Tack ska du ha! värmer :)

tack! :)

Tack! :)

Japp för några månader sedan.. :P :/

tack!

tack så mycket! :)

javisst blir det! :D

9006 tror ja de heter :) H7 är det i helljusen ;)

i dimljusen 6000k xenon och nå diodlampor från ebay med 35led perstyck i park.ljusen, står i beskrivning :)

Tack tack! :)

precis :) aldan är ju suverän om man vill snålköra med, har kört min på under 0,7/mil landsväg en gång :) min kostade 1350? när jag köpte den av en gubbe som hade skickat den till mynä men ombygnadspriset till samma som jag har så kostar ca 1300 euro med :)

altså min pump har omslipad kam om jag inte missminner mig, iallafall har mynädiesel ändrat det så det skall vara 20 FÖD, hade den på 20EÖD när den gick kasst, tror inte andra ändrar hur de skall vara inställt..

tja! altså org pumpen ska ju va 15-17c efter ÖD eller på högra sidan kollat framifrån men mynän ska va 20c på andra sidan ÖD elelr till vänster.. :) hoppas jag var tydlig nog:) jag lade min pump fel i början så den var 20c på samma sida som org pumpen och då lät den som en volvo 16L motor och vitrök mer än man tror e möjligt.. om den gick igång :D

det är gött ja :)

jag tycker det bara är slarvbilder, ska komma bättre denna sommar :) men tack så mycket :) ska kika på lexuses nu :)

ojdå! menade såklart :) det kan gå sådär ibland med :D

alla bilder på mina bilar har jag tagit själv :( Tack!

duger inte precision? :D

jajja!

(Y) ;)

på vintern, jo :D sommarn blir det frågan om så den pallar någon uppväxling :D

inget grepp percis :D

oho låter som ett grymt projekt :D på vintertid håller det kanske nog :D

ska ju va manuell så går det :)

den hanterar faktist effekten ganska bra, ibland :) men visst är det för mycket när man trycker på fast man bara kör med lågt ladd så slirar den när nesta växel trycks i. samt att den släpper fritt mellan 2 och 3 an så man måste släppa gasen lite emellan.

underbart :)

javisst! :)

vildast i byin :D

villllt me 6,5" basin :D

jo om man gillar ovala fälgar och testa bilens fjädring fullt ut, min har nog racerfjädring eftersom ja hoppa som rallybilar över backkrön :)

ja hon kränger lite väl mycket men på tak for hon ju inte. var nog värre i farthinder i nestan 80km/h när du å jag lekte katt och råtta :P

jo precis! men klart man sku kunna tänk sig en w123.. men int som bruksbil, isåfall ska den va clean och passligt fixad, sänkt o fina fälgar på och sånt :) w124an har så pass bra komfort att de e bäst å håll sig till de :)

ja de sku va härlit sommaråka :D men håll dig te 124an :) 123 e fint också men inte samma sak :D

Fan, ja skulle ha kollat på bilden igen innan ja sa w123 :D kolla de sent igår så ja fundera in på de ;)

jo ja sa väl det? som åpminner liiite om mk18 :P ?ja de e köttgött! passa jävla bra på 123an :D

jaa såna ja! :D :D fan va läckert :D nee teemy hade lorinser på sin han, jäääävligt grymma fälgar på w124 det med och OZ opera! jizzzzz in the pants liksom :D

de e baa å pröv :D jaa, tur de iaf! :) fyfan, gnissel e dålit ljud ju :D Schnuuggs fälgar! tror 'teemup' black smoke racing killen hade liknande på sin w124, borde finnas bilder påt ännu :D beställ förfan :D

hmm, konstigt men du har ju nyare pump såklart, då vet ja inte :P ja en sån koppling blir väl att använda, om den håller åt mig :D se bara, tenk om nått sku ha ramlat löst där :D men bra e spänt nu iaf :D haha wtf, fan va kinakvalité, kräv et nytt :D

joo, Nr 1 på första bilden är den ja menar :) http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … mp;t=43716 jo e je et seende arbete me axlan å de :) jå en 765 tryckplatto å 6puch 240mm lamell veit ja åv i finland, tär sku man ha bra koppling :D å int så dyyr! :) jåå ska bli finfint! låvar ;)

joo, men de e lätt å ställ ner varven, ska finns en 10 elo 13mm 'låsmutter' under aldan, ovanför röda locket på bakkant på pumpen, och en 6mm skruv innuti, lös måsmuttern o skruva på lilla skruven så ska du se att tomgåpngen ändras :D låtär bra me bmw diffen om e passar så rakt i, gar väl at bygg om nivlan såklart att mb axel å bmw fäst, ja ha spekulera en deil på sport getrag men int hitta nain passli ännu, fins ju mb reservdelar bla bla från sverige som har en deil lådor men ganska dyr åså måst man komponer egen koppling så e halder för na effekt :D ja ska film kallstart naingang så får do hör vandrande tomgång :D kan ju sätt ihop de me härjfilmen :D

ja de e nätt å behändit :D va 700 varv e nåo bra tåomgang, ja har min på ca 700 :) jaa just ja kanski bmw diffen passar ganska bolt on? :P men hur jär do me drivaxlar å sån skiit? :P man borde ju skruva loss lådhelvete å tryck ihop an me grävmaskin :P å i me en sport getrag, blir vel lättast så :) he he he mercan ska väl nåo start i -24, iaf me orginalpump :D jaha starta min i - 20 utan motorvärmar i vinter, 'idle lope' ade lite mer än vanlit bara första 2 minuterna :D tå min e kald så pendlar tåomgangin mellan ca 700 å 1000 varv, pörrr :D

jo fyfan, och enkelheten att uppnå varven, 10sekunder med 19mm nyckel :P (extern varvreglering på pumpen) jå ja lest at do ska ha i en bakaxem me höger utväxling, komber at var skitbra! :D men under 2000varv i 100km/h sku va fint de :) förbättrar ba mercedes grundteknik! :D fyyfan min ha börja släppa frit mellan 3 och 4 nu också, stampar ja fullt slår den tommt vid 140-150km/h i 3an :P kanske imorgon eller nå så kan ja säkert fixa film, bara ja kommer in touch med filmpolaren :P

underligt hur man kan ha motivation på topp o planera massa när me ne i jobbet och när man kommer hem så orkar man inget :P men tillsvidare räcker nog 6300, tror knappast ja har mer effekt på 7000 än 6300 :P löns väl inte ;) ojoj! ja förbrukningen minskar nog med manuell i, nog gämfört me min sketa rövlåda, känns som den sku va extra effektkrävande.. :P jaa, bara ja får nån o filma ska ja leka lite i snön, men den får nestan aldrig jobba på snön :P

den har varit 'klar' ganska länge men inte bara gjort 'de lilla sista' för att köra med den ( ingen otivation:D ) hmm, verkar va nå typfel HAHA, men 6300varv räcker nog, iaf på vintern jag menar varvräknarn står minst en gång i botten varje gång jag kör :P jag har inte provat finköra eller köra sparsamt med den ännu, och i denna kylan är de inte lätt att ta reda på hur lite man får ner den i :P men 0,65- 0,7/ mil borde inte va nå problem ( kört de förut me mynä), men kanske 1,5l som jag kört :D men jaska raportera, och film ska komma :)

jag har brukat denna dagligen i 3 veckor nu :D går bra bra :D men tror ja måste lägga elfläkt på dem o kasta bort viscoskiten för lagret har börjat gnissla o snart låssar vel hela skiten? orsak okänd, för mycket varv? varvar ju bara 6200-6300 HAHA!

tack tack! :) jo det är 'välplanerat' det går precis med intercoolern, kan gå dit en 600x300x76mm med, men då måste man nog använda 2,5" tryckrör, jag har ju 3" men kylaren är flyttad ca 5mm bakåt på undersidan bara, intercoolern går dit med millimeter precision, därför måste jag ha det bockade flatjärnet till fäste på övresidan så jag kan ta bort hela fästet och får bort intercoolern :P annars måste mycket saker bort :)

10kronor per gram ja gnider bort så sure :D nej men kom bara :)

det har jag varit i 85 år

hihih den e liten o söt :D ( mot gt45an jag tänkte prova först) :D :D

tack tack :)

jaa ja fick det gratis! du vet på gatan får man tag i allt ;)

ja hoppas verkligen det!!!

ofan! det var något nytt för mig!! vi får ju racea sen med våra bilar och se vem som vinner 3l diesel kampen, man tycker ju att om den räcker till 650hk på -83 1,9td borde den räcka till ca 1000hk på 3l då? för 3l disel ger ju mer avgas än 1,9!

jag visste redan allt som du sa men tack ändå :) men det med -92 och frammåt måste va något som bara gäller i sverige, här är det nog samam regler på en fast -85 w124 merca och -96 w124 merca. samma med andra bilmodeller, kommer inte bli struligt :) sålänge jag har blomspapper på ca 177hk eller mindre (innom 20%) ifall de kräver så är det inget annat jag behöver tänka på.

den är på toyota 1,4L diesel original, men den borde je skapligt med tryck till min 3,0L disel benz, men vad vet jag, tror du den klarar att ge luft för ca 800 hästkrafter ???

min är dessutom -88

okej, men ja känner många bra besigtare där man inte behöver visa något sålänge det inte svartryker eller så och avgasvärden är OK sen har jag besigtat med större turbo förut och varit med där både turbo och ic varit större än vad jag har, inget 'klagomål'. man kan inte bara prata teori. det är när det kommer till kritan man får se vad som behövs.

jodå, men för folk jag känner har det inte vart något problem med besigtning, sålänge avgaskravet har gått igenom. självklart finns det folk med som måste ha bromspapper på bilen. bara att justera ner allt så man är innom procenterna och ha ped papper på det så går det utan vidare igenom :)

Tack! är helnöjd :)

kanske jag ska göra :D jo ja kan skicka åt dig isf :)

ja självklart:D lämnar väl med bilen, eller lägger i en originalmotor och sälger. har planer för nyare kaross, kanske sedan? :O får se! Skulle va nån fin -94 eller -95 som är bra i lacken och karossen osv ;)

småningom, men inte motor ;)

japp! :D

jo o! FICK SY HANDEN PÅ PLATS IGEN :(

nå nå iiss int nu ;( *emocut*

:)

Tack! ja det är mycket tid nerlagt på motorn så skulle ju va nå fel om det inte vore bra! ;) och mercor är ju naturligt snygga ;) tack igen :) din e fin me!

jo haha dyrkade han!