Äntligen fick jag syn på en R32a att provköra, åkte ögonaböj dit o körde.
Vilken jävla underbart rolig bil jämfört me min sketna Golf.
Som två olika bilar, men ändå inte!

Men jag vet inte om jag ska lägga på 100 000 i lån och köpa den, lär ju dra rätt mkt mer i soppa o lite högre ägandekostnader i övrigt.
Jag ska troligtvis dit en gång till så om ngn har några tips som jag ska titta på/lyssna efter så säg gärna.
Vid första provturen va den iaf underbar, hörde inga missljud eller bromsar som drog åt höger eller vänster (bilen alltså) eller konstiga ryck i ratten m.m
Det enda va väl att jag såg inte riktigt om ESPn kopplades ur när jag tryckte på knappen eller inte.

Men men, får se, en sak till förresten. Är detta verkligen "riktiga" r32 fälgar? Andras centrumkåpor brukar ha ett VW märke på sig, men detta var ett R- märke.
De såg dock påkostade ut så.




Nu e jag lycklig iaf :) även om man kanske inte köper den.

Var orolig att man skulle sabba drömbilen genom att köra den, men näää

Ja, då har regionstyrelsen helt enkelt beslutat utan att bry sig om alla hundratals negativa (och ett fåtal positiva) kommentarer på exempelvis GP.se om så kallad trängselskatt i Göteborgsområdet för att finansiera nya väg och tågprojekt.

Artiklar
http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.223 … de=default
http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.223 … -ha-en-zon

Exempelvis.



De har, som det verkar, helt enkelt bara bestämt sig för att Göteborgarna vill ha dessa "trängselavgifter". De verkar inte bry sig om ett dugg om vad folk skriver och tycker utan det är snarare "hur ska vi få bäst betalt, snabbast?"

De projekt som ska finansieras med dessa avgifter är:

Västlänken (tågtunnel under Göteborg) 16 miljarder
Kollektivtrafikåtgärder på kommunvägnät, infartsleder, busskörfält mm 4,6 miljarder
Marieholmstunnel + anslutningar 4,2 miljarder
Göta älvbron 2 miljarder
Förbättringar av framkomlighet Vädermotet–Bulycke, Klarebergsmotet, trafikplats Sörred mm 2,1 miljarder
Trimningsåtgärder i trafiken, Ullevimotet, E 6 tredje körfält, Åbro–Kållered mm 1,1 miljarder

Totalt: 30 miljarder, varav 12 miljarder kommer från "trängselavgifter"

Min personliga åsikt är att vägar och övrig infrastruktur betalas via skattsedeln, vår vägskatt, bensinskatt, moms på bensinskatten, moms på alla arbeten på bilen (delar+jobb) och nu den höjda trafikförsäkringspremien tycker man bör räcka som inkomst för att bygga vägar, för övrigt de första vägarna i Göteborg på MÅNGA år.
Trängselavgift innebär att det ska finnas trängsel och att man är ute efter att minska trängseln.

Varför ett av förslagen då är att biltullarna ska placeras i en ring i centrala Göteborg är för mig en gåta då den största trafiken finns, naturligtvis, på vägarna till och från Hisingen/Mölndal/Kungälv.
Vill man åt trängseln så sätter man väl de rimligtvis på de platser där det är mest trängsel?
Men nej, vi som bor ganska nära Göteborgs centrala delar är tänkta att finansiera andras projekt?
Personligen besöker jag ytterst sällan Hisingen och "trängselavgifterna" (varför kallas de inte bara för vägtullar?) hade inte påverkat mig så mycket, då jag förmodade att de skulle sättas i anslutning till de NYA vägarna, inte befintliga...

Tanken är också att trängselavgiften ska gälla vardagar kl 06-18 och betalfritt på helgerna.
Nu är det såhär att jag och sambon åker tillsammans in mot stan vid kvart i sju på morgonen (ingen trängsel öht) på 45an till Centralstationen. Vi samåker till centralen där en av oss åker vidare, kollektivt, mot Kungälvsområdet och den andre jobbar i Nordstan.
Med de nya avgifterna skulle alltså restiden för den som pendlar öka från cirka 30 minuter per resväg till 1-1½ timme per resväg, plus att vi skulle få betala två månadskort.

Jag anser att om vi behöver mer vägar, och alla skatter bilisterna betalar inte räcker till, så ska det tillföras en skattehöjning för samtliga bilister.
MEN eftersom de aldrig kan riktigt beskriva för oss vad alla skattepengar används till, så kan de inte heller bevisa att pengarna är slut för alla bilister, utan påstår att de bara är slut regionalt.
Dvs. väst-sverige kan skylla på Stockholmarna, och Stockholmarna kan skylla på Göteborgarna, och så är det löst.

Är det någon som vet om det kommer genomföras en demonstration mot detta skämt så skulle jag gärna vilja veta mer om det

I övrigt, vad är din åsikt? För eller emot biltullar?

Kul som fan när man tvättat bilen som en gnu med avfettning o autoglym o torkat rent.
Åker iväg mot Sisjön en timme efteråt och parkerar kanske inte ens en halvtimme, har nån jävla fågeljävel skitit ner halva motorhuven och skärmen med världens största jävla skit....som va typ orange.

Hatar dom där jävla fågeljävlarna :( Kan dom inte skita efter ett par dar, eller åtminstone på någon del som inte är hyffsat nylackad...*gnäll*

Fan va skönt, gått och gruvat sig i någon vecka, äntligen va tentan gjord!
Så första certifikatet är avklarat, fick 90.4% på första provet :)
De har dock rätt höga krav, för att få A i betyg krävs 92% i snitt på två prov, så måste isf få 94% på nästa prov :S
E förresten Cisco- certifikat de handlar om.

Bara gött å skriva av sig lite å malla sig för sig själv :P

Var med sambon på Mio i GBG (hade utförsäljning) och vips stod vi där med två vitrinskåp, spegel och lite småkraffs utan att egentligen ha reflekterat hur vi ska få in skiten i bilen :P
Det visade ju sig att båda möblerna var monterade, den som det blev lite problem med var ju det skåpet som är lite över 2 meter...får ju inte riktigt in den längden i bagaget.
De andra skåpet var däremot inga som helst problem.

Var lite läbbigt ibland när de skaka till i bilen när man körde på Göteborgs ryska vägnät med enorma potthål då och då.

Kanon att det nu är besultat att man skippar skattemärkena från årsskiftet!
Känns verkligen som en totalt onödig grej, och onödigt jobb.
70 millar räknar de spara varav 14 går till snuten, vilket är bättre än inget?

Blir till o köpa ny fin skylt till årsskiftet då, har ju en 9 år gammal nu, med rester/skavanker från skattemärken genom åren :P

Källa: http://gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=119&a=516328

Hämtade brorsan igår och var nästan precis hemma. Regna rätt mycket i Göteborg igår, så tog det rätt lugnt. Höll faktiskt 70-80 på 70- väg som man ska, och tur va väl de.

I höjd med motet som går upp mot Masthugget på 45an såg jag i backspegeln hur en SAAB kom i riktigt riktigt hög fart, sa direkt till brorsan "shit här kommer de nån riktig idiot, kommer gå åt helvete de".
Sen swosha han förbi, säkerligen i 150-200 knyck på 70 vägen, i en lätt kurva..
Blinka till med helljusen för att liksom meddela honom att de e en jävligt olämplig hastighet att hålla på denna vägen när de e regnigt, men de va försent.
Såg hur däcken bara tappade greppet och började understyra ut mot höger (han låg i ytterfilen), men idiot som han var så försökte han parera mot vänster (mycket bättre att flyga upp mot mötande trafik....) och slog i mitträcket, sen snurra några gånger, ut i väggrenen och klippte en brunn. Brunnen var ca 1m hög och gjord i betong, den blev helt böjd + att brunnslock + själva grejen som brunnslocket satt fast i följde med ca 10 meter. Ingen dålig fart alltså...

Sen snurra han några gånger och bilen var nära att välta, men den ångrade sig. Tog väl ungefär 50-100 meter från där allt starta innan den stod still uppe i gräset..

Var riktigt äckligt att vara precis bakom och se hela skiten, kunde ju lika gärna ha hänt när han låg jämsides med oss, eller att vi va närmare och inte hunnit bromsa.

Så vi spärra ju iaf av vägbanan, för det låg ju brunnslock, lampor och annat skit överallt och vänta vackert på polis+ambulans+brandkår (tydligen).
Ut klev iaf en skinhead med sårtejp i hela ansiktet och hans mörkhyade vän. Såg ut att vara riktigt otrevliga killar..

Till slut kom de 4-5 ambulanser, 3 brandbilar och 3-4 polisbilar och städa upp.
Stannade ju kvar såklart för att lämna vittnesuppgifter, den jäveln ska fan inte köra bil.
Vi var ju ett par som hade sett hans framfart, var ju inte en kort bit han hållit på att leka rallykalle.
Åtminstone genom hela Götatunneln hade han kört i runt 200 knyck...

