okay. själv tycker jag staggered look e snyggast med rotas :) mina rota 9.5 med 30 et pokar lite på min där bak.. r34 fälgarna är mer flush på min. får leta vidare :p
Men blir det inte väldigt dålig kylning när ic'n är placerad i motorrummet. Fattar inte. Rakt ovanför grenrören dessutom?? Subaru har åtminstone en gigantisk scoop på huven för sin.
frän bil var det dig jag träffade på vägen typ vid Frölundamotet idag eller tog jag fel nu? Isf skyller jag på problem med laddet iaf ;) gick på grundladd typ :p
Akta så du inte tappar något där. Jobbigt att fiska upp :p Bilen ser fin ut för övrigt. Joina 3000gt forumet och starta en projekttråd vet jag. Alltid kul att se vad andra gör.
Grymma turbos det där. Hur många mil brukar dom hålla innan ras? Skulle vilja ha dubbla sådana i gt'n någon gång i framtiden. Men då måste jag bygga grenrör och dp.
najs najs. hade jag haft eget stort garaget hade jag gjort samma :) måste vara otroligt skönt att jobba på motorn när den e lyft. så jäkla trångt under huven!
Fin men ogillar fram spoilern. Orginalet passar mycket bättre. Sen Tycket jag att kromade fälgar inte passar alls med en mattsvart bil. Klarsvarta fälgar ska det vara på en mattsvart bil. Tonade rutor med. :-)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera