Rökmaskin.. fränt bygge, det borde vara bra drag i denna :P bygger också på en dart -69, dock ingen turbo men får nog ett h-vete att få den gatlegal ändå :P
Sålde min 6vxl e38 till en driftingbyggare i dec-13. Tyvärr åldras dessa bilar också. Min hade kostat 30k att få ordning på igen, vilket det tyvärr inte är värt på en bil med 30 100 mil. Såg en Vinröd i Sthlm med en rasad topp och en vinröd i Mora med 35k på mätaren. Gissar att dom båda gick till skroten.
Jaha, ja här hålls det på med att flytta över skinninredningen från ena 7 an till den andra, passar på att byta stereo och lite annat samtidigt, bättre plats nu. Men så har man ju ett hus och sköta också, det tar tid allting. Värstingbromsar till mazdan ?
Det trodde jag med tills jag krossade tummen med en drivaxel på en celica gt4. Den bilen blev billig.. Bmw är kanon att skruva med, rejält byggda dörrsidor bland annat som håller om man tar av och sätter dit dom ett antal ggr , på toyora sprutar det plastclips åt alla jävla håll om man försöker få loss en dörrsida. Exempelvis.. Men visst är det speciellt kul med bakhas på vintern :P
Den blå är bes UA i juni, dock har kupe´fläkten lagt av nu. Rostig baklucka, ny följer med. Annars är det lite rost i en skärmkant höger bak samt nederkant på dörrarna på förarsidan, men det går fortfarande att rädda. Rullat 30 100 mil, kamkedjan låter ingenting. 12k har jag tänkt.
Hehe ja, det blev så tillfälligt. Satt och spanade på blocket och 735 dök upp, enda manuella e38´n då. Visade sig vara "rätt" bil så det blev ett inköp. Men den blå 6vxl ska säljas, har 2 bilar ändå. Behövs fixas en del med den men S6S-lådan är ju närmast legendar så det borde finnas intresse.
jävligt kul att läsa, e38´n äger nästan alla nya bilar kvalitetsmässigt. Väldigt bastant och robust kryssare , med tidlösa karosslinjer. E38 vann förresten en omröstning i USA om snyggaste Sedan-kaross.
Jag med, men ESS-kitten kostar mer än dubbelt vad bilen är värd, vilket inte är ett alternativ. Däremot så går det att köpa en "remturbo " och bygga ett kit själv. Det blir jobb det också men man behöver inget nytt insug.
10k så är den din, problemet är att det måste fräsas ett nytt insug. Kompressorn är för stor för att monteras bredvid motorn och leda luften via tryckrör som många andra gör på sina byggen. Finns en 540 i usa med kompressorn monterad direkt ovanpå motorn.
Bara att börja bygga :P Men 6vxl lådorna är eftertraktade. Visst är det ett riktigt åk, aldrig kört något med mer bastant känsla och ändå skapliga fartresurser.
Jag ska inte dömma dig i förväg.. men att göra i ordning på sånt sätt som du vill kommer att kosta så mycket att det är tänkvärt att köpa en e34 535, 540 eller tillochmed M5. Då får du en mycket vassare bil för nästan samma pengar, och dom håller värdet bättre. Men det är kul att se att det finns bilmek intresserade tjejer som gillar BMW ! :P
Det är något med MB jag inte kan med, känns som att man sitter med det gigantiska emblemet mitt i plytet direkt man sätter sig.. kört ett par olika, samma känsla på alla, oavsett hur man ställer in stolen och ratten. Men det är en riktig glidare detta också.
Okej, min small av på riksvägen men stängde av direkt när jag såg tempmätaren sticka iväg. Överhettar motorn så brukar packningarna gå , därav toppar..
Man får se det som en lärogrej , lärt mig otroligt mycket pga projektet. Och vafan, det kostar pengar att springa efter en fotboll eller jaga en puck som hobby också :P
Känner igen känslan , har samma med min gt4 nu , bara skönt att bli av med den, trots ca 30k i förlust. Du hette Japmax förut va ? Tycker mig känna igen 540´n.
Sleeper ja, detta skulle kunna vara en 528 med M-paket men det är det ju inte. Grym bil, skulle vara kul att se (och höra ) den in action någon gång :P
Måste vara fel ET också, jämför med min, som också är sänkt och med 18", mina ser ut som terrängdäck i jämförelse :P Fin bil, och calypsoröd är väldigt ovanligt vad jag vet.
Tack du, ser bättre ut än vad den är. Jo det var anledningen till att jag köpte denna E38 ,förstod att den manuella lådan måste vara ovanlig, vilket visade sig rätt :P Bra att den tål dom siffrorna, känns bra med tanke på kompressorplanerna .
Intressant info . Sett ett 10-tal på blocket under åren, tvivlar på att alla lever. Men 3st Sorrent blå till finns iaf i landet, alla av årsmodell -95. Dock är en av dom krockad och undanställd.
Jo det dyker upp någon ibland men dom blir färre.. Fundrade på E34 540 innan jag köpte min. Kanon med manuellt, mycket roligare blysläde än vad folk tror.
Det är en hel del vakumtrassel att hålla reda på, kablar och kontakter passar bara på ett sätt så det ger sig självt, men det är trångt.. Räkna med sönderrivna händer :P
Verkar ha klarat sig bra den här, välvårdad bil. Snyggt och stilrent, bygg en 3 " Downpipe och sätt en racekat under bilen ist för org , då får du betydligt mer ork :P
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera