Batteri m.m. Eftersom spänningen fladdrade upp över 17V så fort motorns varv steg över tomgång så var det inte så lämpligt att endast likrikta. Då fick jag istället användning av min kombinerade likriktare/spänningsstab som jag byggde tidigare. Själva installationen ser aningen rörig ut men den fungerar, med batteri påslaget eller ej. Jag tänkte böja till en plåt i antingen rostfritt eller aluminium för att fästa framför / täcka batteriinstallationen med senare.