Tack! Ja, den rör på sig rätt bra! Men utväxlingen är lite fel, ZF låda från en M3 med en Ascona B bakaxel. Jävligt tätt mellan växlarna, ha ha!!! Men åker så här i sommar, så har jag lite att leka med i vinter också... ;)
Jäkla trevlig spis :) Inga bilder från motorbygget ? Vad har du för toppar ? Det står att c6 lådan är preppad, vad och hur är detta gjort ? Ska själv preppa min låda är det tänkt :)
Tackar! Motorn är byggd o usa jag har endast förbättrat den lite. Men topparna är bearbetade gjutjärn. C6 lådan är det shiftkit i. Riktigt stabil låda blir klockrena med lite mer distinkt växling.
Ny motor blir det inte, men en renovering :) sitter redan alu insug och en holly 750 så byter väl kam när man ändå har allt itu... Just nu lägger jag krutet på karossen då den tyvärr var i sämre skick än väntat
Haha, tack så mycket!! :) Det är ofta jag småler för mig själv när jag går iväg efter att ha parkerat den, hur man ska tolka det är upp till var och en ;)
den delen utav luftburken som sitter där är bra att ha kvar då den ger lite kalluftsflöde iallafall, bäst hade varit och monterat dit originalburken igen
faktiskt inte så farligt.. *host* 1.3 blandad körning (mest landsväg) så tycker det är klart ok... och ska moddas lite för kanske lite bättre ekonomi så småning om.
hyffsat snällt ska det gå för att klara av det.. fast dem flesta säger jag kör som en biltjyv även fast jag kör snällt... men klart står man på ordentligt så slickar den gärna i sig en del. Men trodde det skulle vara värre, hade räknat med 1.5 landsväg minst. Fast i stan är den nog betydligt friskare i soppa. Den flyter fram ganska bra när man fått fart på den, är start/stopp som tar död på soppaförbrukningen.
Det satt coilovers när jag köpte bilen vet inte vilka, 2 av dom var helt slut dom andra var dåliga, så jag har inget och jämföra med. Du får komma och test köra bilen :)
Tackar för det, sådant uppskattas ännu mer, då för en Volvo tok är det inte speciellt svårt att gilla en R. =) Dock så är denna helt original förutom just BBS LeMans kopior som sitter på, men jag tror att det är just dom i kombination med den röda färgen som gör att bilen sticker ut från mängden lite grann =)
Jo efter man insett hur lätt det är och vilka summor man sparar så har det blivit så :) Sen är det ju en härlig grej att göra att åka ner o köpa en bil tycker jag, som motorintresserad är det en toppen semester ^^
Njae...vet inte det ja...den har kostat en slant nu ändå. Nylackad röd och helt nyrenoverad motor...men med bara 5000mil på nacken så känns den fortfarande som nyskick. Du får väl höra av dig och ge ett bud:)
tyckte inte den passade in alls, allt för stora blås samt dtm stuk... passar inte riktigt, en med två små runda hade sett bättre ut och inte stuckit ut från bilens övriga design så mkt
tyckte inte den passade in alls, allt för stora blås samt dtm stuk... passar inte riktigt, en med två små runda hade sett bättre ut och inte stuckit ut från bilens övriga design så mkt
Fullbur är på ingång, men än så länge vet jag inte vad det blir för färg/polering på den. Måste hålla med om att blankpolerat lät väldigt intressant! :)
bara 70? dom lovade att man fick minst 300hk. om jag ska vara ärlig är inte ratten min utan det ska sitta en omp mocca ratt i bilen men inte borstat klart den ännu =(
så det är istort sätt samma maskin som i f430 fast med överladdning ? måste ju betyda att de finns grymt mycket potential ? :) hur är inredningen på dessa ? man har ju hört ett och annat
detta är innan jag lämnade in dem. men det ser skit bra ut :) nu är det bara delarna som ska i hamn med :) så du får sluta götta dig där nere och komma hem :)
Tackar! Har faktiskt fått pris för fälgarna :) ett tyskt företag som säljer fälgar å tillbehör delar ut 20 priser i världen till de med bästa däck/färgkombination. Ja blev en av vinnarna :) kommer bild på priset under veckan :)
1884st 740i/6 M60 och ytterligare 486st 740i/6 M62 byggdes. I 360 Sorrentblau metallic lackerades det 201st M60 och 6st M62. I Sverige finns det 42st M60 och 17st M62 (åtminstone inregisterade). Kul modell, har haft tankar på att skaffa en.
Intressant info . Sett ett 10-tal på blocket under åren, tvivlar på att alla lever. Men 3st Sorrent blå till finns iaf i landet, alla av årsmodell -95. Dock är en av dom krockad och undanställd.
Om du är intresserad kan jag skicka dig fil på de som finns i Sverige så kan du kolla senaste bes, antal ägare etc. Samt kika på vilka exemplar som tillverkats. Både Sorrentblau och Navarraviolett var mycket populära i Italien som är den absolut största exportmarknaden och då är dem färgerna. Din är från Belgien såg jag.
tack! Den var så jävla skön och rolig och köra, tyärr pendlar jag för mycket så fick bli en nyare bmw diesel istället, drar 0.5 istället för 1.5 hehe..när ekonomin säger till för en ny leksak blir det en manuell 540 =)!
Tackar! :) Jag är dock jäkligt besviken på mig själv att jag inte fått klart det än :( Det är det stora frågetecknet egentligen :P Om jag ska göra det eller inte. Något behöver göras då färgen har krackelerat.
Tack, jo de är grymma. Men den är nog inte riktigt så fin som den ser ut på håll utan det finns en del typisk E34-rost på dörrar osv. Är det vinterkört så är det rost på en sån, garanterat :)
nja ! inget för mig! måste ha minst 500 hk för att dem ska bli roliga känns det som , är inne på en Del Sol med Turbo som bruksbil nu :) och en ännu vidrigare 740 som vinter bil, och denna som MOOONNNSSTTEERRR!! :)
Goffen ligger väll på 350 med stor turbo , och den väger ju typ 1ton med RRRRRRR däck så suger fast bra :) tyvärr så är den snart inte i min ägo längre :( men men hoppas på att Volvon kommer bli såååå sjuk den också :)
Köpt på skroten, stått på hyllan sen år 2000, därav det låga miltalet. Den sitter på Mk4, Golf, Bora osv. Motorkod AKL. Tänk bara på att den inte passar rakt av på gamla Mk2 motorer, man måste svetsa om en oljekanal och något mer jag glömt för tillfället, sen flödar den nog inte mycket original.
Yesbox! Helt underbar, faktiskt! Tycker det va redigt fint skick på den här också.. Grymt skön växellåda å koppling.. Köra på högersida är skönare än vänster tycker jag efter bara en dag å en soppatank.. :) Så om någon som läser detta funderar över högerstyrt; TESTA! Det känns sjukt fel första gången. Men det känns.. jävligt naturligt efter ett tag. Enda som jag har hittat jobbigt är: Vänstersvängar med skylt i mitten. tvåfiligarondeller (lär sig antagligen detta) Köra om är verkligen ingen stor sak som de flesta säger. Att den ligger som ett strykjärn på vägen är ju verkligen inget negativt!! Sjukt skön bil att köra.. "blev kär" är väl det man får beskriva det hela med!
nej tyvärr ;( jo det var toppa packningen var kass! "standard" och 2 givare var kass. obalans i veven ;/ skulle kosta lite flis att reparera den ;( hade jag då bara haft cashen så hade jag dock inte gjort mig av med den :) tack som fan : )
får hoppas han inte hämtar bilen imorgon då ! slå en kik på imprezan här på sidan.. nyservad nybesiktigad, nya vinterdäck och jävligt fina sommar sulor
Hehe, ja läppen är jag nöjd med också. Kört ett tag nu med vindavvisarna och ska överväga att ta av dem faktiskt. De sticker ut lite för mkt samt att rutorna ibland åker ner när man ska stänga.
Jadu. Kört bilen i nästan ett år. och jag har ingen aning. Det är aldrig något som jag brukar tänka på. Denna är ju helt original med dom fulaste möjliga fälgarna + att någon talanglös sak har satt vikterna på utsidan. Men är en mycket trevlig bil som känns nyare än vad den är innvändigt.
Garaget-medlemmen D_Nilsson hade sin su:perdu:perfina SEAT Leon Cupra 4 till salu för inte så länge sedan men du kan säkert hitta ett annat :pedantskött X-mplar! Det är ju ändå en entusiastbil, precis som VW Golf IV R32!
VW Golf IV V6 4Motion är en dussinbil om man jämför med VW Golf IV R32 och en SEAT Leon i Cupra 4-utförande är garanterat ännu ovanligare (speciellt här i Sverige) men visst, det skiljer 36 hk mellan R32 och Cupra 4 (som har samma motor/hästkraftsantal som Golf V6) fast, som sagt skrivet, ser vi till rariter.. sedan, ställer vi en Golf V6 och en Golf 1.6i av samma generation bredvid varandra så upplevs ju Leon Cupra 4:an mycket mer omarbetad i jämförelsen (in- som utvändigt) med en Leon 1.6i av samma årsmodell.. eller så är jag bara SEAT-frälst!? Peace :D
tack, detta e ju v4an och den är mkt biligare än v6an och det skiljer ca 15hk. den e ganska bensinsnål om man kör snällt, men om man drar på lite så dricker den lagom ;). (bilen kan köpas för rätt bud)
Faktiskt inte, har man bara rätt toe-in vinkel så går det jättebra :) Men om man bara skickar på massa camber och sen inte gör någon hjulinställning, då är 2 nya däck slut på lätt 200mil..
den är inte helt färdig.. den har hamnat lite i skuggan då både jag och brorsan skaffade nya bruksbilar som vi höll på med.. vi ska dock göra ett ryck i dagarna
är bilen reggad med denna maskinen ? hur funkar besiktning ? antar att du får riva en del innan ? eller kör du obes ?:D ställer många frågor då jag själv är sugen på en bus bil !
Med 1.4 det är nästan omöjligt. Växellålan är optimerad för acceleration, inte för förbrukningen. Med 1.2 är det mycket lättare att nå 0,6 t.o.m. 0,5 om man försöker riktigt.
såg denna på elmia :) släng gärna upp bilder på inredningen, exakt så som du klätt om allt har jag själv funderat på länge till min bil :) samma färger och allt ! så blev lite chockad när jag såg den, jävligt snygg är den iaf samt hel rätt färg ;)
Jag flyttade hit i november typ, och då var den undanställd för vintern, och det är den än. Bodde i Älmhult innan och där har den rullat många mil ;) Men till våren kommer den fram och då ska den få synas här med :)
haha här finns också platts att ställa bilen på ! Men säker på att man inte kan regga de där ? har sett en eller 2 ute på gatorna i oslo nu i sommras. Tycker i varje fall du ska behålla bilen
handlar inte om att ångra ... vill man sälja bilen i framtiden så kan den nya ägaren lätt byta till orginal färg ... samt att man skyddar orginal lacken... så varför inte foilera ?
okej, den är ganska vanlig här i Japan, men inte så många som körs i sverige, ja vet bara om en handfull max, men den är rätt sjysst tycker ja me=) Tack