Oförstårligt fint skick! Jag ska själv köpa en bubbla snart och renovera helt och hållet. Men innan den renoveras kommer den att köras dagligen i 5 månader. Om du har något tips ang vad man ska akta sig för vid köp så välkomnas detta gärna. 5p
Kan bli bra med 18 tummare på vanen (: Just nu är nya lysen runt om på G, Steg 2 EKG Chippning, Methanol kit, Ny topp med smidda vevar och kamaxlar, Nytt tändsystem med tändmoduler (SOS Racing), en del inredning, fitch fuel catylist och mycket mer är på väg från usa just nu. Blir mycket utseende och hk ökningar/bränsle minskningar och lite sådant. Mappade den på strax över 445hk för några dagar sen och vi kan nog räkna med mellan 200-300 mer efter uppgraderingen som är på väg från usa nu :)
Jo de är sant, igentligen är det ingen factory made SuperBee modell men så gott som. Allt är utbytt förutom huven som ska ha en hoodscoop, och själva superbeeplåten som ska sitta inne i kupén. Men förutom det så är den så gott som en SuperBee :)
Man tackar man tackar, 3 par nya xenonljus beställda, nya fälgar och däck till vinterresorna på g och lite annat smått och gott kommer tillsammans med nya bilder när det blir finare väder.. Stay tuned! :)
Är förälskad i dina lysen både fram och bak! 5 poängare ska du ha :) Tror du de lysena skulle passa min, känns lite för mörkt att ha i bak och fram på min dock.. Kanske klarglas skulle göra sig bättre? :)
Det får du göra! :) Jag jobbar nu mera på EuroMaint Rail AB och går nu mera under beteckningen tågtekniker då jag blev klar med min intern utbildning för två veckor sedan. Nu kan man glädeligen säga att man stolt erhåller beteckningarna helikoptertekniker, flygmekaniker och tågtekniker på cv:t! Utöver det äger jag två företag varav ett börjar generera mer och mer jobb i vardagen som jag själv inte hinner med så jag har en god själ som är min arbetskraft. Har flyttat till lägenhet, köpt nya möbler, en fet tv och en ny bil... igen ;) Det lönar sig att slita riktigt hårt för det man vill ha, för då får man det som man vill också. Lite rädd för att bränna ut mig just nu bara då det är både heltidsjobb och två företag att hålla koll på. Men i övrigt mår jag great! :)
Tur att det är ett år till besiktning ;) När den väl kommer är det bara byta tillbaka för stunden och byta tillbaka efter.. Det är ju inte olagligt hehe
I dimljusen körde jag F-Xenon som är en förkortning av Fake Xenon. H1 Sockel och ett sken av 6000K. Helt enkelt att byta lampa i stort sätt. Om du konverterar till Xenon Dim så så behöver du hitta plus och minus polerna till lampan vilket borde sitta I själva insatsen man skruvar på ett halvt varv för att får ut dim ljuset. Hoppas det var till någon hjälp, MVH
Precis! Men jag tar det när jag kommer tillbaka, nu blir det bara lite små puts på bilen tills jag drar i okt :) Så som byta sterion til en ny, fixa backluckans inne del, få bort all olja osv :) Det ska nog bli bra så småning om ;)
Det tycker jag! Har själv inte varit där ännu men har flickvänen där nere så det kanske är dags att åka dit lite också istället för att hon kommer hit hela tiden, ska bli spännande :) Ja alltid roligt med hästar under huven! Synd bara att jag har 360hk nu mot mina 420hk jag hade i gamla motorn. Man känner skillnaden när man har åkt 400+ i över ett år hehe
Ja jag tycker själv att det verkar väldigt skumt men vi får se vad det är när jag rivit den. Blir inte än på ett tag dock då jag åker iväg till usa några månader. Köpte en 2,3 liter t-5r. Har även mappat om datorn så den är mappad efter den nya motorn och inte den gamla :)
Den gamla motorn har jag inte hunnit riva ännu men jag skulle tro att jag bränt hål i kolven eller liknande för det är inga sprickor i blocket och topplockspackningen var helt okej endå fanns det ingen komp i cylinder fyra. Därav köpte jag en ny motor :)
Fast du kanske tänker på den gamla motorn. Har en ny B5234T (T5/T5R) Motor i som gått ca 10 tusen. Vevhusventilation gick tyvär på den så jag var tvungen att laga det men nu fungerar allt igen :)
Ja nu har jag äntligen (för fyra dagar sedan) fått rätt på motorn. Nu håller jag på att rengör den för att få bort all olja som läckt när vevhusventilationen blev igensatt. Sen ska väl allt vara i sin ordning. Förutom däcken som bubblat och måste köpas nya, blir 225-40-18 denna gång. MVH
Ja nu är det lite såhär att motorn har något okänt fel och går endast på fyra cylindrar :'( Så om jag bygger en ny motor och stoppar i den kommer den inte vara till salu om inte så kommer den vara till salu för 25000 med def. motor med allt som sitter på. Fälgar kostar t.ex. 22 nya, 28 med däck p.g.a. att det är riktiga racing däck och fälgar. Förutom fälgarna har jag kvitton på över 100 tusen utöver bilens kostnad. Har lagt ner så mycket energi så jag känner nästan att jag lika gärna kan byta motor och fortsätta använda den nu :)
Man får skriva ett plakat av hur man ska göra och vad som ska göras, vad du har för tillgångar till garge och vad du har för meriter samt om det finns fler företag som skulle ställa upp. Sen skriver man suftet till varför du ska bygga allt och eftersom inget företag kommer att gå med på sponsring om dom inte får någonting tillbaka så får du välja ut 3-5 uttställningar du kommer att åka på och ställa ut bilen där deras namn får vara med som sponsorer :) Inte allt för krångligt om man lägger ner lite tid pått
Härligt! :) Tror jag kommer uppdatera Volvon lite mer när det blir varmare väder. Hade tänkt att försöka trycka in ca 500-800hk på dubbelturbo med nya grenrör, 3"tums raka utblås med mera. Räknat på att ha lagt ner ca 140 tusenlappar på den efter sommarens slut :)
Det är så det ska vara, avverkade 9 bilar förra året. Har två just nu :) Orkar dock inte lägga upp alla på garget, är för lat så man får kolla på det lilla jag delar med mig av ;)
Mer bilder kommer väl på min senare efter tvättning, men just nu står han i garaget med elfel och ska in på volvo nästa vecka för att kolla koderna i datorboxen. Antagligen bara en jordkabel till bränslepumpen som lurar eller något annat enkelt, vi får se :)
Jo, är väl antagligen bara glapp i en jordkabel men verkstäder tar ju pengar för att koppla in sin lilla dosa i databoxen och kolla upp det. Men men, sådant händer :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera