2668
Sök

LarC

Nyköping

Foruminlägg
Medlem sedan
13 juni 2010
Senaste besöket
29 april 2015

Kommentarer

för 13 år sedan
Ballt det såg ut med fleetside och korta hjulbasen. Kan inte vara en helt vanligt.
för 13 år sedan
Bööörna då! Har hört att blåa Volvos är lite snabbare..
för 13 år sedan
En cylinder för mig är ju 25% så då märks det ju ganska tydligt :D. Men hur fett kör ni den då? För när allt är rätt mappat med efi så ska det inte behövas någon hiskerlig tändning igentligen även med mettis. Men du verkar ju haft lite otur med tändboxar i år.
för 13 år sedan
Hur såg egt ut när den dog så? Vi hade ett liknande problem när en spridare flödade sämmre pg av att det fastnat skit i den. Bromsar ni hos Ernie? Det där är ju en bromsning man skulle vilja se :D
för 14 år sedan
Var på danielsson idag och fick lite referat från kjula av Tony. Är det fortfarande det här som spökar för dig?
för 14 år sedan
Tändningsbackning kan vara väldigt bra just när man står på fotbromsen också.
för 14 år sedan
Chaffisen orkar hålla max 3000 varv så där sitter stoppet och då orkar den bygga ca 0,3 bar i ladd med gasen i botten. Startvarvet ligger på ca 5500-6100 vid ca 2bar beroende på vilken converter jag använder. Bara man lyckas smygbygga lite ladd på bromsen så går det fort när man går upp på tb. Sen får man gå på med tändning och magra "lean and mean" ,bara hålla koll på egt så man inte eldar upp den. När varvet droppar så vid varvstopp så brukar det kunna vara för att den bryter för många cylindrar i taget. Jag styr allt med mitt sprut och det förenklar massor när man kan hålla koll på hur den bryter.
för 14 år sedan
Oj! Ja då kommer du ha nytta av 3 stepparn. Jag kör med antilag på bromsen för att begränsa vridet och lägger högsta möjliga varvstoppet som chaffisen orkar hålla emot med bromsen och det tar typ 3-4 tiondelar från broms till startvarv. Det på en converter som tar ca 9sek på sig att stalla om vi bara skulle mala på tb. Det fina med bromsvarvet är även att om nån försöker bränna upp dig så är det bara trycka ner bromsen så kommer man ner på ett lägre varv. Visst har du en spragless stator i convertern? Dom blir ännu varmare än en med sprag/diod då det är sämre oljeflöde i dom av nån anledning.
för 14 år sedan
Men vad använder ni för teknik för att gå in på gran? Hur lång tid tar det att stalla när den var tight? Lamda och tändpunkt under spoolup? Hur långt tid tar det från fotbroms (2-step) till startvarv?
för 14 år sedan
jaha hur gick testet? Slappa inte upp convertern för mycket bara.
för 14 år sedan
Tack det uppskattar jag oehört mycket. :D
för 14 år sedan
Mumms! Vad väger ett sånt agg? Jag tror inte det kommer vara nått problem och spoola iaf. Man får lägga ner lite jobb på mappningen vid tb bara. Lycka till!
för 14 år sedan
Är det där en moroso vacuumpump? Isåfall ser du vad det står för p/n nummer på den? Jag köpte på mig en 22642 som jag ska använda som stödpump till autoverdi pumpen. Vill kunna bygga motorn helt tät så torrsumpspumpen slipper pumpa rund färskluft. Osäker på att den jag köpte räcker. Det är en ball motor det där men du bygger sprut på den va? För visst körde Martin fuggar? /Christofer
för 15 år sedan
Det är ju så man blir gråtfärdig, fina dom är.
för 15 år sedan
Hur stallar ni convertern? Och vad kör ni för låda?


Sök