inte lika fin inredning! :D Tyg och sådant just nu. Tanken är att slänga in ett par g60 stolar när motorn byts till en roligare variant. Jag tror inte direkt jag vill köra sportstolar då stolarna är mer eller mindre det enda som dämpar just nu!

haha, får se :P

Bockar och bugar!

Tackar!

Nu har jag dock "photoshoppat" bort lite rost på framskärmarna, men dom har jag liggandes så :)

din är dock liiiite vassare :P

åhå tackar! :)

Den sköt toppackningen så det blev ett väldigt snyggt spår mellan 3:an och 4:ans cylinder. Utöver det när jag kollade vevlagrerna så var dom snedslitna så jag tänkte lämna in hela motorn för att få ALLT gjort på den. Köpte en till och slängde i istället :P

näe. tror det blir vems och smidd motor nästa vinter :) så kanske 450 häst... och en rasad växellåda, men det tar vi när det kommer :P

Tackar!

När jag har råd. komplett jävla motorras är inte så snällt på plånboken :P

tackar!

Och kvaliteten i övrigt håller tysk standard.

Sportpaketet eller 19-20 tum är rätt givet. Annars kommer dina medpassagerare bli åksjuka. Kvaliteten är superb om man plussar ihop exklusiviteten med priset. Välj inte en motor mindre än 3.0 oavsett diesel eller bensin, annars kommer du hata dig själv att du köper en sådan fin bil som inte ens orkar köra om på landsvägen. Den största utgiften på bilen är själva värdeminskningen. Och se till att du har backsensor/kamera! Väghållningen är sjuk för 1.8 ton, samtidigt civil, men som sagt, man blir åksjuk om man kör på 18 tummare utan sportdämpar inställningen. Vi kan säga såhär. om du inte behöver en container som familjebil, och gillar bilar, så är denna det bästa man kan skaffa i prisklassen.

Tackar :) fin bil själv :)

Backsensorer gör underverk! ;)

Verkligen!

hmm aldrig tänkt på det!

Då känns det iallafall billigare när man tankar :P

Bara o Etanola ;)

precis. Kostnaden är ju som sagt där. Hade man kört som jag gör med bilen så skulle v8:an ligga vid 1.8-2.0 liter milen medans dieseln ligger och snålar runt 0.8. Drar 0.56 om man kärringkör :)

Man känner sig som att man sitter i en bil-reklam :P Allt är så stilrent och "photoshoppat"

Det är vridet som överraskar ;) Tackar :)

mhmm :) Men om kostnad inte var en fråga och man fick välja mellan en v6 bensinare eller dieseln så hade det blivit Dieseln. Mer drag :) Dock en V8 även utan kompressor hade suttit fint.

Man kan väl jämföra Opel med Saab. I grunden så är Saab 9-5 en Opel. Men den är så pass modifierad att väldigt få delar passar varandra.

mycket sant. 2,7:an satt även i tidiga XF. Men de kommer inte från samma fabrik. Jaguar Bygger den tungt modifierade 3.0:an i egen fabrik. Det är som t.ex. att det sitter Sony Ericsson delar (eller vad det nu var) i iPhone.

Jo... i grunden :P Man kan påstå att motorn är ganska grovt ombyggd. En helt annan maskin än den franska.

man tackar :) Det enda som man stör sig lite på är att Det finns grovt mycket snyggare origina lfälgar från Jaguar... och att de kostar 20 papp...

:)

aah. man kan inte klaga! :)

Den trallade upp på huven och bebodde sig där. :)

Mm ser fram emot att starta bilen!

Köpte bilen med dem :)

Fin skulle jag nog inte kunna påstå :P Iallafall i de närmsta månaderna. allt går te motorn. Men... tack iallafall :P

jajjemensan :) 17k mil och rasad ventil. Lite synd faktiskt då den ska hålla i typ 40 000. Kanske inte på varvstoppet och sidled då :P

Skapar projekttråd mot slutet av bygget så :)

Man tackar :)

Motorn blev till slut till salu om du fortfarande är sugen :) Den behöver bara nya ventilfjädrar så är den i bruksskick ;)