindre roll. Har gått i tankarna på att bygga turbo, men nu lutar det mot att jag bygger en busbil ihop med en kompis istället och sugtrimmar denna så det är enkelt med besiktningen, därav önskan om andra kammar som ger lite roligare register :)

Absolut, men det är ruskigt mycket dyrare om man räknar effekt per krona också :P Men tanken är att man kan ha denna att bara åka runt med under sommaren, nästan som brukis medan busbilen härjar man järnet med när andan faller på. Lite för att rädda denna då :) Den som lever får se!