Bytt till större huvudbromscylinder och regulatorn från Rekord tror jag det var, lite mer flöde till frambromsarna än originalet nu när man har större ok.
Hehe jo jag fick ett ryck, som vanligt kan man inte behålla bilar när man väl fått dem att gå klockrent. Har avverkat kanske 50-100mil med turboinstallationen :)
Njaa, då ska man till med kapklingan och svetseb i karossen för att få dit växellåda och motor. På en leksak ska man inte överanstränga sig ;) Sen hade jag noll i budget när jag började med bilen, plus att de låg en motor + låda hemma och samlade damm
Fick ett tvärryck och bytte kompressorn mot turbo så det har blivit mest mek med det senaste veckan, uppstart på torsdag när jag får sista tryckslangen. Sen blir det att böja meka krängare igen :)
Hur stor skillnad är det mot manta gsi? Tror jag kommer börja med grövre gängstång/rör och ordentligare infästning från bärarmen, så kanske man uppgraderar själva krängningshämmaren under vintern.
Jag har redan jamex fram och bak men tycker den är lite väl mjuk fram med dem, ska prova att bygga om framdämparna lite, de arbetar nog inte riktigt i rätt område just nu.
Hur hård blev den fram? Är inne på merca-fjädrarna fram på min och flytta över framfjädrarna bak för att få lite mer neutralt uppförande när man är ute och leker drifter ;)
Ska se om jag kan hitta åt några bra bilder, dock är tanken att ta isär i vinter och få lite mer puts på grejerna så jag kanske avvaktar, så man slipper skämmas ;)
Jag bygger hus just nu så Asconan står parkerad i garaget, ska ställa på den och besikta så man kan köra i sommar men det har inte blivit några uppgraderingar än, kompressorn ligger på hyllan och väntar!
Utan tvekan bäst att köra separat hjul med trigger om man ska vara seriös, det är ju enklare att göra som jag och sno triggern från fördelaren men signalen blir inte i närheten av lika ren.
Tjenare! Så det är den här motorn som ska i mantan sen, ser bra ut! Det är bara att höra av dig kring ms:et, ska du köra blockmonterad fördelare som trigger eller blir det ett separat triggerhjul på veven?
Hehe ja en fyrdörrars ascona är väl den ultimata familjebilen, hade de funnits i kombi så vore förstås det ännu mer oändligt men man tar vad som finns ;)
Okej, ja förvaring över vintern är svårt, finns väldigt dåligt med billiga varmgarage att hyra! Hoppas verkligen man får se mer av den till sommaren då.
Tjenare! Såg att du har handtag från Ascona C. Mina dörrhandtag är bortom all räddning så jag letar lämpliga ersättare, passar de rakt av från Ascona C eller måste man modifiera någonting?
Hade isär min och shimsade upp i helgen, hade exakt samma underlighet som du med lamellpaketet, skivorna låg i oordning, helskumt! Blir kul att testa diffen till sommaren, nu bör den hålla i bättre.
Tjenare, jag har tänkt göra samma sak på min supra, blev din stumlåst med en så stadig bricka eller fungerar den fortfarande som den ska i tvära kurvor?
Oki, jo det låter ju bra mycket vettigare. Hoppas att du får det fixat av Ford iaf, man tycker ju att garantin ska täcka sånt. Det är bara att du säger till om du vill ha hjälp iaf!
Jag snackade lite med två polare om att byta ramlager, om du inte har löst det redan så kan vi fixa det ganska billigt åt dig. Det är bara att du säger till så styr vi upp det, definitivt mkt billigare än verkstaden!
Hmm, vad var det som skulle bytas? de enda jag känner härikring är ju klasskompisar, vi har väl allihop bytt de flesta lagren i en motor men det är väl ingen som kan den där. du är itne sugen att skruva själv?
nädå power meet missas inte, men du kommer väl söderut till wheels nationals norr i sommar? så får du hänga med och cruisa/busa lite i umeå också :) det är ju nästan i samma veva som power meet såg jag
självklart ska hon med till luleå under sommaren, ska försöka ordna en karavan från södra sverige med några klasskompisar som alla har unika byggen. men först måste jag kirra bakbromsarna och diffen:)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera