Tror även det är så att många inte vet att det fortfarande finns väldigt många Saabar kvar inom polisen trots att Saab kursade. :) Jag själv blev förvånad när jag åkte förbi polishuset här i gbg och såg att det stod minst 15 9-5or både målade och civila på bakgården. Men denna modellen som du har är ju mer polisbil än den modellen jag har. Även om min modell fortfarande används flitigt så verkar inte folk bry sig särskilt mycket. Har många gånger funderat på att lägga ner det här med polisstuket. Men jag vet ju vem som är intresserad av delar isf! ;)
Haha Funkiee du som klagade när jag och några polare höll på i typ 8-9 timmar med att koppla såna backljus "riktigt" med relä och snygg kabeldragning. xD
Tycker dock du borde satsat på compact versionen av dom extraljusen du har. :P Jag hatar såna "lastbilsextraljus" som jag kallar dom. Min flickvän köpte sig nyligen en 9-5 06a med TRE såna extraljus! :( Ser ju inte fronten på den ö.h.t. :P
Okej nu har jag lossat en front på en 9-5 06-09. :) Var jävligt enkelt. Först lossade man bara några clips i ovankant som syns om man öppnar huven, sen lossar man 5 (tror det var 5) skruvar i underkant som luftskärmen sitter fast med. 2 skruvar i varje hjulhus och sen ett clips innanför hjulhusskärmen och fronten ramlar ner. :D Ser dock att du fått på dina extraljus nu Funkiee så jag antar att även du vet hur man lossar fronten nu! ;)
Åh tackar! :D Nu syns ju verkligen att jag har aerochassit, kollar man äldre bilder på den ser den ju ut som en SUV. xD Nä men hög var den innan iaf jämfört med nu. :P Bara krängningshämmare fram som måste bytas ut och beroende på om jag hinner med det kommer detta ske efter vintern. :)
Okej, frågan är bara om man kan få ett bra resultat om man använder vanlig sprayburk. Har en färgspruta här hemma men jag vet inte riktigt hur den fungerar. Tror man måste få till det där med färgmängd och luftblandning rätt för att få ett bra resultat. Viktiga när man lackar är väl egentligen att man inte skall få en blank yta första lackeringen. Helst skall ytan bli lite knottrig för att inte få rinn på färgen. Knottret försvinner sen när lacken torkat och då kan man dra på mer färg.
Ja och jag har inte ens hunnit med att fixa det än! :O Allt jag gjorde när det hände var att jag tog lackstiftet som f.ö alltid ligger i bilen och smetade över den vita fula primern. :P Men svärfar börjar bli klar med garagebygget ordentligt så snart kommer lift och hela skiten in så eventuellt kan jag fortsätta med lite lackjobb även under vintern nu. :D Får se om jag slipar hela nedre delen på dörren och lackar eller om jag bara spacklar den lilla biten och sprutar på lack. För lacksläppet är under listen på dörren så man skulle ju kunna lacka om hela nedre delen där. :)
Attackera dom ställen som du bättrat med högtryckstvätten så märker du om du får bakläxa! ;) Sitter lacken kvar är jobbet godkänt! ;) Hände faktiskt mig förra sommaren att en 2x2cm lackbit släppte från vänster bakdörr. Fattar inte varför för där har jag inte ens bättrat någonting. Är ju isf om bilen varit krockade tidigare och dom fixat till dörren där och gjort ett dåligt jobb. Såg ut som det var vit plastprimer bakom så därför fick jag känslan att någon tidigare lagat dörren.
Nåt som jag dock upptäckte var att jag hade lite lite rost i vissa skarvar och det var ju lite tråkigt. För när rosten väl börjat så finns det inget slut på det. :( Men det var ju inte så allvarligt iaf men jag kanske var dum som smetade över underredsmassa på skiten, jag vet inte. ^^ Till våren tänkte jag plocka ned hela bakaxeln och alltihop och blästra samt lacka det i silver så det ser lite snyggare ut om någon ligger bakom och kikar under. ;D
Jo det är ju så. Igår lyckades jag iaf smeta på lite ny underredsmassa i balkarna under bilen. :) Jävla skitjobb, hade underredsmassa längs hela armarna efteråt och det gjorde väldigt ont att skrapa bort det. :P
Kommer du hårdsatsa på ett polisbygge med denna eller blir det lite försiktigt bara? :P Tänkte på att fälgarna samt takräckerna inte direkt skriker civilpolis! ;)
Hmm, men det skall finnas några eftermarknadsprylar också. I princip är dom identiska med satsen från Hella. Fronten tar inte så lång tid att demontera har jag hört. Sen hur fan man gör är ju en annan fråga.. Jag försökte få loss ena framskärmen förra veckan för den hade skavt emot fronten och det hade börjat rosta lite i ena hörnet.. Efter att ha stått och kliat mig i skallen i 30min gav jag upp. Lossade alla skruvar jag kom åt att se men antagligen behövde jag nog lossa hjulet och dra ut hjulhusskärmarna för att komma åt något mer.
Menar du såna här fästen? http://www.autokatalogen.se/afw/askim/v … eNo=268243 ;) Jag tillverkade egna fästen i form av plattjärn som jag böjde till och sen svetsade fast på krockbalken. Det vänstra måste dock svetsas lite till för det har börjat glappa lite.
Tackar! :D Är dock besviken på mig själv att jag inte hunnit med att fixa all rost som fanns på olika ställen samt mindre lackskador. Tanken var att det skulle varit gjort innan vintern men nu tror jag inte jag kommer hinna med det. Hundbenen är dock fixade och det var väl det som var viktigast. :)
Ofan. Tänkte att du har hängt en del vid ramberget på sistone och med tanke på det fina vädret på bilden kunde man ju nästan tro att det skulle varit nu. :)
Okej, jo jag funderar lite på om inte gps-pucken är inbyggd i hajfenan ibland? Finns ju de bilar som har en modifierad hajfena med rakelantenn som sticker ut istället.
Jo jag hoppas verkligen du håller det där nu! ;) För du har en riktigt snygg 9-5. Älskar den färgen också!! Hade min bil varit värt någonting så hade den blivit såld för längesen och jag hade gjort vad som helst för att få tag på en som är som din! :)
Om du nu har kvar bilen nästa vinter. :P Med tanke på din bilhistorik så känns det nästan som att du bör ha bytt bil och börjat bygga på något annat inför nästa vinter. ;)
Har haft lite tankar att även lacka mina lister i bilens färg men tänkte även ta den som backvarnarna sitter i, varför lämnade du din? Är den för jobbigt att lacka tro?
Okej det visste jag däremot inte. Men de kommer som sagt inte kopplas in. Tror t.om att jag slängt kontrollpanelen till ljusen. :P Testade dom en gång här hemma dock när jag fick hem dom. Sen har dom inte varit igång något mer.
Nä jag vet men om jag kopplar in dom så kommer det sluta med att jag använder dom i trafik för jag blir tyvärr väldigt lätt irriterad i trafiken och då anser jag att det är olämpligt att ha de inkopplade. Tror dock att jag t.om får använda dom i trafik då de inte är larmanordning eftersom att jag saknar siren och larmanordning är ju ljus OCH ljud. :)
haha, ja det är ju också nåt man kan störa sig på! xD inget jag bryr mig om. :P jag blinkar oftast på bilar jag möter som har halvljus+dimljus tända kvällstid för det blir jag bländad av. -.- Tyvärr är inte alla lika vettiga som dig och kör parkeringsljus+dimljus. :)
Tog upp den frågan med xenonkungen för ett tag sen då jag tyckte det var lite konstigt att mina xenonlampor i halvljuset redan börjat bli lite smådåliga efter att de monterades i aug -11. Fick till svar då att upptändningarna sliter på lamporna. Så om man kör långa sträckor så slits lamporna långsammare mot om man skulle köra kortare sträckor då det blir fler upptändningar för lamporna. Så ja blinkningar sliter nog rätt mycket på lamporna. :) Men det är ju skitsamma för h3 lampor som det är till hella 200ff kostar ju knappt någonting hos xenonkungen. Kostar bara ca 400kr/par så om man behöver byta efter 1 år så gör ju inte det särskilt mycket. :) Vill man vara på säkra sidan kan man ju skaffa en extraljusknapp och ha dom avstängda om man ska flasha mycket. :D
Mycket klokt beslut! ;) Det är så jag gjort. Fick dock fästa lamporna på ett litet roligt sätt för halogenlampan är platt baktill med en hållare som man fäller över den medan xenonlampan inte är platt och har kablar som går ut baktill. Fick dra ståltråd runt mina och det blev en hel del ståltråd kan jag säga för att dom ska sitta stabilt. Blir lite jobbigt dock vid lampbyte men förhoppningsvis håller ju lamporna längre om man kan hålla sig från att helljusblinka hela tiden. :)
Micke, jag har kvar min kärra. :) Men jag har den offline för tillfället då det inte händer särskilt mycket med den just nu. Till sommaren är planerna att göra lite chassiändringar. Får se när den kommer online här igen. Civilarn, inga såna extrajus på en aero. Om du fortfarande är sugen på polisstuket så är faktiskt en sån extraljusramp som brukar sitta under regplåten att föredra. Har sett trafikpolisfordon med aerofronten (konstigt som fan enl mig) med just såna extraljus och ett plexiglas framför för att skydda dom. Fast hade jag varit du och hade en aero hade jag inte förstört den genom att göra den till polisbilsstuk.
Det där är egentligen den enda volvon jag skulle kunna tänka mig att ratta. :) Dock synd att det är viskokoppling på den då de inte brukar hålla. Så "bra vinterbil" kan jag inte hålla med om att det är. ;)
Jag brukar sällan ha problem med neo wedge lamporna som sitter i övriga reglage. Det som krånglat för mig är sätesvärmarna och cigguttaget. Jag har fortfarande kvar led i sätesvärmarna fast nu är de numer vita då jag tyckte det var snyggare. Satte i led i cigguttaget och det lös väl en vecka innan den slockna. Så igår satte jag in en 1,2W glödlampa istället och upptäckte sen när jag fått ihop allting att det antagligen skulle varit en 3W lampa istället då den lyser skitsvagt. -.- I höjdregleringen sitter det 1 neo wedge T3 (tror jag).
2 på varje. Dock kommer jag överge det här med dioder och färga vanliga glödlampor istället. För inte fan håller dom länge som det utlovas. -.- Riktigt besviken. Har även testat från diodhuset.se men det är likadant där tyvärr.
Fick en offert från maptunparts på en sån här spegel. 10 000kr ny och 1000 kr begagnad. :P Rätt mycket pengar ändå, så det blir till att leta på självplocken.
Jag läste lite i elschemat för denna, vad jag kunde se så skulle det bara vara plus och minus matning. Stämmer det? Fungerar även garageportsöppnaren då?
Ja men det var lite pill att få fast för jag har kartläsarlampan typ där skenorna gick så jag fick lossa den och sen få den på plats och flytta kartläsarlampan lite. :P
Funderade på att skära ut det då det fanns markeringar för den men jag skippade det för största anledningen till att jag monterade dom var för att få lite mer utrymme för andra grejer och då vill jag helst inte ha ett hål i den där dom kan ramla ut. :P Originalfacken är ju så jävla små.
Ja det gick rätt fort att få bort smutsen som satt på. Är osäker på om det verkligen hade utvecklats till mögel. :P Såg mest ut som lera när jag tvättade. Men tyvärr så kan jag inte stänga pluggen helt och hållet som skall skymma popniten för den popniten jag använde hade ganska stor "hatt". Men det är ju skitsamma egentligen. Tackar som fan för att du fixade dom! ;) Nu är det bara lastgaller och framkastningsskydd som jag är ute efter så är jag väl i stort sett klar med bilen. :)
fördelen med att ha dom i den höjden är att man utan problem kan köra emot ett staket i regplåtshöjd utan att behöva byta ut 3 extraljus pga glaskross. :)
Okej, nä men så fort det inte regnar ute så skall bilen tvättas och sen in i garaget direkt och vaxas. :) Sen ska jag ju se till så att min flickvän dammsuger den då det är spår av hö överallt efter att hon lånat den till stallet.. :P
Så in i helvete. :P Jag skulle egentligen ha tvättat bilen häromdagen när det var sol men då höll jag på med abs-kransen och helt plötsligt blev det kväll och frost. :o Sen dess har inte solen visat sig. Jag tänkte ju vaxa bilen innan vintern kommer så jag hoppas på att det blir bättre väder snart och att jag orkar tvätta den. ;D
Ja och det faktum att jag är riktigt lat och tvättar bilen väldigt sällan så skulle det bara vara irriterande med märken ivägen när man dundrar fram med svampen. :P
Kände exakt samma sak. :P Har funderat lite på om jag skall dra på "9-5" emblem bak ifrån nya 9-5an och eventuellt "biopower". Nackdelen är bara att det blir lite svårare att tvätta bak.
Nej för helvete!!!! Jag hatar 9-5 utan takräcken, den ser för jävlig ut. Dessutom är det nästan bara på tidigare V70 modeller som det saknas takräcken. Det hade med infästningen till ljusrampen att göra tror jag, alternativt något med aerodynamiken.
Jo jag förstår på ett ungefär. Men efter allt skarvande som jag gjort i bilen så vette fan om jag orkar göra mer. xD Funderar på att bara koppla in ljusen på + och - med en på/av knapp istället. :P Polisen aktiverar ju sina extra backljus med knapp på handyn. =)
Kopplade du dessa till backen eller bara till en on/off-knapp? Om du kopplade till backen direkt isf hur gjorde du? :) Kanske är annorlunda dock på automat och manuell. :P
Jag har sett MÅNGA olika modeller där "Saab" och "Ecopower" är helt blanka precis som denna även om du inte har kvar "eco". ;) Men hur?!?! Min är helt, ja jag vet inte hur jag skall förklara det. Men texten är inte silvrig iaf, bara grådassig och tråkig så man ser knappt vad det står då den smälter ihop med kåpan. Tips på hur jag kan fixa det? :) 5p för snygg lackering!
På passagerarsidan bakom gallret där det annars sitter dimljus. På tidigare Saab 02-05 så är jag 100% säker på att den sitter på passagerarsidan iaf. Det ser man med tanke på att täckkåporna har förborrade hål för att ljudet skall komma ut mer. :) Kolla riktigt noga på denna bilden så ser du hålen i täckkåpan: http://www.utryckning.com/orebro/fotoal … 4924ap.jpg
Okej, blinkar den så att det blir irriterande eller går det att leva med? :P Btw en film på alla funktioner du kan göra med handyn hade inte vart fel! ;)
Guiden finns här: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi … p;t=287831 Vart man tar plusmatning och jord är egentligen upp till en själv. Men givarna bör ha +15 matning så att lamporna justeras korrekt när man vridit om nyckeln till +15 som det kallas. Alltså när lamporna tänds så bör givarna få plusmatning. Man får mäta sig fram själv vart man hämtar ström ifrån.
Ja, jag blev rätt nöjd. Hade nog blivit snyggt med vitt istället kanske, för då hade det passat bättre in med htc laddaren. Fast jag gillar ju att köra på original så grönt är det inget fel på heller. :) Bara 12 voltsuttaget kvar nu om jag kan hitta en lampa eller diod till billigt pris.
Jo det är ju inga billiga grejer tyvärr. Men det bästa är nog att hitta några strålkastare på skroten för har du tur så sitter xenonstyrdonet kvar i. :)
Yes, är dock inte 100% nöjd med kabeldragningen från den bakre givaren. Dels så gick originalkontakten sönder så jag fick åka till svenskabil och där sa dom att de inte säljer originalkontakten till den bakre givaren... Då fick jag köpa kontakten till den främre och skriva ett eget kopplingsschema för att hålla reda på färgerna. Sen har jag ju dragit allting under bilen och tyvärr så har det strulat lite med att det kommit in fukt i kablarna, speciellt på vintern. Så jag har funderat lite på att dra om allting från den bakre givaren så att kablarna går in i bilen där det inte finns någon fukt. :P
Okej, jag har inte haft turen att få ta dioder från skroten. De tycker att man skall köpa hela knappen isf.. -.- Men tackar för tipset där med stylingwebben. Skall kika lite mer på det! ;) Dock verkar dom inte ha ljusslingan till ciggtändaren så den blir det ju till att köpa ny från svenskabil alt ny ciggtändare från skroten.
Ser ju inte alls fel ut! Ser också att du inte har några diodproblem vid sätesvärmare och cigguttaget. Vanligt att dessa går sönder lätt annars. Sätesvärmarknappen för passagerare lyser inte längre och inte heller cigguttaget fram eller bak. :( Du vet möjligtvis inte om man kan få tag på dessa dioder lite billigare än vad svenskabil tar för dom?
Oj, ingen aning. Jag gav ju 1500 kr för allt förutom billaddarkabeln, den fick jag köpa i efterhand för några hundra. Minns inte exakt pris på den. :) Men jag skulle nog säga att en hållare borde inte kosta mer än 500 kr.
Det skulle inte fungera att koppla kameran till dvd-spelaren på något sätt och få in bilden där istället? Hade blivit lite snyggare. Men annars ser det riktigt fränt ut! ;)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera