Hallå! Haha nä tyvärr jag har tagit över den från mina föräldrar på ett villkor, att jag inte säljer den. Och det ska den inte göras på länge som det ser ut nu iaf =)
Tack så mycket! Säger det samma om dina Bimmers =) Nä det är ju inte det, det är visserligen en glasfiberkopia men ändå. Det är ju väldigt mycket bredare än en vanlig M3. Desamma! / Johan
Jag håller med! Cleant ska det va ^^ Javisst gör det, gillar det stuket. Jaha vad trevligt, det är underbara bilar. Försök hitta ett fint exemplar bara. Nä samma här, det är Volvos original-paket med jag tycker inte alls om det. Bättre med R-front som jag har då =)
Tack så mycket! Kul att du gillar den, jag är väldigt nöjd med stuket jag fick på den ^^ Det visar ju vilken skillnad lite detaljer och en uppsättning fälgar kan göra =)
Varsågod! ^^ Jaså va kul, ja det vore riktigt häftigt! Inte varje dag man ser det precis. Skulle där komma en möjlighet till det nån gång så är det bara att skicka :D
Stort tack ska du ha! har allt spanat in din M3'a tidigare, vore sjukt kul att få båda bilarna på bild någon dag, kul med race-inspirerade gatbilar :) Tack igen!
Varsågod! ^^ Jaså va kul, ja det vore riktigt häftigt! Inte varje dag man ser det precis. Skulle där komma en möjlighet till det nån gång så är det bara att skicka :D
Nä det är rätt så drygt, speciellt när man bytt den redan.. Där var lite annat smått med så man hann inte köra så mycket innan man fick mecka igen. Men när den väl gick var den helt underbar ^^
Tack så mycket :-D detta är en av mina favorit vinklar på bilen. Till våren då blir de nya bilder med M-performance delar. Och möjligtvis nya fälgar :-D
Nä jag menar det! Ja ett par coilovers är ju aldrig fel, blir ju rätt mycket trevligare väghållning då. Jaha, ja det ska nog inte va allt för ovanligt. Samma med magnetventilen till turbon. Haha trevligt och höra! ;) Desamma!
Jaha vad kul och höra! Verkligen en bil som är värd att hålla i skick. Går man inte och drar på det så inte alla fel byggs på hög så är det inga problem ^^ Åfan vad fräckt! Kan nog tänka mig att det stämmer, jag har som sagt aldrig sett en själv. Haha ja det är ju det, men ska du göra något ska det helst gå att återställa och att man behöver original-delarna :)
Tack! Har förra ägaren å tacka också, Han har skött den väl så må ju hålla efter då :) ja hörredu, inte jag heller men kommit i kontakt med en kille som äger den andra av totalt två st olivgröna 854R i Sverige enligt bilregistret. Törs inte säga att jag är säker på den saken men de verkar inte vara en dussinbil varken här i Sverige eller övriga världen. :) nu gäller de å hålla fingrarna i styr bara...
Jaha vad kul och höra! Verkligen en bil som är värd att hålla i skick. Går man inte och drar på det så inte alla fel byggs på hög så är det inga problem ^^ Åfan vad fräckt! Kan nog tänka mig att det stämmer, jag har som sagt aldrig sett en själv. Haha ja det är ju det, men ska du göra något ska det helst gå att återställa och att man behöver original-delarna :)
Absolut, den e såpass fräsch att den inte e värd å sunka ner å jag e alldeles för pedantisk för å ens försöka skita ner den eller nåt annat. Jo så är det ju, det som står absolut högst på listan e coilovers, vill gärna ha ner den lite till så den inte är så "tippig".. :) hittade dessutom felet idag till varför den inte vill varva ut i nån ordning å kändes rätt orkeslös, en jättetrasig slang. Så ska beställa svarta do88 slangkit så blir de inte så uppenbart ändrat under huven. :) givetvis behåller ja alla org delar till den dan jag ska sälja, dvs aldrig ;) trevlig kväll!
Nä jag menar det! Ja ett par coilovers är ju aldrig fel, blir ju rätt mycket trevligare väghållning då. Jaha, ja det ska nog inte va allt för ovanligt. Samma med magnetventilen till turbon. Haha trevligt och höra! ;) Desamma!
Vsg, ja det är klart men så är det på alla bilar =) Det tackar jag för, givetvis en femma på din R också. Och en av få som original-handtagen kvar också ju ;-)
Vsg, ja det är klart men så är det på alla bilar =) Det tackar jag för, givetvis en femma på din R också. Och en av få som original-handtagen kvar också ju ;-)
ja det är inte lätt att köra ostylat alltid ( kliar i fingrarna med usa blinkers) men den är inte så vanlig att se i helt original look så den ska förbli såhär ;)
Jaså så pass, men ja det är ju synd :( Men du har ju en R iaf :D Verkar dock som att den kommer gå till Tyskland om allt går som planerat. Den kommer därifrån från början med så man kan ju säga att den kommer hem igen :)
Härligt och höra att du gillar den! :D Javisst är det så, plånboken måste räcka till också annars kan det bli svårt. Men din S60 ser ju riktigt trevlig ut! ^^
Jaha så typiskt.. :( Du får hålla utkik och se om där kommer ut något igen :) Ja hade det varit en FWD hade jag behållt den. Jo det är klart, men bekvämt iaf ;)
Ja det kan jag hålla med om, tycker det sitter riktigt bra. Ingen som säljer det på Nordic R? Har för mig att jag har sett det för ett tag sen eller det var kanske något annat. Ja det kommer ta emot rejält.. Det enda är att jag vill gärna ha FWD igen så jag kan trimma lite och så jag inte behöver vara rädd för att fyrhjulsdriften ska ta stryk om man kör lite hårdare
Haha inredningen i din S70R ser ju inte helt fel ut :D Tusen tack! Tror dock det blir och sälja den nu, sugen på en nyare V70. Men kommer nog sakna denna, speciellt färgen är helt underbar!
Ja samma här, men ja det har du rätt i :) Jaha ja jag har hört något om det med men väldigt bra att du sa det, bra att man märker det så man inte går på en "nitlott" isf ;)
Ja det kan jag tänka mig =) Jaha men det låter ju kanon! Hur tror du det är med miltal, dem flesta går ju rätt så hårt så man ska kanske försöka hitta en så lågmilad som möjligt i så fall. Ja det hade varit perfekt om jag hade fått möjlighet att testa en innan jag bestämmer mig för något :)
Jag spekulerar lite i att skaffa en BMW E36 M3 istället för min E46'a. Jag vill göra något unikt, något som ingen annan har. Och jag har ett GTR-paket hemma till E36 så jag är lite inne på att bygga en replika på en banbil från USA med samma paket. Men samtidigt tar det lite emot eftersom man åker så satans fint i den jag har plus att det egentligen är en bättre bil. Det är lite därför jag vill höra mig för innan jag gör något :)
Ja det kan jag tänka mig! Har hört att kolfiberinsug ska bli helt annat gentemot original. Aha, ja jag har fått för mig att Supersprint låter "råare" och Eisenmann låter mer "cleant". Härligt med sån gasrespons! När jag trycker in Sport-knappen i min E46 M3 blir det samma sak, svarar på minsta tryck på gaspedalen. Ja jag har kört S60 facelift och det är helt annat än BMW, känsla i styrning och allt annat är helt annorlunda :)
Min 3.2:a var vassare, fast den var ju inte direkt original :-) Aldrig kört någon 3.2 som är frisk i motor och original, så vågar inte riktigt uttala mig. 3.2:an kändes väl något modernare generellt, men 3.0:an hade sin charm :-)
Oh ja, ljudet var helt sjukt :-) Fast avgasljudet tycker jag allt var råare på 3.0:an, hade supersprint race på den. Gasresponsen var helt vansinnig, smällde till direkt! Men det var gasresponsen även på 3.0:an, helt annorlunda mot S60 2.4d:n jag kör nu ;-) Funderar du på att köpa M3 E36? :-)
Ja det kan jag tänka mig! Har hört att kolfiberinsug ska bli helt annat gentemot original. Aha, ja jag har fått för mig att Supersprint låter "råare" och Eisenmann låter mer "cleant". Härligt med sån gasrespons! När jag trycker in Sport-knappen i min E46 M3 blir det samma sak, svarar på minsta tryck på gaspedalen. Ja jag har kört S60 facelift och det är helt annat än BMW, känsla i styrning och allt annat är helt annorlunda :)
Jag spekulerar lite i att skaffa en BMW E36 M3 istället för min E46'a. Jag vill göra något unikt, något som ingen annan har. Och jag har ett GTR-paket hemma till E36 så jag är lite inne på att bygga en replika på en banbil från USA med samma paket. Men samtidigt tar det lite emot eftersom man åker så satans fint i den jag har plus att det egentligen är en bättre bil. Det är lite därför jag vill höra mig för innan jag gör något :)
Ja med kolfiberinsug blir ljudet helt vansinnigt, ett måste att ha :-) Aa okaj, kan varmt rekommendera en M3 E36, var mycket nöjd md mina. Åk och kika på en E36 om du får chansen, så lär du snabbt känna av om det är värt med ett byte eller ej :-)
Ja det kan jag tänka mig =) Jaha men det låter ju kanon! Hur tror du det är med miltal, dem flesta går ju rätt så hårt så man ska kanske försöka hitta en så lågmilad som möjligt i så fall. Ja det hade varit perfekt om jag hade fått möjlighet att testa en innan jag bestämmer mig för något :)
Jag gillar ju personligen bilar med så lågt miltal som möjligt, men en med lite längre mil och bra servicehistorik behöver absolut inte vara sämre.Om du kollar på en 3.2:a så kolla så att den har sachsvanos eller renoverad Rolls Royce-vanos :-) Är vanosen kass hörs det + att den går som en 320 ;-)
Ja samma här, men ja det har du rätt i :) Jaha ja jag har hört något om det med men väldigt bra att du sa det, bra att man märker det så man inte går på en "nitlott" isf ;)
Sjukt fet M3'a! Såg den på träffen i Halmstad, fick ju ett antal idéer till min kan jag ju säga ;) Men hur är det att köra med 9" breda fälgar fram? Spekulerar lite i att köpa E9X Competition fälgar som är 9" fram med ET31, det är bara så det inte börjar skrapa och ta i O_o
Vansinnigt fin 1M! Hur blir det att köra med 295/30 bak på 10 bred fälg? Spekulerar nämligen att köpa likadana fälgar till min E46 M3, men jag hade gärna velat ha bredare än de 265 som jag har nu.
Det fungerar riktigt bra, dock så "spårar" bilen lite.. Men absolut inga problem at montera 295:er på 10" Jag har en extra uppsättning fälgar liggandes.. ;)
Lugnt! Jaha okej då förstår jag, då är det inte så lätt att veta hur mycket skillnad det gör. Men som du säger så är frågan om det inte är bättre att lägga pengarna på ett kompressorkit istället :) Mvh
Tack ska du ha! :) Det är faktiskt inte jag som införskaffat dom grejerna. Det är första ägaren som åkte ner till MK-Motorsport i Tyskland och lät dom göra installationerna. Jag har tyvärr inte "mätt" mig med en original M3 än, så kan inte svara på hur mycket det ger. Om det är värt pengarna? Om priset för grejerna som sitter på min stämmer efter vad jag hört.. Så skulle jag nog hellre lägga dom pengarna på ett kompressorkit från ESS-tuning! :) Mvh
Lugnt! Jaha okej då förstår jag, då är det inte så lätt att veta hur mycket skillnad det gör. Men som du säger så är frågan om det inte är bättre att lägga pengarna på ett kompressorkit istället :) Mvh
Ja precis! Lär ju aldrig bli såld :) Jaså du vill ha sedan, själv är jag väldigt glad för kombi bortsett från S60 då. Har haft en 850 T5 men hade lite svårt för sedan, men det är ju en smaksak :) Ao fan nice! :)
Haha ja visst är det så. Ligger en T-gul ute för 50 som behöver en omlackering och den är inte klar för start :p Ja det var riktigt fint det! Lite annat än dem som rullar idag, så mycket regler och sånt nu för tiden. Ja det gör riktigt mycket skillnad med en sänkning :)
Låter ju inte helt fel, gäller att hålla ordning på de fina som finns kvar :) Haha jajemän, dem har ju en S40 T4 BTCC-replika också som Rydell själv har sett två gånger samt åkt i på Mantorp :) Jadå det får vi hoppas på, men en sänkning hade gjort sig!
Jaha vad trevligt, inte helt fel med T-gul :) Tackar! Det är precis vad jag hade velat göra, men nu är det mina föräldrars bil så lägre blir den nog tyvärr inte.. Men får hoppas att dem får fälgarna lackade i mörkgrå åtminstone :)
Haha ja har man då en 320d exempelvis så blir det stor skillnad med bränslekostnaden iaf. Ja det har du rätt i, bäst att få känna på vad man själv tycker :)
Satan ja det hade ju inte varit helt fel med en bil som drar så lite! Min V70R drar ca 1L/mil :S Aa jag är duktigt sugen på det, går 320d bra annars? Tänkte ifall man bör satsa på någon motor med mer hk/nm eller 320d räcker bra? :)
jo är ett riktigt höghus nu! men har beställt 60/40 sänkningssats :) så får se hur det blir, coils var tanken först men fick tag i fjädrarna billigt så slog till ;)
ja tyvärr blir det nog inte tillräckligt lågt, har försökt hitta nån bild på nån e46 med 60/40 sänkning å 17" fälgar. japp kör sånna på cabben å funkar kanon :)
Jaha okej låter kanon ju! Aha, men rätt gött med nya skivor och hela det så slipper man det sen iaf. Den går väl rätt billigt med kan jag tänka mig? Spekulerar lite i att köpa en E91 320d/325d själv också :)
Tack! Jodå, den är i ett mycket bra skick förutom lacken som har en del tvättrepor. Har dock beställt hem lite putsgrejer nu så det ska nog komma i ordning till påsk hade jag tänkt mig.
Den är jättebra, det enda som var negativt var att den tidigare ägaren aldrig hade använt handbromsen = förstörda skivor osv... Men allt är åtgärdat nu :) Går finfint på vägen!
Jaha okej låter kanon ju! Aha, men rätt gött med nya skivor och hela det så slipper man det sen iaf. Den går väl rätt billigt med kan jag tänka mig? Spekulerar lite i att köpa en E91 320d/325d själv också :)
ja de e ju de! Om man kör jämt hela tiden så drar den kanske 0,55 landsväg så den går bra och billigt faktiskt! Tycker definitivt du ska köpa dig en E91 :)
Satan ja det hade ju inte varit helt fel med en bil som drar så lite! Min V70R drar ca 1L/mil :S Aa jag är duktigt sugen på det, går 320d bra annars? Tänkte ifall man bör satsa på någon motor med mer hk/nm eller 320d räcker bra? :)
Det drar nästan min S60 med haha... Jag tycker att det räcker med 320, den drar lite, men det finns ändå klös i't om de behövs. Provkör en vet jag så får du la känna dig fram till hur stor motor du vill/behöver ha :)
Haha ja har man då en 320d exempelvis så blir det stor skillnad med bränslekostnaden iaf. Ja det har du rätt i, bäst att få känna på vad man själv tycker :)
Låter riktigt nice! Ja visst är det så, det är till för att användas! Är en dröm att åka en sväng i Europa nånstans med M3'an, men jag har aldrig varit utomlands på egen hand så jag vet inte riktigt hur man gör med hotell och allt sånt.. Absolut, ska ta en kik på videon sen :)
Ja tyvärr fick det blir så, jag tycker det är bäst att ha en bruksbil och en sommarbil. Så man kan göra dem så fina som möjligt :) Och glida runder i en M3 är ju inte helt fel det heller :) Men det verkar som E36'an fick ett bra hem vilket är riktigt skönt
Yep för det va det!! dock va den vägen i smalaste laget! som en asfalterad traktorväg mellan vin-längorna... Kommer fortsätta med EuroTrip's det är LÄTT värt vartenda krona!!! Man köper jue grejerna för dom ska användas lr hur!? Dock med videocams! :-P
Låter riktigt nice! Ja visst är det så, det är till för att användas! Är en dröm att åka en sväng i Europa nånstans med M3'an, men jag har aldrig varit utomlands på egen hand så jag vet inte riktigt hur man gör med hotell och allt sånt.. Absolut, ska ta en kik på videon sen :)
Aa det kan jag tänka mig! :) Ja det kan jag STARKT rekommendera, jag tycker i alla fall det är värt att åka dit för att få se Rydells gamla S40 och 855 :D
Varsågod, ja det kan jag tänka mig! Måste vara riktigt härlig att köra också :) Det hela blir ju steget roligare när där ett ///M på bilen om du förstår ;)
Varsågod, ja det kan jag tänka mig! Måste vara riktigt härlig att köra också :) Det hela blir ju steget roligare när där ett ///M på bilen om du förstår ;)
Ja visst är det så, gjorde grym skillnad med sätena! Och ja en E91 M3 har jag varit grymt sugen på att bygga, men inget billigt projekt precis. Och när man pratar såna pengar får man se över hur mycket man egentligen kan få och vad man mest vill ha. Och som jag brukar säga så får man prioritera, och där kommer ju alltid finnas grejer man vill göra med sina bilar så man får ta det viktigaste först
Ja det måste ha varit väldigt speciellt att få ta över den efter din far. Och ja visst är det så, och precis som du säger borde man försöka uppskatta det man har mer. Visst, man måste ju alltid ha en dröm att gå efter samt mål osv
Javisst är det så, om man tänker tillbaks och försöker uppskatta allt man har. Strävan mot att ha mer finns ju i stort sett alltid men ändå liksom. Och ja det är obeskrivligt äga drömbilen, speciellt i min ålder också. En bil jag alltid trodde jag skulle kunna ha liksom
Jaha okej kan förstå att det är mer av en dröm då. Alltid kul om drömmen blir verklighet en dag, men i vilket man måste man ha en dröm att gå efter tycker jag
Ja det håller jag med om, till bruksbilen är det mkt bekvämare. Och med tanke på att den håller bättre som du säger, så är det ju helt klart ett bättre alternativ
Jaha, väldigt intressant det där, Kommer inte riktigt ihåg men har för mig att denna såldes i Belgien. Javisst är det så, rätt så fräckt tycker jag när det är en bil som redan är speciell
Satan vilka minnen det måste va, lite annat om det hade varit en helt vanligt GLT liksom. Ja dem ser inte trevliga ut alls, vill ju stoppa i original 850R stolar
Tack så mycket för din åsikt, och jag håller med. Jag är som sagt grymt sugen på en E91 när ekonomin tillåter. Och det verkar vara riktigt trevliga bilar. Kan tänka mig att den har gått riktigt bra med mappningen. Sen är jag ju glad för manuell, men är automatlådan också bra tro?
Precis. Nu är det bara väntan som är olidlig då den renoveras till nyskick samt trimmas upp å förbättras. SFRO reggning är det som gäller. Den enda 205 turbo etanol Dimman i europa skulle jag vilja påstå. Jag har ju å andra sidan alltid gillay udda underdogs som du kan se me min offroad bil oxå.
hehe, helt rätt. därför blire att man lägger just nu lite tid på att piffa upp både Audin & BMW, problemet är jag vet inte vilken ska få mer av det goda då jag önskar båda lite uppgraderingar men det kan lätt springa iväg till över 50tusen och det är pengar jag lägger på 205 Dimman. Så det slutar alltid med lite lull lull på mina 2 brukisar som inte ger så mkt i slutändan. Skulle vilja göra den vite antigen som en M3 kombi kopia eller något likt den orange. men det är inte billigt bara för bilen är ny och man slipper laga grejer som rost utan istället så kostar delarna dubbelt så mycket. jag såg att du hade fått tag på riktigt fina alcantara säten från en M3 till din e36a. det är en riktig fin detalj samt lyft för bilen kan jag tänka mig. inget som växer på träd kan jag tänka mig. själv är jag grymt överlycklig min tur att få tag i två Recaro stolar som idag anses vara snäppet omöjliga att kommer över. å inte nog med det, ja fick dom till sjuka priser oxå!!
Ja visst är det så, gjorde grym skillnad med sätena! Och ja en E91 M3 har jag varit grymt sugen på att bygga, men inget billigt projekt precis. Och när man pratar såna pengar får man se över hur mycket man egentligen kan få och vad man mest vill ha. Och som jag brukar säga så får man prioritera, och där kommer ju alltid finnas grejer man vill göra med sina bilar så man får ta det viktigaste först
E91 M3 kostar väl lika mkt att bygga nästan som att köpa en färdig sist ja kollade på att bygga en M3 Touring, gjorts av några runt om i världen men det kostar mer än det smakar tyckte jag iaf. Gäller ju ha tur me Recaro säten å hitta i bra skick te rätt pris.
325d är mkt bra kompliment då det är den "minsta" diesel 6an på papper så försäkring samt skatt är lägre än 330 & 335. men med mappning så kan 325d bli bättre än en original 330 & 335. mappar du 325d så går den både billigare än original samt bra mkt bättre prestanda. jag hade bytt en v70R mot en sådan här vilken dag som helst med tanke på att man får samma prestanda men för halva snittförbrukningen. sen är det ju fel å jämnföra mot en gammal V70R som annars står mig nära hjärtat då ja växte upp med dessa. kan bara säga gott om e91orna när det gäller diesel 6or. bra kvalitet, prestanda, ekonomi. jag köper mkt sällan 2 bilar som är av samma modell. e91an är en av få så det säger mkt om vad jag tycker om bilen å jag har ägt lätt över 100 bilar genom åren man haft körkort. jag gillar att prova mig fram för det är först då man får en uppfattning om ett visst märke samt modell.
Tack så mycket för din åsikt, och jag håller med. Jag är som sagt grymt sugen på en E91 när ekonomin tillåter. Och det verkar vara riktigt trevliga bilar. Kan tänka mig att den har gått riktigt bra med mappningen. Sen är jag ju glad för manuell, men är automatlådan också bra tro?
automat lär tåla mer stryk just om du ska mappa sen är chansen mkt större att slira sönder kopplingen med mappning för det krävs inte många "fel växlingar" eller slir innan den behöver bytas medans automat gör ALDRIG fel så chansen e bra mkt större att det håller och billigare i längd.n själv tycker ja det är goare med automat ihop med dieselmotor då det är en vardagsbil.
Ja det håller jag med om, till bruksbilen är det mkt bekvämare. Och med tanke på att den håller bättre som du säger, så är det ju helt klart ett bättre alternativ
e man mkt i rusningstrafik å storstäder som jag så är det klockrent. slippa vispa hela tiden, utan ba luta sig tillbak i sportstolarna och njuta av stereon samt låta kickdown sköta jobbet åt en.
Inte lätt men en 911/964 modellen står mig allra närmast hjärtat. Velat ha en sedan 1991 då jag såg min första 911/964 modell å blev kär. Så det är en lång affär jag haft med den modellen som jag bara måste förverkliga en dag. En e46 m3 cab kan ja köpa imorn ändå om ja vill för dom är halva priset av en fin 911/964 vilket gör det enklare å mindre av dröm. Mer sunt förnuft att vänta tills rätt läge bara men en 964 är ändå nått jag velat köpa om ja ba hade cashen å lägga så mkt på en bil som endast ska köras mellan april-september. En 964 är inte lika bruksvänlig som en m3 cabbe e46.
Jaha okej kan förstå att det är mer av en dröm då. Alltid kul om drömmen blir verklighet en dag, men i vilket man måste man ha en dröm att gå efter tycker jag
Javisst är det så, om man tänker tillbaks och försöker uppskatta allt man har. Strävan mot att ha mer finns ju i stort sett alltid men ändå liksom. Och ja det är obeskrivligt äga drömbilen, speciellt i min ålder också. En bil jag alltid trodde jag skulle kunna ha liksom
Ja sitter i människans dna att så fort man har det man vill ha så är man redan på jakt efter nästa grej. Gäller att stanna upp ibland och uppskatta det man har. Jga har bytt en många bilar på sistone så man har blivit lite bortskämd och tröttnar snabbt på något. Försöker intala mig att behålla denne e91 ett längre tag än vad jag gjort med dom 5 sista bilarna. Jag fårstår exakt din känsla. Jag minns mycket väl när jag köpte min Audi S2 sedan utav min far som ägt den in några år innan jag tog körkort. Fick den för ett son pris och den bilen i ca5år innan jag sålde den vidare och det endast för att börja studera. Annars hade jag behållt den. Underbar känsla när man tog över den bilen i tonåren.
Ja det måste ha varit väldigt speciellt att få ta över den efter din far. Och ja visst är det så, och precis som du säger borde man försöka uppskatta det man har mer. Visst, man måste ju alltid ha en dröm att gå efter samt mål osv
Aha okej tack för tipsen! Ja speciellt lågmilad, i stort sett alla M3or är väl hårt körda så det tar ju en hel del på grejerna jämfört med en vanlig bil :) Men 3.0an är väl rätt så hyfsat kvick annars väl? ^^
Köp en lågmilad, helst svensksåld. Svårt att hitta, finns bara 60 sv.sålda kvar, men det är värt att hitta. Det ska inte vara några missljud alls från motor då är det inte värt det, kan bli dyrt. Leta efter rost i fram- och bakskärmar. Gå in på Autopower.se och titta i deras begagnatguide. Där står allt du behöver veta ang E36:orna :)
Aha okej tack för tipsen! Ja speciellt lågmilad, i stort sett alla M3or är väl hårt körda så det tar ju en hel del på grejerna jämfört med en vanlig bil :) Men 3.0an är väl rätt så hyfsat kvick annars väl? ^^
Vissa plockar bort kardanen pga av vibrationer i stödlagret, så försök att kolla upp så fyrhjulsdriften fungerar om det är en sådan du ska ha. Jag ska renovera och förstärka min vinkelväxel och då ska jag inte behöva oroa mig så om att där skulle bli problem med det. Annars är det de vanliga. Viktigt att kolla dokumentationen på vad som är gjort osv :) Bara att skicka ifall du undrar något.
Ja det är ju oftast så tyvärr.. Ja kamrem och sånt är ju viktigare, och en fungerande AC är aldrig fel ;) Okej gott, men den ser fin ut i lacken på bilden iaf :)
Det skall sparas till en ny lack men kommer konstigt nog andra utgifter hela tiden :p precis fixat acn och kamrem skall bytas nästa vecka så. :p men ska kolla upp lite priser på lack till semestern tänkte jag :)
Ja det är ju oftast så tyvärr.. Ja kamrem och sånt är ju viktigare, och en fungerande AC är aldrig fel ;) Okej gott, men den ser fin ut i lacken på bilden iaf :)
Ja precis, den rem som sitter på nu har suttit där sen Jesus sprang runt i sandaler känns det som ( 14 år / 17 000 mil) :p ja den e fin i lacken överlag bara lite små märken här och där som stör mig :p
Bara att skaffa en ;) Den drar ca 0.7 till 0.8L/mil på motorvägen men man får räkna med åtminstone 1L/mil blandad körning beroende på hur glad man är för och gasa. Men jag anser att livet är för kort för att köra runt i tråkiga bilar så jag tycker i alla fall det är värt den extra bränslekostnaden :)
Jaha, nä denna har inte varit på BoS. Den har varit avställd i en del år nu då den bara stått i garaget. Men om jag lyckas övertala farsan kanske den kommer igång i år :)
-BMW-Motorsport-, Såg din bil på Spring Break och tyckte den såg riktigt bra ut! Kanske satsa diffusorn och orginal ljus fram först? ;) BMWmatte94, man tackar så fruktansvärt mycket! :D
Och ja precis där är så många kopior så jag förstår dig, men va vad jag har försått det så är dessa väldigt ovanliga i vit eftersom det bara är importare som är det? :)
Haha ja jag trodde inte heller på det först men allt pekade på det så. Men kanon att du kollade upp det så jag vet till 110% att den verkligen är äkta! :) + Där står 855R på tanklocket också. Men tackar så mycket för det! Ja precis det får återställas till original! :)
Jo R-mattor är där också. Jag var väldigt tveksam när jag såg den på blocket. Men jag tycker allt pekar på att det är en R, visst som du säger kan dem fiffla hur som helst. Men den har exakt all utrustning som R-bilarna har, det är en -96 vilket var första året för 850R. Det med tanklocket ska jag kolla upp, men har för mig att jag såg nånstans på bilen att den var från Belgien iaf. Ska kolla efter
Yes, står även att det är en 850R när man kollar upp den på ex. fråga fordon. Kan det inte skilja lite för att det är en import eller det finns ingen 850R med såna stolar?
aa om jag kommer över beg i samma färg så blir de byte annars fixar jag de som e har fixat rost på många bilar och de brukar bli bra efteråt kör jag en hel rek på bilen =)
Tack för kommentaren! ^^ Kul och höra, ja jag gillar färgen. Sticker ut en del. Ja man får ta hand om de som finns kvar, min hade med all säkerhet stått på skroten om någon annan hade köpt den eftersom där var så mycket att göra med den från början
Lugnt :) Ja precis så tycker jag med. Liksom har man lagt ner en massa jobb med nått så är det kul att få lite bra respons. Btw jag funderar på att skaffa en S60 T5 som brukis så jag kunde kanske gjort nått liknande med lamporna o det ^^
Ja det har du nog rätt i, hade varit rätt nice o fått nån bild nära havet sen till våren. Ja det har jag sett, hade nog blivit rätt trevliga bilder där :)
Lugnt :) Ja precis så tycker jag med. Liksom har man lagt ner en massa jobb med nått så är det kul att få lite bra respons. Btw jag funderar på att skaffa en S60 T5 som brukis så jag kunde kanske gjort nått liknande med lamporna o det ^^
ahh tack! :) jorå det rör på sig så att säga hehe :P dock står hon i garaget riven just nu, håller på att modda lite så till sommarn är 387hk väldigt lite i jämförelse :P
Tack så hemskt mycket!! Är väldigt nöjd med den specen, i verkligheten så lyser också kolfiber-detaljerna fram mycket tydligare också vilket ser riktigt snyggt ut! Tack för din kommentar!! :)
Tusen tack, riktigt kul att höra! :) Instämmer helt, det kommer bli nya fälgar och en rejäl sänkning så fort jag har pengar :) På E30n så ska där i en M20B25 (325i) motor som ska trimmas och renoveras. På E36an så funderar jag på att renovera och turbokonvertera motorn nästa vinter, och sätta i en M3 drivlina i så fall ;)
Tack :) Min första M3a, den silvriga var rolig. Rätt lätt modell utan AC och diverse onödig lux så den gick fint på coilovers. Den roligaste M-bilen jag ägt är dock Z4an, den går utav bara h-vete i jämförelse, go-cart känsla :)
Ja precis ! Nu är det bara att vänta in tiden då man har plats att trimma denna lite. Så svårt att få saker gjorda när man bor i lägenhet o inte har garage.
Tusen tack, kul att du gillar den! :D Haha ja det hade varit nått, du kan du skänka mig 40K så jag kan turbokonvertera ;) Haha nej men jag hade velat få tag på några fina fälgar till den :)
Tack så mycket för det, kul att höra! :) Ja det blir såna Angel Eyes som ser helt original ut. En uppsättning M3 GT hjul hade inte suttit fel men jag funderar lite på M3 CSL eller något liknande, får se vad som kommer upp på blocket ;)
Haha det får bli nästa vinter då jag går i tredje ring så har jag inte råd med det denna vinter då jag ska bygga det seriöst, och det hade varit kul och fått den reggad med turbo ;)
Haha ja jag letar på blocket dagligen, så dem ska bytas. Även framlampor och baklampor ska bytas. Sen en M3-diffuser, gråa njurar och en sänkning på det sen så är exteriören så gott som klar skulle jag tro ;)
Tackar, haha ja dessa satt på när jag köpte bilen men det är därför original åker på nu i vinter ;) Så dessa ska av, det enda jag funderar på är om jag ska vita blinkers eller sån svart klarglas
Tusen tack igen! :) Jadå läs gärna lite i tråden eller på dem första bilderna på bilen så har jag skrivit lite om när vi var på Mantorp Park detta året och träffade Rydell åter igen :) Jag fick även åka med han när han körde en Renault Megane RS runt banan och satan vad det gick!!
Stort tack, riktigt skoj att höra att du tycker om den! :) Ja det med Rydell är en upplevelse jag aldrig kommer glömma, helt sjukt att ha fått skjutsa R.Rydell runt Mantorp Park i den gamla Volvon :D
Satan så fin! Full pott, jag funderar på en sådan här längre fram men tror du det är möjligt att ha en sån här året runt? :) (kanske en dum fråga men tänker på vad den kostar i drift o så)
har ju lite med skicket och göra + att jag har en annan vinter bil så han får vila! ALdrig vinterskörd + 5000 mil så NEJ vill inte vinterköra denna! :)
Jag förstår :) men en bil skall brukas och då jag själv ägt en S60R innan så vet jag hur rolig den är på vintern! men det är ju upp till var och en :) fin var den i alla fall!
Tack igen! Ja dem var riktigt snygga, det är väl väldigt enkelt att montera med eftersom jag redan har Angel Eyes? :) Dem flesta har original blinkers men det ser lite modernare ut med såna man får med och som du sa så är det ju rätt billigt med :)
Tack så mycket! ;) Har en del kvar o göra men är en bra bit på vägen, det är bara att det är rätt svårt att välja vad jag ska ha för framlampor för där är en hel del o välja på
i stort sätt :) dörr sidorna gör, men intrumentpanelen osv får man modifiera lite vid fönstret :) annars passar allt, men aldrig mer! ^^ fick dra om hela kabelhärvan.. då jag har -94årsmodell.. 95 å uppåt passar, kanske sen 94 också :)
Aha okej, ja som du kan läsa så var jag på den i år och det var grymt kul. Något jag aldrig kommer glömma, men iaf annars har väl Turbo Performance Club några banträffar? :)
Beror på vad man jämför med, men den blir ju låg och stum och komforten har varken jag eller mina passagerare något att klaga på ändå så dom gör sitt jobb iaf:) Köpte mina på ebay.de tror jag gav 1450 ikl, frakt hem till dörren:)
Som jag, kör utan gummi och hjälpfjäder fram och utan justeringen bak så är det ju bara höjja upp till bes, skulle aldrig få för mig att kneka med fjädrar varje gång (även om det är galet smidigt på e36 :)
Tackar:) mnjae lägre med 17arna men fyller lite bättre med 18, gick dock typ bara köra raktfram när det var så "mycket" gummi på dessa, gick knappt svänga heh:)
Jag föreslår att du kollar VMR Wheels om du inte redan gjort det! Det säljer csl fälgar av olika typ. Tror att mina är från dem, om inte annat så är det exakt lika dana. ;)
Tanken är att hela bilen ska lackas om i samma färg, behålla kromlisterna. Har funderat på att drapera taket med Tyska flaggan, som hundkojjorna har den Brittiska :)
Haha oj ja precis om man inte sköter om lacken så blir det så, men tar man hand om lacken så är det en riktigt fin färg tycker jag ;) (finns undantag såklart)