Bruksbil = jag är helt fel person att svara. Har kört strax över 100 mil med bilen under 2017, och den är sedan länge avställd för vintern. Om jag skall "gissa" så hade det nog gått alldeles utmärkt att bruka den året runt, men mitt val hade fallit på en M135i xDrive (låter trevligare än M140i pga N55 motorn) och xDrive för att kunna bränna upp till fjällen med lätthet...

Helt std med slut R888R @ Gelleråsen 1.20,5 Helt std, R888r 50%iga @ Gotland Ring, 1.37,9 Det är vad jag hunnit med. Öhlins kom på bilen för några veckor sedan, inte hunnit med fler banträffar sen jag köpte bilen tyvär... :(

Mmmm. Precis som jag känner, men det är trots allt bara en M2 ;). Går alltid sätta tillbaka org fjädrar, men den är för hög original. Köpte Öhlins till min Golf som går på bana, grymma grejor som jag säkert hade köpt till M2an om jag ämnade ta ut den på bana, men för att glida runt o fingasa på helgen, njae...

Bra tycker jag, men enbart kört "normalt" på gata. Något lite stummare än original, och något lite fastare i hullet. Ser grymt mkt bättre ut är mitt primära syfte :)

Tack, trivs riktigt bra med den :)

Tack, tycker nog dem körmässigt är väldigt lika. 1M känns lite mer oldschool, M2 lite modernare och mer följsam. Om jag inte blivit bestulen på 1M hade jag haft den kvar, men denna är så nära man kan komma och bra mkt roligare än den M4a jag sålde. M2 kan varmt rekomenderas, även om den inte besitter samma "Känsla" som en 1M (för de2-300 mil per år jag rullar bilen hade jag föredragit 1M:ens aura)

Köpte den för att frugan skall ha något att hämta ungar på dagis med (typ), men den är så bra på bana att M4an med CCB får vila i garaget.... :P (Tills det finns någon vettig utbytes stålskiva på marknaden)

Tack. Ev. ett Öhlins R&T och bättre bromsar. Annars rätt nöjd med bilen som den är idag :)

För den fyller mina behov, hämta o lämna med på dagis, och lite vardagskul bakom ratten...

Jovars, helt ok för en golf. Inte i närheten av M4an, eller vissa av mina tidigare bilar :P

Mer effekt (samma motor som Golf R), ny front, bakvinge och diffuser, unik klädsel med en del alcantara, mer direkt styrning, annat chassi, lite dekaler, unika fälgar, annat avgas (tror det var alles)

Tack!

Då är vi relativt lika på miltalet. Min har rullat ca 2600 om jag inte missminner mig.

Ja, en lång väntan. Blev dock knappa 100 mil med bilen under 2014. Mest blivit familjevagn då vi fick barn i våras. Själv?

Tack, it's a keeper :P

Japp, den är riktigt trevlig. Du får ta en sväng ngn dag. Blev bra m sommarhjulen ;)

Sådant går att råda bot på :D

Jo tack, den är riktigt najs. Inget större fel på din GT86a dock ;)

tack, det är bra. Den vart precis lagom som den var. Numera utbytt mot en GT3a, som även den är perfekt ;)

Jasså, då får man lov att gratulera till familjens tvåbente tillskott :) Jo tack, en 9-3a SS är kanske inte världens mest praktiska småbarnsfamiljsbil, men ack så vacker den är i laserröd... Jo, den är mäkta ovanlig denna cabben. Det är en MY2010 V6 Aero med 280hk motorn. Skall egentligen inte finnas några sådanna bilar vad jag förstått det som, men denna finns i alla fall :) Kommer ta lång tid innan jag gör mig av med denna

Mmmm, din var riktigt fin. Varför bytte du? Min har dock en ljusgrå sufflett, men inte långt ifrån :)

Din ser ju dock fetare ut :)

tack o bock! dsamma

:D

Jag längtar nog redan lika mycket som du gör :D

Mmmmm, vitt e najs, 280hk e najs, och saab cab e najs... Men det vet ju redan du som glider runt med 100 häst till utan tak :) Det gör vi säkerligen :D måste ju hinna köra lite med bilen också...

Jag hoppas på det i alla fall. Har haft lite små infall att sänka och byta till stooora hjul, men vill inte sabba komforten som std chassi + 18" faktiskt nästan ger, och original är ju alltid original när det kommer till en bil som skall samla damm i ett garage ;)

Tack, och tack detsamma!!

Tack

mången tack o bock!

Visst passar det bra, och jäkligt nöjd även över den gråa suffletten. Passar inte alls med många färger, men enligt mig riktigt bra med vitt och TX

tack tack, varit i familjen sen nära nog ny men nu i min ägo. Rullar knappt, men väl värd att bevara

tack, visst är den fin :)

Jo, visst är den det även om det är en otacksam färg :)... därför den passar bra till tjejen. Hon tvättar ju aldrig bilen

Mmmm, de är riktigt najs. Funderade på en Works, men eftersom jag aldrig får köra min bil då tjejen använder den dagligen så får den nog förbli original. Inte ens värt att kosta på den schysta fälgar till vintern, för de hade inte förblivit så någon längre tid. Så som svar på din fråga, inga direkta planer mer än en ditecbehandling hos J.Sandell...

det var inte tanken heller från min sida, men av olika anledningar kör jag nu en S5a istället... inget fel på den direkt, men ingen saab...

helt underbar bil, jag håller med. tyvär är den såld... så inga fler bilder elle sköna turer i den :(

Bra fråga, inte jag som tagit bilden... :S

I know u like ASS!!!

997 GT3 men pga dålig bild är den offline. Snart tillbaks för avsyning :)

Står på agendan :) blir troligen hos J.Sandell som vanligt

jasså minsann, ser man på... vad gjorde du uppe i södetälje?

Troligen inte denna då den rullar långt söderöver numera... Men visst e d fina, speciellt denna som fick myyyyycket kärlek av mig :D

Vadårå, du har ju v10an ;) tack dsamma!

Hahaha, jo jag hoppas det i alla fall :P... Nu tänker jag inte lägga mer pengar på bil, båt blir nästa projekt :) Hur går det med plugget?

hahaha, men det e värt d ;)

Jag är faktiskt böjd att hålla med... Helt underbar bil... Fan, kör du 20"are både på vinter och sommar?

du är välkommen när som helst att känna på'n :)

du kom ju aldrig till lunda ;)

Nu har jag bestämt mig :), tror jag... :P

Jupp... original funkar ju inte ;)

Hittat ngt trevligt objekt som sommarglidare då??

Jupp, fransmannen has left the building (efter inreg dårå)... Föräldrarna behövde tydligen en till bil av ngn anledning, så de ville köpa tillbaks silverpilen, men så kom de fram till att de nog ville uppgradera sig till en nyare årgång, så det blir nog en 09-10, med max 1500 mil på mätaren, antingen med 6an eller TTIDn under huven. Själv kommer jag nog vara mer än nöjd med mina possar, även om jag "måste" åka täckt till och från Saab-träffarna :(

Just d ja, de där gryyyyyma bromsarna :)... men d e klart, vi andra måste ju vara rädda om våra bilar... Vi äger ju dem själva :P... Nu är dock cabben såld, känns lite overkill med 3 cabbar till våren :( Får se om det blir en 9-5 Aero XWD som nästa vardagsholk

bara för att ägaren till bilen inte hade hjärnceller nog att tänka på spacers till sina pheeeeta BBS-fälgar med äääääär-däck på... Vi skrattade inte med honom, utan ÅT honom :D

Ingen körning under vinterhalvåret i denna bilen... Kör annat 4krafs i form av Saab 9-3X då :). Denna endast för lite sommarglida / lättare bankörning.

U bet :P

Tack tack, stämmer bra det... gryyymt skön att köra, nästan så jag funderar på att byta ut min turbo till en ny boxster s eller cayman s (not :P)... men grym bil helt klart

Inte min, den rök fortare än fortast kan jag meddela :)

Ok, förstår... får dock se om jag behåller Saab cabben nästa år, har ju köpt 2 porschar också... :D

Jo tack, kan bli lite problem på den fronten :S :P, men måste faktiskt säga att hon har klarat sig riktigt bra. 90% av skadorna har en viss annan släkting på hennes sida stått för :S, men det ska bli ändring.... Körförbud :D

Tycker jag definitivt du ska satsa på, inget går upp mot en välbyggd sportbil :) Blir ju dock tjejen som får köra denna, själv står min 996a garagerad för vintern... Och självklart kommer denna vårdas som sig bör :)

Tjejen som ska köra... Själv har jag tjänsteholk som daily driver...

Tack tack... :)

Haha, nej det blev ingen längre relation. Har ju börjat på Svenska Bil som saabförsäljare, så jag får ju tjänsteholk... Bytte bort M3an mot en mer entusiastbetonad bil, nämligen en 996 turbo Cabbe... Tyckte det passade lite bättre som helgglidare / banbil än M3an :)

absolut, det fixar vi :)

Bra där :) (tummen upp)

Tack tack!!

Visst är den. Provtur bjudes framåt vårkanten... Håller med om 18" inte är the John way, men får sitta på då det dels är original, men framför allt så blir den ju inte direkt bättre på vägen i ngt avseende av större hjul, och tycker riktigt mycker om designen på dessa. Som plus i kanten är de lätta också :)

Denna kommer jag behålla lääääänge (i alla fall enligt min std sett :))

tackar så hjärtligt, du får svänga förbi sthlm och spana in den. Kanske även byta in tysken mot en halvsvensk ;)

Tackar tackar, vad är planerna i och med planerad försäljning av pegan?

Man tackar så hjärtligt :). Hör av dig så kan vi snacka om saken...

Jo, hardtop:en följde med som std på 996orna, dock många som inte har dem kvar. Är löstagbar, så den åker av till våren. Satt dock på när jag hämtade bilen, hade varit svårt att få hem den annars :). Inga direkta planer faktisk mer än att köra och njuta. Åker in i garaget till veckan som kommer då jag får min nya tjänsteholk. Sen blir det vintervila och premiär till lunda framåt våren. Tänkte faktiskt behålla denna original till utseendet, dock är det inte helt omöjligt att andningsvägarna kommer frigöras lite samt att ngn trevlig mjukvara hittar ner i boxen när jag tröttnat på effekten :)

haha... Nja, inte helt 100, har böjt till ett fäste mellan bakhjulen, och sen hållit på ett tag att passa in det... Slutröret är ju svetsat på burken så inte mkt att spela på. Vi fick kapa bort en del också, så det gå bara fram till strax före kröken mellan bakhjulen... men samma dimension som original så inte direkt ngt som gör skillnad effekt / ljudmässigt. Det är ju ingen mellanburk på detta system original... :S

www.cabriochallenge.se. detta år gick den i dalarna kring siljan. Vart grymt trevlig... nästa år blir det östergötland.

För få för att vara acceptabelt på Mantorp träffen... men det blev bra med körtid. Synd bara att bilen inte hade varken effekt eller framför allt bromsar att ta sig runt. Bak är helt sopslut, så det blev bara några få varv på familjekörningen...

Vad jag kommer ihåg av min SS med 235/35-19 och Eibach fjädrar så är denna mycket trevligare komfortmässigt... Ungefär lika med min svarta SC med 235/40-19 och 30mm H&R