De ser ju ut som original m-parallel/style 37 fast lite bredare. Har letat ett år för att få tag i dom, sen svetsat, riktat, svarvat och sen polerat dom i 25timmar så jag tror dom får sitta kvar på bilen ;) Tack så mycket, kul du gillar den. :)
Ja precis, den kom till los angeles i förrgår efter 170mil på biltransport. Det blir till och byta däck,inredningjobb och eventuellt kromjobb där först innan den ska skeppas över till sverige.
Ja precis, den kom till los angeles i förrgår efter 170mil på biltransport. Det blir till och byta däck,inredningjobb och eventuellt kromjobb där först innan den ska skeppas över till sverige.
Kul att du gillar den. Jag har ju haft 4st F-body själv så jag gillar verkligen dom bilarna också :) Jag har ju dessutom satt Lt1 plus lådan i pontiacen jag har.
E32 BMW är ju en av de finaste modellerna jag vet, snyggt att du har Bbs kryssekerfälgarna på den, de är helrätt på den. Full pott för den :) kika gärna in och kolla på min BMW om det är nåt du gillar.
Riktigt snygg skylark, kul och titta igenom renovereringbilderna, det var mycket gjort åt den och det har ni gjort jäkligt bra :) helt klart full pott för den
Jäkligt snygg i gult, i Usa har jag sett att de finns med ett steg större bakvinge som jag tyckte såg bra ut. Såg att jag redan röstat full pott på den annars hade jag röstat igen. :) Titta gärna in på min jänkare om du har tid.
Jäkligt snygg E28, inte så ofta man ser dom i det här skicket eller ens överhuvudtaget numer. Kul att original BBS-fälgarna fanns kvar också :) full pott för den. Fotot verkar vara taget i mina trakter vid Högakustenbron, kika in å min BMW om du har tid, den är ganska ovanlig den med.
Tackar! Det var lite kul men samtidigt var man rätt nervös hur reportaget skulle bli i tidningen. Man vet ju vad man sagt men inte vad en journalist skriver :D
Den var lite speciell för det var en gubbe som hade den ny från 1988 till 2010, då hade den gått 9900mil sen hade min morsa den fram till 2013 och då hade den gått knappt 15000. Den blev såld norråt till Skellefteå så den får ju gå utan salt på vägarna iaf så den håller nog sig fin :)
Det är ett jäkla bra jobb du gjort med en av de fränaste bilarna från 80-talet :) Har dock redan hunnit rösta full pott på den för länge sen men annars hade du fått en till femma såklart.
Tackar så mycket :)De är inte så superdyra direkt, 75000 vill jag ha med de här fälgarna och lite billigare med original. Då är det ett bra pris på en bil i fint skick.
Tack så mycket, det håller jag med om att det är snyggare med toning fram också. Jag ska sälja den till våren så nåt måste man ju lämna över till nästa ägare att göra också :)
Det där är faktiskt en original bumper-sticker från valet 1984, det var en av de slogans han använde då :) Du får uppdatera sen när du får över kärran på svensk mark, ska bli kul att se!
Jag har köpt mina av privatpersoner men då har jag ju låtit nån titta på dom först så köpet har gått via den som kollat på dom. Blev det struligt för dej eller, du kan ju ta det via Pm om du får tid.
Nej dom går runt på nåt sätt så det är inte borrat, inte jag som har satt dit dom utan det är gjort när bilen är intagen 2005. Jag kopplade in de främre sidopositionsljusen för någon månad sen, de är ju snyggt när det lyser orangt framtill.
Tackar så mycket, det var tur att de valde bort dom pinsammaste bilderna :D Jasså du hittade det, är sjukt att det faktiskt är snart 10år sedan man sålde den, var har tiden tagit vägen :P
Den visar 15500mil men den har gått ca 1000mil mer, mätarhuset är bytt i Usa pga av fel på kretskortet. Det stämmer det är Torq thrust men det var lite halvsvårt och hitta några med rätt Et-mått så de inte tar i fenderskirtsen bak.
Lackat om mycket på den, nya fälgar+däck, ny stereo, service motorolja/filter, automatlådeolja/filter, bakaxelolja/packning, ny kylvätska. Bytt bagageluckemotor, satt in elektroniskt relä för blinkers. Nytt batteri. Bilen är körd 500mil på 4år så vissa saker behöver ju tyvärr motion för att fungera bra.
Njaeä :P jag har kostat på den 27000 sen jag köpte den för 2månader sen för och få den som jag vill ha den så den får jag behålla ett bra tag :P Hyfsat bra historik på den ändå, en ägare i Usa mellan 1996-2005 och två ägare i sverige sen dess.
Jag gör det jag tycker jag klarar av jag har dragit in de nya mätarna, dragit in ljudet, bytt innanmätet i dörrarna, bytte kupefläkten(7timmars jobb..) bytte cabpumpen och luftade det, sen har man ju plockat isär och satt ihop bilen när den lackerades. Motorn har jag däremot inte gjort så mycket med, finns andra som är mycket bättre på den biten. :)
Den byter man ju på 2minuter så det var snabbt fixat :D bästa tiden i livet vet jag inte men de kändes så trist att lägga ner den tiden och pengarna och sen knappt få nåt för det, det är ju en sak som gör det roligare och hålla på med de amerikanska för dels håller de värdet och gör man nåt har man igen det sen. Men det är ju kul att alla gillar olika bilar annars skulle ju vissa bilmärken bara dö ut för ingen stylar, trimmar eller bygger om dom.
Det var morsans bil under några år men den såldes för två och ett halvt år sen :) Haha ja det var tider det när man höll på med Volvo som yngre, första bilen jag gjorde iordning var faktiskt en Volvo, den här http://www.garaget.org/?car=175178
Ja det känns som det kommer nog bli att man säljer dom men man vill ju få det att fungera med dom nya grenrören först och det kommer inte bytas förrän i April/Maj.
Ja det hade ju varit enkelt för då vet du ju att de passar en Lemans och just den motorn, sen är det ju ingen frakt heller. Jag jobbar i Sundsvall så det är ju bara att ta med sig i så fall.
Det viktigaste är ju att det mid size headers som är snett bakåtriktade så de inte tar i framvagnsbalken, du kan använda headers till gamla 350s också, en Lt1 har D-formade avgasportar så om ingångshålen i headerserna är för små kan de behöva portas. Har du fullängds-headers så har du ingen markfrigång så det är inget att rekommendera. Jag kommer nog lägga ut dom för 2000:-. Här är en bild på dom http://www1.garaget.org/gallery/archive … 97kb0b.jpg
Har du varit till Fredrik på Sbt och blivit inspirerad eller? :D Jag tog dom ifrån någon Usafirma via ebay, det bästa och söka efter är mid tube headers chevy 350 nånting. Min är rostfria men det finns ju med olika typer av ytbehandling. De behövde inte modifieras någonting, däremot måste det ju svetsas i avgassystemet för att få till en övergång till headersarna. Jag kommer och byta till helt nya gjutjärnsgrenrör för jag tycker de här lever om för mycket så då kommer jag nog kanske att sälja dom.
Ja jag köpte en ac-schniitzer spoilerläpp för ett par år sedan som man skulle ha satt dit men det verkar aldrig bli av.. bruksbilen får inte lika mycket tid helt enkelt. Det blir nog M-paket på någon framtida BMW iaf :)
Den var bra, jag hade inga problem med min. Den finns med två bakaxelutväxlingar 2,73:1 och 3,23:1 så den går lite bättre med 3,23. Jag tror den 6växlade även finns med 3,42 som option. Bilen gick väldigt bra.
Det är ingen skillnad egentligen på flöde gentemot ett enda stort filter men så här men kittet ser ut för Trans am, sen passar det perfekt till ram-air huven så varje filter hamnar bakom ett luftintag. :)
Njaä jag har inte monteringsservice så långt borta haha, i min bil fick man lyfta ut hela instrumentbrädan, koppla ut airbags mm för och byta stereon så det är lite och göra =/
TACKAR! Grenrören på bilden är orginal Ls1 grenrör så ett par sådana hittar du säkert på skroten. Jag skall använda ett par headers från Duog´s. De köpte jag av Dalhems.
Jag vet inte, jag ska fara ner till Sundsvall på onsdag med bilen då ska bakaxeln ner och skickas till kristianstad och sen sätter vi i den gamla tills vidare. Har bytt kupefläkt igår och idag, vilket jäkla mörker och hålla på med :P Bytte även dörrlås som har strulat. Men det kanske hinns med mekonomendagen kan man ju hoppas.
Ja men allt som kan strula med en bil har gjort det på min så den har aldrig fungerat som jag vill sista 1,5åren :P Köpte sprillans ny bakaxel alldles nyss, ingenting var bra med den. Inne på andra motorbytet nu med en annan Lt1a, automaten rasade på en gång man lyft i motorn förra gången osv..
Ja just det var Lars Åke Krantz som skrev den artikeln, kanske blir en om min bil också framöver för han och jag har pratat om det men man vill ju känna att det är lite ordning på bilen först.
Ja just det var Lars Åke Krantz som skrev den artikeln, kanske blir en om min bil också framöver för han och jag har pratat om det men man vill ju känna att det är lite ordning på bilen först.
Ja men allt som kan strula med en bil har gjort det på min så den har aldrig fungerat som jag vill sista 1,5åren :P Köpte sprillans ny bakaxel alldles nyss, ingenting var bra med den. Inne på andra motorbytet nu med en annan Lt1a, automaten rasade på en gång man lyft i motorn förra gången osv..
Jag vet inte, jag ska fara ner till Sundsvall på onsdag med bilen då ska bakaxeln ner och skickas till kristianstad och sen sätter vi i den gamla tills vidare. Har bytt kupefläkt igår och idag, vilket jäkla mörker och hålla på med :P Bytte även dörrlås som har strulat. Men det kanske hinns med mekonomendagen kan man ju hoppas.
Superfin cadillac, det är så snygga i mitten på 50talet. Jag såg att jag hade redan kommenterat och satt en femma för länge sen på den :) Synd man inte kan göra det igen.
Jäkligt härlig 55a du har! :) Ovanlig färgkombination också, Wheels nats i Umeå har jag varit tre ggr på, norrlands bästa träff och cruising tycker jag.
Njaae den är rätt tyst ändå även om man drar ur dom, provkörde en annan 540 med supersprintsystem hela vägen och det lät jäkligt fint :) Fast jag hade nog intevelar haft det i vardagslag, man blir rätt less när avgasljudet hörs hela tiden iaf på en bruksbil.
Ja den är väldigt fin, den har en lite annorlunda historia, den gick som direktionsbil åt en kvinna i Italien där de hämtade kunder till ett stort företag därnere med den. Sen när de köpte nya e60 Bmw så blev den stående under nåt år, sen köpte en svensk på företaget lös bilen och sen hamande den i Sverige.
Det är ingen extremvidvinkel just på dom här bilderna för det objektivet köpte jag nyligen, det är taget med ett vanligt 18-55 objektiv maxutzoomat. Sen lite upplättade skuggor + skärpa på det :)
Min har klarat sig väldigt bra, den kommer från Italien, en kvinna på ett företag som haft den där sen blev den undanställd under några år tills en svensk på företaget köpte den. Den har inte navi som original utan det är en dubbeldinstereo med mp3,navi,touchschreen,bluetooth,ipodstyrning, backkamera mm. Sen var det en polack som gjorde ramar till dom i den originalstruktur som instrumentpanelen har. Men det var lite jobb att få dit den..
Kul du gilalr den :) jag letade ju en sån så de blev och fara på några stycken tills man hittade en man var nöjd med, har haft en 540 manuell några år tidigare också så jag trivs med dom :)
En bil man gillat sen de kom, jag köpte den som radiostyrdbil med martini dekalerna när man var 11 år sen blev man ju ännu mer fast 1994 när spelet Sega Rally kom :) Kul att de finns så fina ex kvar idag!
Hade den på verkstad nu i två månader och fick tillbaka den i torsdags :) Tyska bilar har ingen bättre kvalitet än andra i hållbarhet, dom har bättre upplevd kvalitet i reglage och materialval. Vill man att det alltid ska fungera då kör man japanskt men hur kul är det haha. Fast jag har en sån bil också :P
Jag köpte det av en finskfirma som importerade hit, xenonvalot hette den. Men jag fick lite sponsring så jag tror de blev 6900 men då fick jag göra lite bra reklam för dom :)
Jättefin Cutlass, en av få modeller efter 1970 som såg skitbra ut :) Jag gillar Gm midsize så en sån här har man ju kikat på flera ggr, de finns en har i stan, en röd cab med vita ränder.
Tackar :) ja farsan äger ju denna, och vi är mer sugen på en 442a cab, men svår att få tag i och oftast alldeles för dyr. Vi har dock funderingar på att lacka denna vit med röda partier över huven, som originalet har varit.
En av de finaste bilarna BMW gjort! Jag tror jag ska försöka hitta en manuell 840 som nästa bruksbil, kör manuell 540 idag :) Din var jäkligt fin, vet du om de senare 840 alltså 96 och framåt har m62an(4,4L)?
De är Hongkong special edition, de är med dvd, usb,minneskort,ipodingång, 3,5mm plugg, inbyggd gps, ingång för backkamera, utgång för dubbla skärmar, bluetooth handsfree mm, den kan nästan flyga :D Jag är nöjd med den, den funkar till de jag ska ha den till men visst en Jvc eller Pioneer med riktigt "märke" har nog bättre ljud.
Tackar :) jag tycker de är en skön vardagsbil men ändå lite motor som gör den roligare än sina enklare syskon, ovanligt med manuell i dom här men jag leta ju en sån så till slut så hittade man en fin :)
Fantastiskt, nu vill man ju ut och åka :) Kikade in på jubileumsmodellen av 87an också, mina föräldrar hade en sån, den gick 6000mil på 9år men den såldes år2000 tror jag.
Helt rätt, en stor tysk ska de vara ;) Kul att du fått tag på en manuell 735a, de är rätt ovanligt, kör själv en manuell 540 men fick leta länge efter en fin :)
Vanlig landsvägkörning blir de mellan 0,85-0,9L/mil. Har kört på 0,75 också men då fastnade jag bakom en lastbil i 8mil :P I stan drar den runt 1,3L/mil
Tackar :) Jag tror jag behåller de för mig själv men de är ju inge jättedyra bilar och köpa men jag köpte inte den billigaste till salu, sen letade jag i 4 månader innan jag hittade en riktigt bra bil :)
Första och enda gången jag hittills har hellackerat en bil valde jag den här färgen, Lightning blue pearl färgkod 270 om jag inte minns fel :) Jättefin!
tackar =) jag har faktiskt funderat på det! hade ju vatt de ultimata! ;D vart får man tag på amerikansk saftblandare tro ;O haha ! men ja gillar stuket som den är nu med, fint me orört =)
Nä de tror jag inte på, alltså jag tror inte på effekökningen som på papper ska vara 24hk och 60Nm. Men en 540 har ca 300hk orginal eftersom automaten ger 261hk på hjulen i rototest och manuella 275 så då blir ju den riktiga efffektökningen 10hk, de är fullt möjligt.
Nä de tror jag inte på, alltså jag tror inte på effekökningen som på papper ska vara 24hk och 60Nm. Men en 540 har ca 300hk orginal eftersom automaten ger 261hk på hjulen i rototest och manuella 275 så då blir ju den riktiga efffektökningen 10hk, de är fullt möjligt.
Din Firehawk såg jäkligt bra ut, kör själv en trans am ram air cab 00a. Gör en guldörn till huven det blir jättesnyggt, jag gjorde det till min förra svarta 95a tillsammans med lackerade lister och emblem(finns bland tidigare bilar). Full pott!
Underbart snygga fälgar och bil, antera är alltid en favorit. Jag funderade på dom till min trans am men det blev american racing, kika in om du har tid :)
Tjenare! Jättesnygg bil du har! De var jag som köpte dina chromelinelister, har haft fullt upp med andra bilen så jag har inte satt dit dom än =/ Full pott för bilen din!
Supersnygg 940 du har! Jag gillar dubbla vingar, fälgarna var också riktigt snygga :) Jag hade själv en blå 940T förut med dubbla spoilers bak, jäkla bra bilar!
Jag har aldrig kommenterat en bil tidigare på garaget. En b10 biturbo har jag alltid gillat, men som man säger till alla BMW-ägare " du har kraften, var rädd om den"