Avgassystemet kostade 6250:- när jag gjorde det i oktober 2007. Dämparna kostade 3000:- också från 2007. Dämparna heter G&M väghållningssats och hade produktnummer DN10142 på den tiden.
Köpte dem på http://www.chassit.se Innan hette de GE-Motorsport. Var G&M sportstötdämpare som jag köpte, ska kolla upp exakt artikel nummer åt dig. Företaget ligger i Borgholm på Ölandoch jag bor i Kalmar, hade därför sådan tur att de kunde köra dem till verkstaden som gjorde jobbet åt mig. Slapp frakten då de ändå hade vägarna förbi! Kommer inte ihåg vad jag betalade hos raka rör, skall kolla upp det.
Bra passform som sagt och det är bara att köpa lim och så är den på plats. Den sitter kvar utan lim, dock sitter den inte fast. Köpte svart sikaflex. Lite trögt att få dit, men köp dig en glass innan så att du får en pinne att smeta med. På bilden på ttshop så ser det ut som om det är borrhål i, men den är ihålig och hålen går inte igenom. Lim som gäller alltså.
Spoiler tip:en är köpt på www.thettshop.co.uk. Kan även beställas direkt från www.osirusa.com. Hittade några i Sverige & i Tyskland också som var billigare, men de var inte farttestade. Något som känns viktigt på en TT då spoilern faktiskt är en säkerhetsåtgärd och behövs. Sedan vet jag inte hur passformen på de andra är, men denna är handgjuten och bra passform på. Lamporna är målade med transparent ljusbakljusfärg.
Och SBP säger inget om Angeleys? De är ibland inte glada i efterkonverterat, men det är kanske lampor som är godkända av dem? Väldigt svarta dimmljus:)
Snygg spoiler! Var har du hittat den? Var du med på TT-träffen? Fanns en silverig med svart tak där nämligen. Kanske har en bild på den, men är inte säker.
Riktigt snyggt kjolpaket! Var har du hittat det? Vingen tyckte jag däremot var lite för stor, satsa på V6:ans vinge. En sådan ska jag trycka på någon gång. Finns en typ af add-on lösning som man sätter på originalvingen men jag tror det blir bättre med ny
Håller helt med, en snygg och funktionell design det där med stolvärmarna. Den enda missen är att jag tycker att värmen skulle stängas av när man tryckte in knappen igen. Kanske går att lösa enkelt? Får fråga på NA-forumet.
Man plockar bort reservhjulet i trunken för att spara vikt och flyttar upp dem till taket i stället. Det blir lättare så helt enkelt, särskilt när man ska byta däck.
Funderade tag på att köpa en sådan här också, men det blev en TT istället. Ska vara denna blå färgen med lejongul klädsel eller den granit grå med blodröd klädsel. Fina fransyskor!
Inget extra lull-lull som väger (i form av en klocka i mitten) här inte. Blir givetvis topp betyg, men något "vrålåk" som 5 stjärnor säger är det väl inte. "Pärla" hade passat bättre på den här.
Det gäller att ha tur! En kompis hittade en bubbla-cab från samma år som din P1800. Den hade stått på museum i Tyskland sedan dess och var också i nyskick. Hur hittar man sådana här gömda pärlor?
Snyggt med rött skinn! Passar grymt till en röd bil, skulle sitta fint i min svarta med om det inte hade varit så att jag ville ha det helsvart. Vad är det för skojig sak du har bredvid kryckan? Ser ut som en telefonhållare.
Fina fälgar, har precis likadana på min svarta TT. Mina måste dock lackas om då de blivit lite matta. Tänkte lacka ekrarna och navet svart och behålla grundfälgen grå. Vad tror du om det? Ekrarna blir trots allt svarta efter någon dag ändå.
Detta är en häftig bil. Har lite svårt att förstå att den floppade trots sin futuristiska design. Har för mig att det var baklyktorna som köparna inte gillade, skumt. Lite tråkig inredning, där slår Aston Martins Lagonda denna bil.
Bra initiativ till att ta bort S2 märket. Ger ju ingen som helst effekt ner i asfalten. Bara pinsamt om ngn kollar upp vad et verkligen är för snurra i.
Gillar den nyare grillen från 92 och framåt lite mer, men den ska absolut inte bytas ut! Finns inget värre än när bilen stajlas nyare än vad den är. Det ger enligt min uppfattning lägre försäljningsvärde.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera