Sen är det enkelt att kolla om det är en 83:a för dom har 800 och 801 på den röda lappen på kamremskåpan, det är dom tre sista siffrorna i art.nr för B21FT för den årsmodellen (499800,499801) står även stämplat på motorblocket bakom tändfördelaren.
Men jag tycker inte att det räcker med enbart huv och grillbyte för det är fler detaljer som utmärker dom, intercooler, rpm relä och ventil för laddtryck och 740/760 expansionskärl. Övriga standard 83:or saknar detta. Frågan är om det gjordes några fler än 500st då som saknar SOnr?
Blev lite nyfiken för det finns tydligen några av dom som inte har det av någon anledning. Den här har det inte såg den somras http://www.garaget.org/?car=369528
Tack så mycket för inbjudan jag ska fundera lite det är som sagt en bit att åka men jag har en kompis i Mariestad halvvägs ner där jag kan mellanlanda.
Tack så mycket. Jag tänkte bromsa den innan vintern jag är lite feg och laddar i dagsläget 1,05 bar. Dom brukar ge ca 280hk på hjulen vid 1,3-1,4 bar, får se om jag törs krana på lite till :)
Okej ja det verkar gå lite trögt han sa att det skulle ta 23 dagar med frakt när jag beställde men lite svagt att inte svara på mail i tid. Vi får väl se om det dyker upp nåt. Men då är han i alla fall medveten om problemet med passformen.
Jag är grymt sugen jag ska höra med Johan om han tänker åka vore trevligt då kan vi göra sällskap ner vi bor ganska nära varandra. Skulle vara super trevligt att träffa dej också.
Bilder på portningen finns i mitt fotoalbum. Det sitter originalventiler och fjädrar i den. Trendab preppade P-O Davidsson motor som han vann EM i rallycross 1987 med sin Volvo 240 Turbo Grupp-A.
Ett riktigt Grupp-A sprut blir nog svårt men det går att köra med ett bryggkopplat Mercedes bränslehuvud tillsammans med Porsche 928 mängdmätare vilket är lättare att hitta kolla in mitt fotoalbum.
Det är en givare som skall bryta strömmen till bränslepumpen när motorn stängs av och skivan hamnar i stängt läge. En säkerhets funktion som satt på tidiga K-jetronic.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera