3215
Sök

danjac

Karlskrona
Foruminlägg
Medlem sedan
29 september 2012
Senaste besöket
17 september

Kommentarer
danjac
Så vackert så man blir tårögd =) Härligt o se att någon har navkåporna kvar till dessa fälgar. Helt omöjligt att hitta dem. Ena kåporna som inte nytillverkas bad jag vet. 5P av mig =)
4 sept. 16
danjac
Satt det bara öppningsbara sidofönster på de sena 99:orna? Har en 99-79 cc. Hade ju varit rätt skönt att försöka modda dit nyare öppningsbara sidorutor istället. Är inget fan av Saab men denna är helgrym =)
2 sept. 16
saabputte
Nej det fanns även på dem äldre, det var väl tillval, satt nog bara original på vissa modeller. Tack! kul du gillar den :)
5 sept. 16 (som svar).
danjac
Tack =)
29 maj 16 (som svar).
danjac
Ja det är lika roligt varje gång morsan kommer hem från semestern och bilen är ändrad =P ;) Sen fundera farsan och jag på BBS fälgar med fet kant men tror 195 däck blir för brett. Sitter bara 155 nu. Ligger även originalvinge mm som ska monteras =) Så ja man hoppas att det blir bra i slutänden =) Måste börja med min golf också snart. Kan ju inte bara skruva på alla andras bilar =P
11 feb. 16 (som svar).
danjac
Tack =) Den är faktiskt i ovanligt bra skick för att vara en 87:a Till sommaren så kommer det nya bilder. Bland annat så ska det monteras alu fälgar med breda däck. Samt montera skärmbreddare på den. Skärmbreddarna kommer från Golf MK1 och passade väldigt bra Sen försöka fixa den lilla rosten som har börjat komma från stenskotten =) PS: Gillar dina Golfar ;)
11 feb. 16 (som svar).
danjac
Tack =) Väntar på att morsan ska ha semester igen för då ska lagom stora skärmbreddare på sen ska BBS motorsport fälgar monteras som kommer vara precis innanför kanten. Från 155/70 r13 till 195/65 r13. Precis så inte däcken tar emot innerskärmen. Sen är det bara en rallylack kvar =)
4 okt. 15 (som svar).
danjac
Ja det är faktiskt en underskattad bil =) Fast man skulle ju haft den med turbomotorn....
14 aug. 15 (som svar).
danjac
Ska ta bilder till helgen. Hade bara bilder på mors brukis. Finns en del att pilla med om man vill.
14 april 15 (som svar).
danjac
Tackar =) Får väl ta och lägga upp de mer fina/seriösa bilarna. Fast man ligger i lä mot dina =)
14 april 15 (som svar).
danjac
Kommer lätt följas. 5p är redan lagd
14 april 15 (som svar).
danjac
En Volvo 242 med kompressormatad Rover V8 är min dröm. Såg att du haft några bilar. Allt från jänkare till MB. Riktigt fina bilar du har haft. Mercedes har faktiskt grymt vridstarka v8 motorer med bra kvalité. Men när något går sönder så blir det inte lika kul. 6:orna är helt okej också. Rätt dyra och fruktansvärt trånga motorrum när något väl går sönder. En äkta T16? Den turbomatade rallymotorn? Nu blev man ju nyfiken vad som kommer hända.
13 april 15 (som svar).
danjac
Överladdade motorer ta bort en del av det goa ljudet enligt min mening. Men ska man ha effekt så är överladdat ett givet val Håller med dig. Man kan inte snöa in sig på ett märke. Nästan alla märken har gjort någon snygg modell. Det är bara de allra nyaste jag har svårt att tycka om.
