Det börjar bli mörkt och kallt, vilket innebär att det är dags att börja fundera ut hur tiden och pengarna ska spenderas och prioriteras under vintern på objekten. Man skulle ju lätt kunna tro att nu när jag bara har 2 bilar så skulle det vara enkelt. Men icke...

Så därför är det dags att börja uppdatera listorna. För varje bil/projekt jag har så görs det listor där allt som ska göras noteras, vad som behövs köpas och vad det kostar. Så nu lär jag göra 1 och uppdatera 2.

På S60-listan så är det egentligen bara en ny punkt som förs in och som dessutom är prioriterad. I år blir det xenon i helljusen. I övrigt får den nog klara sig med normalt underhåll under vintern som det ser ut nu.

På amazonens lista så är det inga större förändringar. Det är lite småsaker som ska föras in, och så lär inköp av fälgar och däck inta 1:a platsen på priolistan känns det som just nu. Dock kräver vinterns planer inköp av både svets och motorlyft, så jag vet inte riktigt hur det hela ska lösas. Men det löööser* sig.

Måste ta och bestämma mig vad jag ska göra med motorn från den svarta 850'n. Antingen lär man försöka sälja den, och det skulle ju kunna ge lite pengar förstås om man lyckas med konststycket att hitta någon som köper den hel. Eller så sparas den och får utgöra basen i något nytt bygge. Och där har jag ju 2 alternativ. Ett mera konventionellt, och ett... ska man vara så pass 90-tal att kalla det: dare to be diffirent kanske? Det senare kan dock bli allt mellan hur kul som helst till en massa pengar i sjön och att folk tycker att man borde sinnesundersökas...

Så på sista listan har jag bara några diffusa punkter än så länge. Och så lär det förbli ett tag framåt. Men tills vidare får man väl samla på sig lite grejjer när plånboken tillåter och sen får man väl se vad som händer helt enkelt.

*Alla som känner mig vet varför jag på flit stavar med 3st ö'n :D

I början på veckan så hämtas den röda 850in och i och med det kommer mitt totala bilägande att sjunka till 2 bilar. Det var många år sedan jag hade så få bilar sist. Vissa påstår ju att riktiga entusiaster har 3 bilar: den man åker i till vardags, den man håller på med och projeket man ska börja med/bli klar med vilket år som helst.

Har ju länge umgåtts med funderingar på att byta ut S60'n mot något annat. Men jag vet inte om jag vågar. För hur jag än gör, och hur mycket jag än skulle sälja av så krävs till syvende och sist ett lån och det känns inte som om det är rätt läge för det nu. Men å andra sidan, tar man sig i kragen och sätter dit vingen, sätter i xenon i helljusen och lägger i resten av silent coat'en så lär jag stå ut med den över vintern i alla fall.

"Riktiga" motorn från den svarta 850in står ju nu bara i ett hörn i garaget till ingen nytta. Frågan är om man ska försöka sälja av den eller inte? Är ju sugen på att använda den till ett nytt projekt i vår som jag dessutom börjat samla lite nödvändiga delar till. Men å andra sidan hade det varit skönt att fått den såld, för dem pengarna den skulle kunna inbringa skulle definitivt kunna användas till annat roligt.

Amazonen har det inte hänt ett dugg med sedan.... Ja, det var länge sedan i alla fall. Skulel ha behövt gjort ett ryck med den också så att den verkligen är klar till våren. Lär ju se till att köpa fälgar och däck och fixa sista rosten i alla fall. Och i vinter ska det jagas en del andra saker till den jag saknar än så länge. Får väl se om det blir en långtur i den till nästa år istället. Dels så ska den ju vara klar tills dess och dels så kanske det är lite bättre väder nästa år så man vågar sig på en bilsemester i Sverige?

För första gången på över 2 år gjorde jag idag en riktig uppdatering av tråden där det faktiskt hänt saker. Motorbytet i den svarta förbereds, den röda skruvas i småbitar och i bakhuvudet smids det planer på ett nytt projekt. Eller smids... Dem är väl rätt klara egentligen. Handlar bara om att få plats med den karossen så kör jag igång. Men mer om det om och när det påbörjas, men grundtanken är ju att flytta över motorn jag har nu i den svarta till en annan kaross.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=81942

Jepp, det är dags att gå från tanke till handling. Amazonen får stå åt sidan ett tag nu. Den vart ju inte klar som det var tänkt, och även om det egentligen inte är mycket kvar att göra för att få den i körbart skick så får jag sikta på 2013 istället. Men nu är ju mycket av det tråkiga och dyra redan gjort.

Nu blir det fokus på 850'n igen ett tag framöver efter långt stilltje med den. Har köpt en annan 850 turbo som ska agera donator. Tycker dock att det är lite synd, för donatorn är ju egentligen lite för bra och har för mycket rolig utrustning för att gå ett sådant öde till mötes. Men den var för billig att stå emot och har ju allt jag behöver och lite till. I huvudsak ska jag plocka moton med tillbehör, kabelhärvan till motorn inkl styrbox och batteriet för eget bruk. Sen finns det ju en hel del till som bara ska plockas av och säljas, även om jag är sugen att flytta över en del utrustning till den svarta.

Så att om ingen gör slag i saken och slår till och köper den svarta som den står nu inom dem närmaste 2 veckorna så är tanken att den svarta ska få en originalmotor, troligen besiktas och så läggs en ny annons ut i hopp om att få den såld. Sen får vi se om den motorn som sitter i just nu säljs löst, vilket är lockande om rätt köpare hittas eller om det blir att bygga något nytt i vår. Vad det blir då? Ptja, det får ni se om och när det blir aktuellt.

850'n ligger ute på blocket igen så nu är det ju bara att vänta och se ett tag om någon köpare dyker upp. Frågan är ju hur länge den ligger där då en kollega satte griller i huvudet på mig en dag på jobbet. För även om det innebär utgifter och arbetsinsatser så har han ju helt rätt i att bilen är ju ute billigt i jämförelse mot vad motor och allt har kostat och att jag ju egentligen borde ta bort annonsen och sätta i en originalmotor istället. Och att byta motor är ju egentligen rätt snabbt gjort och måste ju inte bli så speciellt dyrt även om man ger den "nya" motorn en översyn innan den sätts i. Tål helt klart att tänkas vidare på.

Och då skulle jag ju dessutom få en motor billigare än den jag funderat på till mitt än så länge imaginära nästa projekt. Problemet är ju att då skulle ju det spåra ur rejält mot den ursprungliga tanken, men det skulle ju å andra sidan bli "lite" fränare då. Hmm...

Imorrn är det dags att åka iväg och dra liv i 850'n igen och fixa lite saker och plocka ur saker jag har ligger i den. Sen ska den ut på blocket igen och förhoppningsvis hittas en ny ägare. Ett visst "bekymmer" just nu är ju att om jag skulle få den såld så är jag ju just nu ohälsosamt sugen på ett nytt projekt. Spanat ut några lämpliga utgångsobjekt på blocket redan. Sjukt taggad och har bygget planerat i tankarnas värld redan, men som tur är så smyger sig ju verkligheten på ibland och påminner och bristen på plats, att det hela lär bli (för) dyrt och kommer kräva att jag lär mig en hel del nya saker och lite annat. Vad jag gjorde innan jag skrev detta? Kollade om det kommit ut några nya lovande objakt på blocket såklart... :D

För övrigt då? Jo, S60'n är nybesiktad med blankt papper och beröm för skicket i år igen. Men vart nästan lite orolig när besiktningsmannen kommer in i hallen igen efter den lilla provturen, tittar på mig och säger:
-Du jag har en liten fundering...
-Jaha, säger jag
-Du, vad är det för skiva du har i bilen..?
Kommer av mig totalt pga den frågan men finner mig efter någon sekund och svarar:
-Sabaton - Art of war
-Nice, det gick ju bra det här säger besiktningsmannen och börjar att skruva ut protokollet. Ser ett visst mönster, hade samma skiva i förra året och då vet jag att jag vred ner volymen innan jag körde in i hallen, men sen när jag skulle åka därifrån så var volymen avsevärt högre. Hmm, ser ett visst mönster och lär se till att ha någon cd-spelare i amazonen när det är dags att besikta den.

Har länge irriterat mig på att S60'n är så pass högljudd inuti, men nu har jag gjort en insats och satt i silent coat-plattor i både bagage och dörrar och nu är den tystare. MEn är sugen på att lägga lite plattor på golvet med för att bli av med ännu mer vägljud.

På tal om amazonen så har det inte hänt så mycket egentligen. Sjukdom, jobb och brist på delar har stoppat mig, men nu har det rullat på lite grann med en del jobb med koppling och bromsar. Dels så byts rör + slangar ut och så har huvudcylindrarna renoverats. Slavcylindrn till kopplingen fick dock bytas ut helt då kolven sitter där den sitter. Hoppas kunna få lite gjort i början på veckan, är ju vbara 2 veckor kvar till semestern och jag har ju sagt att jag ska åka i den då så...

Gått framåt med amazonen,men inte i den takt jag hade önskat. Har varit en hel del annat som tagit tid och pengar. Men nu börjar det likna något i alla fall. Bak vart det nya bärarmar, medans tvär- och momenstag kunde återanvändas efter blästring och svetsning. Nya bussningar och balataremmar vart det också.



Sen vart det ju ungefär samma visa fram. Bärarmarna bland annat blästrades och lackades och alla bussningar byttes. Sen har det ju monterats 30mm säjmnkfjädrar runt om och nya stötdämpare i 123GT-version.



Tillbaks på hjulen igen ett tag. Den kommer väl att sjunka ihop lite mer fram då det saknas en massa saker fram. Sen ska ju hjulen bytas ut mot något som fyller ut lite bättre. Så nu är det dags att ta tag i bromsar, avgassystem, eldragning och inredning så att man kan besikta den :)

Väckte upp 850'n idag ur sin slummer. Lite smutsigare än sist jag såg henne, men annars så var det som vanligt. Kopplade in batteriet, satte mig bakom ratten och vred på nyckeln. Soppapumpen surrade igång direkt följt av 3 sekunders väntan innan nyckeln vreds till startläget och tystnaden bröts.

Tomgången bråkade dem första 5 sekunderna innan den rena och mjuka gången jag kommer ihåg infann sig igen. Väntan på att temperaturen i motorn ska gå upp. Några varvningar bara för att lyssna, njuta och minnas. Hade varit fint att ta en tur, men det gick inte av flera anledningar.

Börjar bli dags att ta tag i det där med försäljning igen. Ett par saker som ska fixas innan dess dock. Ska ju flytta och så ska elmia klaras av. Men efter det så kommer det ut annonser igen. Tack vare eller på grund av renoveringen av amazonen så har det börjat dyka upp ideer om ett till äldre volvo-objekt. Men... det återstår att se med den saken.

Rullar på lite sakta men säkert med amazonen. Rätt så klar med framänden.



Plockar ner bakaxeln för att byta bussningar och för att komma åt rost som ska lagas.

Vill man veta mer exakt vad jag gör och har gjort kikar man in i tråden: http://www.gatbilar.se/forum/viewtopic. … 93&p=1

Har nu fått konstatera att fokus för i år får bli att se till att få den att fungera och så får man stå ut med att den ser risig ut. Har bara en sak kvar att fixa vad det gäller rost inför besiktningen. Sen blir det nya fjädrar / dämpare / bussningar runt omoch en översyn av bromsarna, sen är det dags att åka och besikta och se hur det går.

Totalt sett har jag nu 4 olika förgasar/insugskombinationer att välja på som ligger "på hyllan":
-Original
-Dubbla Weber 45 DCOE med misab insug och gamla hederliga pappersfilter
-Enkel Weber 36/36 DCD med ett Auto Italia(?) insug
-Hansen racing Holleyinsug med en Carter 2-portare

Original lär inte användas om allt går som planerat. 45'orna har jag alltid haft som plan, men eftersom jag då lär kapa i innerskärmen och jag har bestämt mig för att minimera såna ingrepp så går dem bort. Sen var jag ju inne på att använda 36/36'an, men det kanske inte blir så ändå. Det beror lite på eftersom jag för ett tag som kom över ett holley-insug. Och det är något jag letat efter ett bra tag utan att finna. Fram till jag öppnade lådan hade jag bara sett såna på bild oh läst om såna.

Så nu ska jag bara försöka få tag i en holley 350cfm 2-portare och en kromad luftrenare för saken skull så ska det monteras sedan :)

Man kan ju trösta sig med att snart är det snart slut på svetsandet i framänden i alla fall. Sen lär jag in under och byta en tvärbalk. Sen är det skärmkanterna bak + sandplåtarna och sen ska det väl vara klart. Eller ja, det är ju en del kabelhål och annat som ska läggas igen också.



Provmontering och koll av passform på skärmen. Tråkigt att göra, men ett måste om man vill ha ett vettigt resultat. Är ju fortfarande väldigt mycket kvar att göra - men än så länge lever hoppet om att åka till sommaren :)

Svetsat det mesta på skärmbalken på passagerarsidan, snart dags att ge sig på förrarsidan, men väntar på plåtdelar dit.



Provmonterat fonten för at kolla lite hur saker och ting passar.

Går sakta framåt med amazonen. Men nu pågår inpassning av skärmbalk i alla fall Rotat fram en skärm till passagerarsidan som legat på lager sen amazonen köptes.



Kunde inte låta bli att köpa en till amazon, fast i fel färg och med det äldre utseendet :D

I övrigt har det väl inte hänt så mycket. 850in har det varit en del intressenter på, men ingen som varit och tittat på den än. S60in har väl tuggat på som vanligt. Dock ska den ses över lite. Dels är det dags för oljebyte. Och på onsdag så ska den in på volvo för att få nya länkarmsbussningar. Dessutom dags att börja snegla på nya vinterdäck till den.

Bestämde mig för att fixa rost och allt först och sen besikta istället för att bara slå ihop nåt snabbt och chansa. Nu har jag börjat kapa bort rosten på passagerarsidan i alla fall. Förhoppningen är att punkta upp plåtarna som ska dit innan helgen är slut.

Efter många om och men och undanflykter och annat så har jag till slut tagit mig i kragen och annonserat ut 850in. Har ju sagt det länge, men inte gjort slag i saken. Men igår så knåpades en annons ihop och lades ut. Det bar emot, men nu är det gjort. Får väl se om en vettig köpare uppenbarar sig. Annars får den stå avställd över kommande vinter till att börja med.

Amazonen har det inte hänt så mycket med. Saknat delar och tid. Har hela tiden varit nåt som satt käppar i hjulen. Men har beställt en del nu så jag hoppas kunna få ihop fronten och bromsarna snart. Sen ska det jagas delar till den på dak-marknaden är det tänkt. Hade varit fint att få tag i schyssta fälgar. Men annars får jag väl kanske bita i det sura äpplet och köpa nya. Har ju några i åtanke redan. Och så ska jag ta och klistra på Koppartrans-dekalerna på dörrarna som jag köpte på marknaden i rättvik. Tänkte att man kan ju kosta på sig att spöka ut den lite till man har råd att lacka om den. Men det inte något takräcke med div väskor eller nåt annat på.

Men som med allt annat: det löööser sig :)