En liten bild iaf på hur fin SAABen blev, framhjulet som man ser försvunnit, såg vi aldrig nånstans :P





SAAB 9-3 SportCombi på 45an 15/8- 09. Låg precis bakom honom när han fick vattenplaning och rammade både ett och annat. Jävla rallykalle som blåste på upp mot 200 km/h på 70 väg som var blöt...

Sitter man o väntar på Fireglaze att dra in och bli den där fina hinnan så man bara kan putsa av de.
Sånt jäkla slit att polera och greja. Bara motorhuven den här gången i alla fall.
Den nylackade.

Irriterande är det i alla fall när grannarna i huset kommer ner var femtonde minut och frågar "är du klar snart?" när man står med två miljoner medel framme och svetten i pannan..

Så, nu vart de klart! Blev ju rätt bra trots stressen.





Fireglaze pålagt, alles gut

Tycker man de ser fucked up ut så e de isf reflektionerna från bilar/tak mm, e totalt glansigt och repfritt/oxidfritt osv, men hade bara mobilen me mig när ja tog kortet

Ja detta är ingen rolig historia.
Ville ha en ny laptop, och efter myyyycket forskande bestämde jag mig för en HP DV2-1110, men eftersom den aldrig kom in i lager så tog jag den som var snäppet värre, DV2-1130 med skillnaden att det var 4gb ram istället för 2gb och 320gb hårddisk istället för 250gb.
Något jag bittert fått ångra.

De har salufört datorn som en AMD Neo L335 1.6ghz med dual-core processor. Också huvudanledningen till varför jag valde just den, ville ha dubbla kärnor för prestandans skull.
Köpte skiten för 7990 på NetOnNet i Göteborg och var så jäkla glad.
Tills någon skrev på ett forum "säker på att de verkligen e dual core?", nej de va ja ju inte så jag kollade med lite olika program (Windows systemegenskaper, CPU-Z m.fl).
Alla program sa samma sak: AMD Neo MV-40 1.6ghz.
Alltså en enkelkärnig processor.

Ilade till NetOnNet för att påpeka detta, med bilder med mig från alla program, samt marknadsföringen.
De trodde jag ljög och frågade "vad spelar det för roll om det är enkel eller dubbelkärnigt?"
Sa åt dem att kolla med HP om det är enkelkärnig och om det ska vara dubbel eller enkel.
Väntade några dagar, och beslutade mig sen för att ringa HP själv för att kolla.
Efter åratal av väntan sa de: Det ska vara dubbelkärnig, jag får skicka vidare ärendet.

Några dagar senare ringer NetOnNet och erbjuder mig ett tillgodokvitto hos dem på motsvarande 7990kr.
Nej sa jag, jag väntar på HP.
HP var nämligen inte helt övertygade om att alla datorer i 1130- serien drabbats, och tänkte i så fall erbjuda mig en ny dator av samma modell, med rätt processor i.

Efter några dagars väntan till, och ett flertal samtal till HP för att snabba på det hela, så fick jag äntligen höra vad de kommit fram till.
De kommer inte byta ut min dator, utan samtliga datorer är felaktiga, så de ändrar istället produktbeskrivningen sakta men säkert.
Beslutade mig då för att åka till NetOnNet för att ta pengarna tillbaka, och den här gången var de väldigt vänliga och gav mig pengarna på kortet, inte tillgodokvitto, plus lite milersättning.
That's it.
Det är all kompensation man får för flera veckors arbete åt helvete på den. Alla som installerat en dator vet hur mkt tid som går åt för att få den som man vill.
Och för att då upptäcka att allt e åt helvete är sådär skoj.
HP vägrar ge någon form av kompensation.

Åkte till Computer City efter jobbet, ännu en firma som saluför denna dator, men jag åkte dit primärt för att titta på DV2-1110, som är 1000kr billigare dessutom.
Såg här att de saluförde en 1130 även här, med marknadsföringen att det var dubbla kärnor i den.
Påpekade detta för säljaren, som meddelade sin enhetschef eller vad man ska kalla de.
Blev som ett frågetecken.
Så han tog o startade en dator ur låda och installerade o greja, visst var det så.
Enkelkärnig processor även här.
Blev ju iaf väldigt glad över att jag meddelade detta fel från HP:s sida och de skulle nu skicka tillbaka alla datorer till dem för återköp. :)

Målet just nu är egentligen bara att få alla återförsäljare som saluför den här, att tvinga HP att köpa tillbaka datorn.
Menar, de har ju ett inköpspris som motsvarar en dubbelkärnig processor, och därmed ett försäljningspris anpassat till detta, lite som att saluföra en Golf GTI och ta bort turbon och förvänta sig att folk ska betala samma pris ändå :P

Tack o hej.
Undvik helt enkelt DV2-1130, och har du köpt en, byt in och byt till en 1110 i alla fall!

Lämnade in Golfen igår för en enkel mellanservice och hoppades jag skulle få nån kul lånebil, man vet inte riktigt vad man får.
Tanten före mig tog den sista A3an med turbo (suck) och precis medan ja skrev på lite papper tog en annan snubbe den sista S60n som också hade funkat bra.
Så...återigen fick jag nöja mig med en Volvo V50 1.8F, yay...
Sist va den turkos, inte den mest heta färgen...men nu vart de en svarting med 600 mil på mätaren.

Måste ändå säga att jag blev ganska positivt överraskad. Körglädje finns ju faktiskt i den, även om det verkligen inte är en bil för mig.
Tog inte många timmar/mil innan jag saknade min gamla Golf. Känner mig inte riktigt hemma i V50, för stort, för...jag vet inte, tycker växellägena satt fel (3an framförallt) och sikten va sisådär...ett helvete att backa med dem tycker ja, van vid bättre sikt :p

Men nu har jag iaf fått lämna ifrån den och kör glatt tyskt igen.

Ganska snygg för att va en kombi faktiskt, inte den äldre V50n dock..



V50 1.8F i svart...



V50 1.8F Svart.

Taskiga bilder ja vet, men orka anstränga sig :P

Imorrn lämnas Golfen in på DinBil Grafiska Vägen för lackering och montering av ny motorhuv.
Upptäckte en rostskada av ren slump en dag för några veckor sen, insidan av motorhuven, och fick smärre panik.
"Ska man köpa ny huv? Kan jag laga själv? Hur mycket kommer det kosta? Ska jag byta bilen innan hela skiten rostar bort?"
Men efter ett par veckors gruvande så tänkte jag att jag chansar på att åka till VW och se om rostskyddsgarantin täcker det.

Första besöket så gick en snubbe ut och kollade skadan lite snabbt, körde lite tester på att se tätheten i lacken på huv mot andra delar av bilen, för att försäkra sig om att den inte varit omlackad tidigare.
Fick grönt ljus där och tid bokades för att träffa han som har "slutgiltigt ord" om detta ca. 3 veckor senare.
Åkte dit, han tog tag i färgbiten och drog cirka 15cm och lät den hänga medan han tog korten. Och då var det ändå inte bestämt att jag skulle få ny huv :P
Men han försäkra mig om att de inte va mkt o oroa sig över, men kunde inte lova något.
Så iväg me bilderna till "fabriken" för sista godkännande och det kom förra veckan eller så.

Idag fick jag samtalet att han grundlackat huven och vill ha bilen för provmontering, slutlackering, montering av larmet och så vidare.
Så nu blir man utan Goffen i 1-2 dagar, får köra pappas S40 så länge...om de inte kunde fixa en lånebil.

Men ibland så lönar de sig iaf att bara chansa och försöka med rostskyddsgarantin! Det var tydligen då räknat som tillverkningsfel och därför inget jag kunnat göra åt och genomrostning gällde inte som krav då.

PS. Ska försöka fixa bild på detta (skadan), har bara glömt det varje dag.

Måste bara skriva av mig lite, känns taskigt att ta ut mitt missnöje över dessa grillar på ägarna, de e ju deras tycke och smak.

Men tänkte iaf säga vad jag tycker och varför :P

Svarta/emblemlösa grillar ser förjävligt ut rent ut sagt!
Speciellt dessa helsvarta OCH emblemlösa, såg en sådan när jag åkte ner och handlade tidigare idag, en Volvo, såg helt okej ut i övrigt, men trodde först att någon snott grillen av han och att det var hål rakt in i motorrummet, tills jag var några meter ifrån bara och insåg att han trodde de skulle lyfta bilen...
Så reagerar jag 99/100 gånger jag ser dessa svarta, speciellt inåtbuktande, grillar. Undra om fler reagerar likadant.
Svarta/emblemlösa grillar passar säkerligen vissa bilar, har sett några enstaka fall (som sagt, 1/100), men för guds skull, testa testa testa så de inte ser ut som att ni kör utan grill och man ser tutan!
Förstör hela bilen gossar! :(

Blev så jävla paff asså när de sände fram lillskiten Kim Källström att slå straffen. En av Sveriges mest överskattade mittfältare sedan Klas Ingesson (i ärlighetens namn, hur bra var han egentligen?).
Samtidigt drar Viasat sin härliga logotype rakt över hela jävla tvn och byter bild till att filma Danmarks coach så det var som att titta på en radio.
Man fick höra hur idioten missade straffen!

Man kan ju fråga sig hur de kom fram till att en mittfältare som platsar i den 7e bästa ligan (eller nåt, om ens det?) i Europa, ska slå straffen före en som vunnit skytteligan i Italien...

Kim fortsatte ju sen hela matchen med att passa danskarna, vet inte om han blandat ihop färgerna, kanske ser svartvitt och danskar ser ju likadana ut som svenskar. Bättre när vi möter afrikanska lag att slänga in honom tror jag...
Han passade iaf fler danskar än svenskar som jag kunde räkna det till i första perioden, inte med liten marginal heller...

Men han var ju inte det enda stolpskottet, micke nilsson hade tydligen glömt allt man lärt sig i backskolan.
"Passa aldrig inåt"
"Dribbla aldrig"
"Gör aldrig några konster"
"Kan du inte få undan bollen till en lagkamrat utan att bryta ovanstående regler, slå alltid ut till inkast"
Han bröt åtminstone 2 av dessa 3 översta regler, och det blev ju KALAS!

MEN störst besvikelse får man väl ändå säga att man har på Lars Lagerbäck.
Jag förväntar mig inte att Sverige ska vinna fotbolls-VM, det finns gott om bättre lag, men jag förväntar mig fan att vi ska slå lilla Danmark, Malta osv.
Att han har en av europas hetaste målskyttar i truppen, men gör honom helt osynlig, väljer ett spelsystem som inte är anpassat efter hans spelstil, är helt förbluffande.
Hur fan kan vi tillåta en tjock norrlänning som aldrig spelat fotboll, leda vårt landslag år efter år och vara så nöjda med att han klarar oss till EM då och då?

Ta Svennis t.ex.
Han tog för tusan lilla IFK Göteborg till att vinna UEFA Cupen, DET är en bedrift och de har aldrig varit i närheten sen dess.
Han vände Lazio till att vinna Serie A, vem vet ens var Lazio ligger i ligan nu?
Och det fortsätter, saken är den att den här killen har spelat fotboll, han kan fotboll, han kan göra det omöjliga möjligt (om han får tillräckligt stöd och tid). Varför kan vi inte använda honom nu när han är fri?

Sur och besviken...

Tyckte detta var en bra artikel på AMS http://www.automotorsport.se/news/18282 … ner-bilar/

"Avgasutsläpp från stora fraktfartyg är betydligt farligare än man tidigare trott. Utsläppen från sjönäringen kan orsaka tusentals för tidiga dödsfall varje år. Ett stort fraktfartyg släpper ut lika mycket hälsofarliga avgaser som 50 miljoner personbilar!"



"En personbil som körs 1.500 mil per år släpper ut cirka 100 gram svaveloxid, ett resultat av att bilbränslen renats från svavelinnehåll och att avgasreningen är effektiv. En stor marindiesel med 100.000 hk jobbar dygnet runt och beräknas ligga till sjöss 280 dagar per år - vilket leder till ett sammanlagt utsläpp på 5.200 ton svaveloxid!"

"Sett med bilingenjörens glasögon borde det vara relativt lätt att "punktmarkera" varje stor marindiesel och förse den med avgasrening, samt att införa krav på bättre bränsle. Miljöeffekterna skulle bli enorma, globalt sett. Nästa steg är att sätta CO2-filter på all världens kolkraftverk."

Intressant att de alltid hänvisar till att bilar är bovar och att vi ska straffas som privatbilister medan företagen skitar ner och sparar pengar på att köra med motorer från 1800 talet...kommer aldrig tro på de här jävla miljötramset förrän de sätter dit de verkliga bovarna, som ja alltid sagt.

Tänkte bara för de som kanske använder sig av V-Power från Shell så ska iaf Shell på Jaegerdorffsplatsen här i Göteborg ha samma pris på V-Power som blyfri 95 den 13/5 (om ja minns rätt, får dubbelkolla de, datumet alltså).

Kan ju spara nån slant åt nån som missat de kanske :)