13 april 15 (som svar).
danjac
Du har rätt Gti är nog en bättre grund. Trodde jag skulle sätta kaffet i halsen. En fullt fungerande GTI i helt okej skick och körbar ligger runt 10 lök. Jag gav 3900 för min Golf MK1 GTI Special. Kostade det dubbla i delar innan jag fick hem den då framvagnen rasade. Så Peugeot är ju skrattretande billig i jämförelse. Renovera motorn gör jag alltid när den ändå är ute. Har egen erfarenhet att den snåla vägen kostar mer i längden. En Volvo kan man få att gå riktig bra. Hållbara men de börja kosta de gamla veteranerna. (Får man väl tacka ungdomarna för det)Men har nu 2 brukbara veteraner och 3 med småfix (alla i Volvo 200-serien) så börja man tröttna. Våga inte räkna hur många man har fixat i ordning. Nya som gamla. Och du har helt rätt. En Volvo kan inte mäta sig mot en liten lätt bil men ettrig motor som sjunger ut. Ljuv musik. Sen gilla jag sugmotorer bättre än överladdad. Och tanke på att mi16 är en 16v så borde det vara rätt enkelt att få ut mer. Bero på konstruktionen/hållbarhete
13 april 15 (som svar).
danjac
Väldigt synd faktiskt att de tappade allt det. 205 gti hade ju inte varit fel. Men man blir ju sugen att köpa en vanlig 205:a och stoppar ner en mi16 motor. Enligt nätet ska det vara 148 hk på 1,9l. Tanke på storleken så kan det nog blir en rolig bil. Börja bli trött på volvo så kanske dags att prova annat. Hade jag inte haft Vw golfen så hade man nog velat ha en 205 med liknande stuk som din. Attans så läcker bil och gilla folieringen =)
13 april 15 (som svar).
danjac
Att inte peugeot kunde fortsätta med det på 2000-talet. Nya peugeot är hopplösa att mecka med tycker jag. 16v motorer hade väl grupp b bilarna också eller? Ja precis. Passar bilen perfekt. Vatten i öknen. Då måste de verkligen vara ovanliga.
13 april 15 (som svar).
danjac
Det var som tusan. Närmare bolt on än så kommer man nog inte. Delar verka ju finnas också. Förutom de snygga splitfälgarna. Man blir ju nästan sugen på en peugeot 205.
11 april 15 (som svar).
danjac
Mycket tuff liten 205:a du har =) har inte så bra koll på 205:orna så måste fråga. Finns det en bredare bakaxel till dessa? Eller kommer den från en annan modell? För det är väl den svagaste länken på dessa. Iallafall bussningarna.
10 april 15
Visa alla svar... (16)
Maso
tackar så mycket danjac. givetvis finns det bredare bakaxlar som passar på 205an. en axel från en 309 GTI/GTI16 är hela 25mm bredare på vardera sida. Iom att det är en torsions axel så är det lagrena som ger sig och sackar ihop. byter man inte i tid dessa så kommer man förstöra dom inre lagrena. Men idag finns det en massa botningsmedel för att undvika detta. jag har bland annat gått över till brons i min lager istället. sen kan man borra hål och göra fettnipplar som man sprutar in fett för att det inte ska torka ut och slitas ut. hittar du en 309 GTI eller GTI16 bakaxel så kan du byta ut denne "bolt on" utan några modifikationer. men ska du oxå nyttja dig av en axel från en 306 vilket gör att du får ännu bredare spårvidd. allt är relativt vad du är ute efter. FInns en 309 bakaxel till salu just nu på PSC- peugeot sport club under säljes tråden.
10 april 15 (som svar).
danjac
Det var som tusan. Närmare bolt on än så kommer man nog inte. Delar verka ju finnas också. Förutom de snygga splitfälgarna. Man blir ju nästan sugen på en peugeot 205.
11 april 15 (som svar).
Maso
Näh d gör man inte men mkt från 90 talets peugeot passar det mesta mellan dom olika modellerna med mkt lite modifikationer som gör det hela extra kul. Tex en 405 Mi16 motort passar bolt on i motorrummet på en 205, en mkt populär konvertering som inte sysn mkt hos besiktningen. Split fälgar? Du tänker på dom fälgarna som sitter på min bil. Dimma fälgar, oj dessa växer inte på träd, lite som vatten i ökenen, omöjliga att få tag på. Klar tud ska ha en 205, under körkänsla men skynda för dom fina exemplaren börjar sticka iväg i pris nu när samlare börjar jaga dom.
12 april 15 (som svar).
danjac
Att inte peugeot kunde fortsätta med det på 2000-talet. Nya peugeot är hopplösa att mecka med tycker jag. 16v motorer hade väl grupp b bilarna också eller? Ja precis. Passar bilen perfekt. Vatten i öknen. Då måste de verkligen vara ovanliga.
13 april 15 (som svar).
Maso
nähä dom tappade det totalt efter sent 90tal vad gäller sin rallye anda och hållbarhet. se bara ett av dom senaste Top Gear avsnitten där dom förklarar om peugeots historia. Ja grupp använde sig av denn grunden lite därför gatbilarna var lika lyckade som grupp b rally bilarna. Ovanliga är inte 205 GTi direkt då det byggdes en massa men fina exemplar är iaf ovanliga.
13 april 15 (som svar).
danjac
Väldigt synd faktiskt att de tappade allt det. 205 gti hade ju inte varit fel. Men man blir ju sugen att köpa en vanlig 205:a och stoppar ner en mi16 motor. Enligt nätet ska det vara 148 hk på 1,9l. Tanke på storleken så kan det nog blir en rolig bil. Börja bli trött på volvo så kanske dags att prova annat. Hade jag inte haft Vw golfen så hade man nog velat ha en 205 med liknande stuk som din. Attans så läcker bil och gilla folieringen =)
13 april 15 (som svar).
Maso
Fast en vanlig 205 är inte alls lika bra grund för en större motorkonvertering på grund av chassie, framvagn, bakvagn, bromsar med mera som annars finns på gtin. Yes det är 148hk ur en frisk Mi16 men när man ändå har motorn ute är det bra värt pengarna att gå igenom den noga och byta samt fräsha upp den för att verkligen hämta hem så många av dom 148hk som kan som annars gått förlorat genom åren. Klart det är en rolig bil oavsett konvertering för en stor del till att bilen e så himla kul å har underbar körkänsla är låg vikt som alla vill åt inom all typ av racing. 205 GTI blev lätt mer populär än Golf Gti mkt pga att den att det var än bättre bil på alla nivåer, billigare inköp, roligare att köra, billigare delar, snabbar med mera med mera. Förstår att du tycker volvo e tråkig, den bilen e mer byggd för att funka och hur mkt man än förösker så talar den inte riktigt med en som en liten bil men g vikt å ettrig motor som älskar att varvas ut.
13 april 15 (som svar).
Maso
Inget illa menat om volvo, ägt flera samt att jag jobbar själv på volvos forskning & utvecklings avdelning i Götet. Fina bilar som funkar jätte i vårt avlånga land men det finns tyvärr mycket annat bra där ute å med det menar jag att ja är inte direkt trogen till ett enda märke som du kan se i nåra av dom bråkdelar till bolar jag ägt genom åren jag haft körkort. Finns för mkt fina bilar ute på marknaden som måste provas å ägas å ja har ett för stort hjärta för att låsa in mig på en enda modell eller märke för det hade varit synd å tänka trångt.
13 april 15 (som svar).
danjac
Du har rätt Gti är nog en bättre grund. Trodde jag skulle sätta kaffet i halsen. En fullt fungerande GTI i helt okej skick och körbar ligger runt 10 lök. Jag gav 3900 för min Golf MK1 GTI Special. Kostade det dubbla i delar innan jag fick hem den då framvagnen rasade. Så Peugeot är ju skrattretande billig i jämförelse. Renovera motorn gör jag alltid när den ändå är ute. Har egen erfarenhet att den snåla vägen kostar mer i längden. En Volvo kan man få att gå riktig bra. Hållbara men de börja kosta de gamla veteranerna. (Får man väl tacka ungdomarna för det)Men har nu 2 brukbara veteraner och 3 med småfix (alla i Volvo 200-serien) så börja man tröttna. Våga inte räkna hur många man har fixat i ordning. Nya som gamla. Och du har helt rätt. En Volvo kan inte mäta sig mot en liten lätt bil men ettrig motor som sjunger ut. Ljuv musik. Sen gilla jag sugmotorer bättre än överladdad. Och tanke på att mi16 är en 16v så borde det vara rätt enkelt att få ut mer. Bero på konstruktionen/hållbarhete
13 april 15 (som svar).
danjac
Överladdade motorer ta bort en del av det goa ljudet enligt min mening. Men ska man ha effekt så är överladdat ett givet val Håller med dig. Man kan inte snöa in sig på ett märke. Nästan alla märken har gjort någon snygg modell. Det är bara de allra nyaste jag har svårt att tycka om.
13 april 15 (som svar).
Maso
Golf delar e svindyra, lite som delar för bubblor oxå är bra dyra. En volvo 200 med en t5 eller t6 eller varför inte en volvo v8 är ju lite av en våt dröm men det får nog vänta en massa år innan jag kör nått av den våta drömmen. Ja älskar sugmoterer oxå allar mest å det ser man då jag ägt fler sugis bilar än överladdade. Speciellt tyska V8 står mig extra nära & varmt om hjärtat. Mi16 tål skit mkt stryk.
13 april 15 (som svar).
Maso
Min 205 skulle ha en 240hk sugis trimmad mi16 till en början men då jag har lite planer för bilen så räckte inte det långt då jag bygger bil för framtiden det bli den kända T16 motorn istället som jag lyckades komma över. Den kommer sätta en grym bas för framtida utveckling jag har i tanken för mon breddade 205.
13 april 15 (som svar).
danjac
En Volvo 242 med kompressormatad Rover V8 är min dröm. Såg att du haft några bilar. Allt från jänkare till MB. Riktigt fina bilar du har haft. Mercedes har faktiskt grymt vridstarka v8 motorer med bra kvalité. Men när något går sönder så blir det inte lika kul. 6:orna är helt okej också. Rätt dyra och fruktansvärt trånga motorrum när något väl går sönder. En äkta T16? Den turbomatade rallymotorn? Nu blev man ju nyfiken vad som kommer hända.
13 april 15 (som svar).
Maso
det är bara att följa utvecklingen. Redan gått ett år nu sen total renoveringen började...
14 april 15 (som svar).
danjac
Kommer lätt följas. 5p är redan lagd
14 april 15 (som svar).
Maso
Uppskattar jag. Tackar så mycket.
14 april 15 (som svar).
danjac
Hört talas om det =) Kalmar är rätt fint ställe =)
18 feb. 15 (som svar).
danjac
Beklagar sorgen =( Han hade man velat träffa och pratat med. Hans bilar är som konstverk. Såg att du har varit på Aspö några gånger också. Någon koppling dit? =)
16 feb. 15
Lolloowh
Volvo entusiast
Tack för de värmande orden. Det finns ett litet Aspö i Kalmar där vi har stuga :)
17 feb. 15 (som svar).
danjac
Hört talas om det =) Kalmar är rätt fint ställe =)
18 feb. 15 (som svar).
Lolloowh
Volvo entusiast
Det är det :)
18 feb. 15 (som svar).
danjac
Jaha. Där ser man =) Aldrig hört talas om. Och bränsleförbrukningen bryr man sig nog inte om när man har en sådan motor ;) Bilar med datorer e inget att ha tycker jag. Jaha så en vanlig dekal. Du vet ingen hemsida som det står om motorerna och topparna. Har läst att det finns många olika motorer med olika borrningar mm. Sen med olika toppar. De värsta är väl Gordini logiskt sätt. Men hade velat läsa mer om dessa roliga bilar. Förövrigt tack för att du vill dela med dig kunskapen och skriver på ett bra utförligt sätt. =)
24 juni 14 (som svar).
danjac
haha bra det ;)
27 april 14 (som svar).
danjac
Haha är du säker på det =P Om de är sant att man inte blir för gammal för sånt så kommer jag åldras med ett leende =)
24 april 14 (som svar).
danjac
Det gör du rätt i ;) Gammal jag tycker du leker fortfarande med bilar ;)
22 april 14 (som svar).
danjac
Läste om dina bilar. Och jag tycker du borde få pris för att du bevara en gammal Turbo bil utan att köra sönder dem som alla andra ungdomar gör. Och din Grupp A bil den är minst lika fin =)
22 april 14
Visa alla svar... (6)
_BENNY_
Hahaha,nu är jag ju så gammal så det skulle inte falla mig in att göra.Därför jag byggde en ny bil att gasa av mig med ;-)
22 april 14 (som svar).
danjac
Det gör du rätt i ;) Gammal jag tycker du leker fortfarande med bilar ;)
22 april 14 (som svar).
_BENNY_
Ja fast på ett annat sätt...lite förnuftigare.Annars blir man aldrig för gammal för sånt :-D
24 april 14 (som svar).
danjac
Haha är du säker på det =P Om de är sant att man inte blir för gammal för sånt så kommer jag åldras med ett leende =)
24 april 14 (som svar).
_BENNY_
Jag lovar...det är sant ;-)
26 april 14 (som svar).
danjac
haha bra det ;)
27 april 14 (som svar).
danjac
Skulle du kunna beskriva hur de ändrade centrifugalvikterna? Aldrig hört talas om det. Och det står nästan alltid Elf på topparna. Är det någon special topp från Alpine? Kollade klippet mycket fränt =)
8 april 14
12Gordini
Centrifugalvikterna ändras för att optimera effekten. Förställningen varierar mellan olika bilar/motorer, men förställningen ökar alltid med ökat varvtal. Det är den kurvan man ändrar, en serietillverkad bil har en kompromiss mellan effekt, bränsleförbrukning och körbarhet. Optimeringen på en racemotor innebär fler hästkrafter, men ökad bränsleförbrukning och ofta lite mer svårkört i mellanregistret. Vanligt ingrepp i samband med trimning innan datorerna tog över - suck :) Elf sponsrade ofta Renault och Alpines tävlingsbilar, så dekalen är en ren "dekaltrimning" och har inget att göra med toppen. Möjligtvis borde man klistrat på "Berg Racing" istället :)
23 juni 14 (som svar).
danjac
Jaha. Där ser man =) Aldrig hört talas om. Och bränsleförbrukningen bryr man sig nog inte om när man har en sådan motor ;) Bilar med datorer e inget att ha tycker jag. Jaha så en vanlig dekal. Du vet ingen hemsida som det står om motorerna och topparna. Har läst att det finns många olika motorer med olika borrningar mm. Sen med olika toppar. De värsta är väl Gordini logiskt sätt. Men hade velat läsa mer om dessa roliga bilar. Förövrigt tack för att du vill dela med dig kunskapen och skriver på ett bra utförligt sätt. =)
24 juni 14 (som svar).
danjac
Mycket intressant läsning på dina bilder. Gillar att du delar med dig av kunskaperna =) Hoppas man själv får tid att renovera och köra en sådan pärla.
6 april 14

Senaste foruminläggen

Senaste projektinläggen

Volvo Pv Quattro SFRO
455 svar
Senaste inlägget av Inken söndag 21:46 i Projekt
Surikatens Civics
72 svar
Senaste inlägget av Surikaten söndag 20:01 i Projekt

Nyaste forumtrådarna

Gå till forumet
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök