Jag har alltid gillat den här karossen! Finns ju som Audi 100 och 200 också men V8 är verkligen fin! Hörde förresten att det ska finnas en 300 också, något du hört om också?
Bästa är den aluplugg med O-ring som sitter på tidiga -90talsbilar, blir garanterat tätt med den. Kul att du fått igång den med T5! Bara börja leka nu ;)
De är väldigt fina! förutom själva sittdynan på förarstolen (ryggen är bytt) som är i ett helt ok skick. Men jag har en riktigt fin sitts liggande som jag kan byta med när jag orkar.
Precis, efter fyra år så small den i bitar. Hade väntat mig iaf LITE förvarning men men.. pluggar man och är med liten börs så har man inte så mycket val ibland. Det var original nav som drabbats av utmattning, fullt av sprickor överallt! Puckarna satt bergsfast.
Om jag bara visste hur! Har varit inne på ett i någon bensintålig glasfiberarmerad plast som jag plastar fast på en insugsplatta av alu men vet inte riktigt...
Den är bänkad i rototest hos MapTun i Örebro. Tror insuget ströp på högre varv då det prioriterar låg/mellanvarv. Med ett annat hade vi nog plockat 200hk utan problem. Flödet dalade snabbt efter 5000varv mins jag.
Tyvärr inte =( Förutom att jag numera kör denna med original kaminställning och med original kammar. De drog lite för mycket med de vassare och inklockade 2,0/2,2 nåt sånt... men ska fixa en lite mindre aggresiv inställning med 9,6/268 kammarna nån dag och dit med E85 boxen. Frågan är hur mycket det påverkar optimal tändtidpunkt att ändra kaminställningen till 1,5/1,7 nåt sånt?
Faktum är att trubbnos/USA fronten satt på bilen när jag köpte en =) Tycker annars att de äldre 900:orna ser ballare ut. Saknar bara en askkopp till den nu.
Vänta bara. Igår inhandlades de stora korvnackstöden till bak! Mittkonsolen har redan åkt ut och hönstrappan ska dit på bakrutan ;) Kanske en liten snygg APC-System logga där bak framöver...
Det kommer! Har skruvat isär instrumentbrädan för byte av vattenkran och lampor men såfort jag får ihop den och får tag i en askkopp så blir det bild på insidan =) När väl vädret blir finare så blir det nog en å annan bild på den efter en vaxning!
Har för mig att avgas fr -85 original gick ut rakt bakåt. Syns i EPC eller om det var rephandbok om jag inte mins fel... Gillar skarpt den där gamla rödmetallic-färgen!
Ahh, just jag. Så heter det nog. Har faktiskt tänk ha en sån på min nyare 9000 för å slippa strasslet me tomgångsmotor som kleggar igen.. luftslidarna verkar stabilare!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera