riktigt fina saker som gör skodasyndromet idag. om jag handlat denna för ett år sen va prislappen på 152, men jag fick betala 183 året eft. den senaste ligger nu på 201tkr... faktiskt riktigt kul att ha en bland de första riktiga i centrala gbg och var dag ser jag fler:) dieseln 1,5 kommer från nissan, växel lådans innandöme kommer ifrån köping och 4wd är från nissan X-trail.. så vad bråkar man om, jo prestige och de skiter jag i. för jag jag vet att bruka en brukis:):)
GILLAR!! själv ville jag inte lägga 1/2 millen på en ny bil, utan jag ville ha en bil som kunde brukas utan att gråta om jag får ett dörr uppslag eller två.. tar gärna dessa slantar och gör min duster personlig i stället.
än så länge sponsrar Renault varje bil som säljes, snart ligger de på 250 lakan... jag gav 182, men om jag köpt denna med utrustningen förra året som jag tänkte hade jag hamnat på 154:( kolla skoda, de var billiga för:) faktiskt en riktigt bra bruksbil, JA e nöjd:):)
faan dej som väcker gamla minnen i mig. mantan var en av de bilar som startade min biltokiga framtid. min manta renoverades totalt dag och natt i tre månader inför körkortet -84
fasen! nu gav du mig en riktig flaschback.... 83-84 ägde jag en sån innan jag hade körkort. endast två ägare och i mint contition. då farsan behövde sin husvagnsplats, så sålde jag den för 200:-// japp inte felstavat// 200:- svenska kronor.... undra hur många nerköp man gjort? mvh kenth66
denna otroligt fina bil har bara haft två ägare födda kring 1930. utrustningen i bilen är special beställd // med mer än som fanns att tillgå oss vanliga, AMG utrustad från fabrik // och är nog den enda i vårt rike med allt som man kan önska. 13t/mil på mätaren. skall jag sälja ell gömma undan den? så att mina kära barn kan sälja den när de har uppnått min ålder. //bilen stiger i värde varje dag som går om man håller den mint condition// vill gärna ha kommentarer kring detta!!! mvh kenth
detta är porr!!! härligt med de nya motorklossarna.. jag kommer nog aldrig att våga köra denna monstermaskin med all den tid och kunskap du lägger ned för att få den att gå bättre än vad den någonsin har presterat. mvh farsan
hör med grabben min! http://www.garaget.org/MrCarfreak dyrt men mkt bra enl honom, se bara resultatet... kan inte tacka honom mer än nog när han ställer upp för farsgubben sin...
se bilder, så ser ni vad grabben min gjorde http://www.garaget.org/MrCarfreak. från blek till ny. tackar dig för kunskapen och utrustningen du har..mvh farsan
vad jag vet så finns det inte många kvar i originalskick i detta avlånga land. de flesta slutade som trettio fordon. vill säga att kompisens farsa renoverade motorn eft 5000 mil utan att behöva detta. bilen har snurrat tio idag. jag är glad för kapet!!!!
unga bast, när kompisens farsa sa till oss att inte ens gå nära hans ögonsten. bara ett plus att farsans hans kommer vara lycklig att jag tagit omhand om den nu!!!
denna otroligt fina bil har bara haft två ägare födda kring 1930. utrustningen i bilen är special beställd // med mer än som fanns att tillgå från oss vanliga // och är nog den enda i vårt rike med allt som man kan önska. 13t/mil på mätaren kenth66
skönt med en jänkare!!!!!!!! vet att du kommer att få denna att må gott. felslag mellan 0 och nian? borrad till 2.0. lät iallf fint när du dök upp. mvh farsan
har själv ägt en lada 1600, bästa bilen jag haft`` spänna kam kedjan, fram med veven och trettons ringnyckel. veva två varv och så var det klart. servo har de lyckas med, bussratten fixade detta. lite väl hal i baken på vintern. 50kg i skuffen behövdes.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera