I dag lånade Tokan evon för att åka till Finland och visa upp den på X-treme.fi eventet under helgen, så har ni vägarna förbi finns den att beskåda där.
Själv är jag kvar hemma den här helgen, nästa helg tar jag bilen till SCF medans Tokan åker på semester.

Är ute och seglar med grabbarna, precis som vi brukar på somrarna, så grymt trevligt. Dock har jag och kapten lite olika intressen, han gillar lugna vatten och softa, själv vill jag ut på öppet och segla lite ordentlig offshore :)

Har alltid tyckt att båt är ett slöseri med pengar ställt mot tiden man använder den, men jag kan ju knappast säga att evon är bättre.
I går när vi la till vid Utö hitta jag en så snabb liten trimaranseglare och blev helt såld. Är detta vad jag ska skaffa till nästa år? Shit, måste surfa lite båtsidor nu känner jag :)

Utan köl och bra vindar borde man kunna göra en 15 knop utan problem, går det att komma över 20 med en liten trimaran tror ni? Enda dåliga med trimaranen är ju att den inte går att luta, det är kul att visa kölen :D

Telefonen ringer i fredags eftermiddag, jag är märkbart sliten efter torsdagens firmafest.. Hade sovit ungefär 0h i någonannans duntäckesbeklädda säng *puhh tala om värmeslag*. I andra ändan är Tokan som håller på och fixar lite med bromsystemet, vi bestämmer träff i garaget efter jobbet.
När jag kommer dit är han klar med hela systemet, alla rör allt är fixat! Bara att lufta kvar, ibland undrar man ifall han i smyg klonar sig själv ;)
Vi mekade på fram till midnatt ungefär, bilen skulle nämligen till Mekadagen i Haninge 09:00 morgonen efter.
När vi gick hem var kopplingen också inkopplad och diverse osynliga detaljer fixade, 07:00 skulle vi ses i garaget igen.
Ca 07:20 ringer luren (jag var självklart vaken *host*) Tokan tycker 08:00 var en bättre tid, jag var väl inte så svårövertalad direkt :p
Döm om min förvåning när jag rullar in på parkeringen vid garaget och T är ute och KÖR med evon! Va fan hände? Skiten rullar för egen maskin hurra! En milstolpe :)
Tyvärr har vi inte hunnit mappa eller ens grundmappat ordentligt så någon körning till träffen var det inte tal om. Transporten dit fixade Tony, allas vår hustomte och antagligen världens snällaste kille, han ställer alltid upp.



Mekadagen var nog årets hitintills soligaste och var,aste dag, riktigt shysst väder. En lite dåligt med bilar men alltid kul att visa upp sig i hemtrakterna.
Ni kan se lite bilder från gårdagen under zEvo-sidan.

Nu ska jag käka lite frulle sedan blir det en softardag med Tokan och Oscar :)

Har tagit det lungt med evon sedan Elmia, nästan inte skruvat en skruv sedan dess. I garaget jag stått (och står ett litet tag till) är det en däckverkstad som har bra tryck under vår/höst säsongerna så senaste veckorna har det knappt gått att vara där.
Men nu i helgen har jag och en polare varit där och mekat lite. Bara soft skruvat och snackat skit, riktigt trevligt!

Jag monterade dit en ny gasvajer och fixade till länkaget på pedalstället, så nu går det att gasa inne från bilen :)
Tanken var att sedan montera dit ytterligaren en genomföringskontakt i torpeden men tyvärr var luftborren utlånad under helgen så i stället gjorde jag lite småpill som att knacka mattkanter med stämjärn (för att inte fransa upp mattan som kniv och sax gör) och limmade kanterna lite snyggt. Passa även på att montera in nivåmätaren i tanken, dock hade jag inte datorn med mig så kunde inte dra in sensorn i sprutet.

Hjälpte polarn att plocka isär sin motor och växellåda på sin RX-7, gick skitsmidigt. Kul att skruva med lite andra bilar i bland också. Peppa på honom att fixa till lite detaljer på motorn så som generator, vattenpump och diverse andra prylar så nu är allt sådant nerplockat och åker på kolsyerblästring och sedan svartpulverlack hos min specialblästerfirma i början av veckan:)

Passade också på att tvätta lille hummern i dag, shit va jobbig den är att tvätta.. Helt sjukt, man får går runt flera varv på en stege för att komma åt taket. Inte ens om man skiter i taket slipper man stegen för jag når inte till mitten av framrutan, trots att jag är 186 :p
Men men, nu är den sommar fin :)

Hej

behöver nu er hjälp, för att inte hamna på gatan ;)



TWS garaget utökar sin verksamhet och behöver nu mer yta till sin rörelse. Vi önskar TWS all lycka!
Men detta gör ju självklart att vi glada entusiaster behöver några platser i mekgarage/lokaler.
Så känner ni någon som skulle vilja ha lite tillskott i era garage och samtidigt fylla på kompetensen ytterligare i garagen önskar vi nu att ni hjälper oss hitta lokal/garage eller platser.

M v h
Reine

Under fredagen på Elmia mässan kom Aftonbladet TV och gjorde en intervjuv, nu har dom lagt upp den :)

http://www.aftonbladet.se/webbtv/livsst … 4914378.ab

Shit va kul! Tack alla som röstade på bilen, det är värt så mycket, i stunder som denna glömmer man alla jobbiga nätter i garaget.


#1 Performance Car - Elmia 2009

Det här ska bli en grym sommar :)

Sådär nu har halva mässan gått och dessa två dagar ar varit kanon för min del.

I går var bättre än idag om än det var mera folk i dag så var det tyvärr "sämmre" folk, en del fulla och rätt korkade människor som klev in i montern och började klänga på bilen och skulle fota sig själva, en av dessa fattade inte ens att gå där i från när jag sa till utan jag fick handgripligen slänga ut människan, suck..

Alla har varit jätte possitiva och en del företag har visat intresse i projektet. I fredags kom både Bilsport och Aftonbladet Webb-TV och intervjuvade, jag har dock inte hittat intervjuven på Aftonbladet ännu.. Men det kommer väl.

Här är det bBilsport skrev på sin sida: http://www.bilsport.se/news.php?id=67271

Hoppas det kommer många trevliga och intresserad människor i morgon också, och ni, jag är inte farlig kom gärna fram och prata! Ni ser mig, jag har "Högdalen" hoodie eller pikétröjja.

Nu ska jag sova lite, natti :)

Då var sista helgen innan Elmia till ända, skulle behövt vara ledig i veckan men det går tyvärr inte med jobbet.



Det har mest varit små pill i helgen. I fredags hämta jag massa grejer och Kenny från lacken kom med min nya ventilkåpa. I lördags kväll åkte jag ner till Fräsarn och hämta mitt AP pedalställ som han tillverkat en gasannordning till, blev riktigt bra i vanlig ordning :)
Danne från Dekorfilm.se jobbade med bilen hela kvällen också, han var där även i dag ett tag.. Nu är alla dekaler satta, så när som på en liten rackare.

I dag började Tokan med dörrsidorna, han gjorde höger fram och SHIT, karln är en mästare när det kommer till custom detaljer. Jag ska fixa lite bilder under närmaste dagarna :)

Nej nu måste jag sova ett par timmar.

Idag kom Bilsport #8 till alla prenumeranter, zEvon är med i ett litet inför Elmia reportage på sida 32.

Nu på eftermiddagen har jag varit och hämtat lite grejer från Jocke på metallsliperiet, köpt aluplåt, lite kopplingar, hämtat an6 slang och nu ska jag dra iväg och hämta ännu mera delar. Sista helgen inför Elmia och det är mycket att göra. Som tur var är Tokan med i projektet så det kommer gå vägen :)

Nej, nu ska jag dricka en espresso eller två sedan bär det av igen!

Idag fick jag mitt nya pedalställ från AP Racing, riktigt fint helt i aluminium. Till det måste vi tillverka en mekanism som drar i gasvajern, jag gjorde en prototyp så vi har något att gå efter. Slutprodukten kommer fräsas ut.



Monterade nya motorbalken, fick göra lite fästen och så, blev riktigt bra. Den är så mycket mindre och lättare än orginal.

Jag har två trycksensorer i MoTeC systemet som jag inte haft någon kalibrering till så har suttit i telefon med MoTeC USA i kväll och löst detta, visade sig då att bränslesensorn läste helt annat än min tryckmätare som sitter på railen. Efter mycket testande med olika sensorer (har två identiska) och olika mekaniska tryckmätare på olika ställen så visade det sig att dom mekaniska diffade 10 psi mellan varandra och ingen av dom överändstämde med MoTeC, medans sensorerna gav identiska siffror.
Så tänk på detta när ni ställe bränsletryck, har ni en vanlig mätare är det inte säkert ni får vad ni tror.

Det hela slutade med att jag byggde om lite till, nu har jag tagit bort mekaniska mätaren samt flyttat ner sensorn till innan Y-korset under railen från BTRen. Då slipper jag risken att mäta ev tryckfall efter spridarna utan får alltid det riktiga värdet. Tur man har ett hyffsat lager med konstiga AN kopplingar :) Hona -> Hane AN8 med en 1/8 NPT hona i mitten :)

Bilder finns i galleriet.
Nu är det btw bara två helger kvar!! Sen ELMIA :D

Åkte ut till garaget direkt efter jobbet igår, plockade ur pumparmaturen och portade ett ejektormunstycke så det skulle klara det högre flödet av dubbla Walbro 255l/h pumpar.



Satte ihop allt igen och provkörde soppasystemet, 2x Walbro 255 i taken som matar en 1l catchtank och från den matar en MagnaFuel ProTuner 625 railen, sedan tillbaka till catchen och från den ner i vanliga tanken. Innan portningen av ejektorn kom jag inte under 75 PSI grundtryck, nu lägger den sig snällt på 43 PSI :)

Med det problemet ur världen satte jag mig vid laptopen och kollade över grundmappen en smula, justerade ner soppan till ca 2.2ms PW och gjorde några andra ändringar... Vred runt nyckeln och efter 2sec var zEvon i gång :)
Var lite bråkig men 3 grader extra tändning och den lugnade ner sig, dock fick den inte vara i gång många sec då jag inte har någon kylning inkopplad ännu. Vill bara se att allt lirar så jag kan montera ihop utan större bakslag.

Blev en rätt lång dag i garaget i går, åkte dit till 07:00, och hem vid 22:30.

Efter förra inlägget jag skrev åkte jag och hämtade lite soppa och fyllde på med Motul 300V olja. Efter en bolt check testades soppasystemet, visade sig att bolt checken inte var komplett ;) Glömde dra ett y-kors under railen, men det var snabbt åtgärdat.
Fick ställa om lite i sprutet så pumparna primade som dom skulle, men Satan vad magnafuel pumpen låter! Det är helt sjukt, en grovdamsugare låter mindre.
Insåg att snabbt att jag glömde modifiera en liten detail inne i tanken då soppatrycket inte gick att få ner under 75psi med justerskruven helt utskruvad. Fixar det i kväll. Räcker inte det har jag en annan lösning på lager men det är betydligt mera avancerat, då byter jag tryckpumpen och sätter dit en jag kan pwm styra genom motec.

Vi cranka runt motorn några sec och fick faktiskt oljetryck direkt, rätt ovanligt, man brukar få bråka lite innan pumpen börjar mata som den ska. Det var ju skönt iaf :)

Tyvärr såg jag direkt när vi crankade att varken REF eller SYNC sensorerna gav något vettigt utslag, efter lite omkopplande efter motec dokument dubbelkollade jag med Mitsubishis kopplingsschema och såg då att det inte stämmde med motecs shema! Suck!
Men efter en del felsökning lokaliserade jag "nog" felet, pallade inte koppla om då klockan redan var runt tio på kvällen, så testar ikväll.

Förhoppningsvis blir det rätt, då jävlar blir det start ikväll!!

Lite liver rapportering, sitter i bilen och ställer in grunden i sprutet. Kopplade precis in dashen och den lirade på första försöket :)

CDI tändboxen är monterad där den ska bo, Tokan har kopplat in fler reläer. Bitarna i elsystemet börjar falla på plats. Vi har till och med dragit runt motorn på starten, självklart via orginaltändlåset med nyckeln, funka även det på första försöket :)

Funderar på att dra iväg och hämta lite sås och prova soppasystemet så det inte läcker och bråkar, men det tror jag inte iof.

Nej, nu ska jag göra lite nytta igen :)

Idag har Tokan byggt elsystem för hela slanten, flöt på rätt ok bortsett från en kontakt som gått och gömt sig.. Men det löser vi i morgon.



Vi provade pumparna och alla tre funkar, skönt så det slapp bli någon stress beställning från usa i sista stund.

Vidare har sista bitarna på soppasystemet nästan gjorts klara, hade varit klart om jag fått alla grejer till soppapumpsarmaturen jag köpte för 4000:- *morr* Fattas ett fäste till nivågivaren.
Monterade dock ihop allt utan den, så det går att starta/köra lite tills man får hem den.

Vi skulle ju byta till solida lyftare, men det ville sig inte riktigt. Så i kväll satte vi ihop motorn igen med orginal lyftarna, ett jävla bakslag som igentligen inte har någon betydelse då motorn nu bara ska startas för att se att allt är tätt och fint. Så fort vi får tag på en sortimentlåda med Nissan shims sätter vi i dom solida.




Nu ska jag softa ett par timmar sedan bli det sängen, vi drar igång som vanligt i morgon!!