Såg en UNDERBAR annons på best of blocket, apropå tjejkörda fordon.

http://www.bestofblocket.se/bilder/blocket_554.jpg

"tjejkörd" :D

Nä, många tjejer kör bra, men det är alltid kul att retas!

I övrigt så har jag vinterparkerat buggyn och garaget är redo för nästa utmaning , min bubbla som ska få sina bromsar genomgångna.

Med en tår i ögat så har även jag kostaterat att denna säsong är över. Ska ta ner bilen till vinterförvaringsplatsen och täcka över den. Ska även genomföra ett oljebyte så den blir glad.

Ska sedan in med bubblan i garaget och fixa bromsarna + den glappande trumman och sedan besiktiga eländet.

Huset blev klart igår, inflytt den 30:e november...LÄNGTAR.
Sen i vår blir det garagebygge så man har nånstans att leka.

Tog tåget till tomelilla och fick maskinen injusterad lite lätt av Hansen. körde hemåt (7 mil) och när det var ca 1 mil kvar fick jag ett klonkande i fram. Väl framme visar det sig vara trumman som glappar dryga centimetern...skönt att ha den på parkeringen.
Ett skumt fel är att om man backar så nyper bakbromsen, får titta på det vid tillfälle.

Ringde o snackade med en polare igår och frågade om det var hans bubbla på blocket.

Jo, det är en avställd 1302 var svaret. 20 min snack senare visste jag att det är en -72:a 1300cc på 44 hk.
Nackdelar: avställd sedan -99, okänt skick på framhjulslager(med tur räcker det att spänna dom), fjäderben, rost i skärminfästningarna och duktigt sliten inredning.
Fördelar: ingen allvarlig rost nånstans, IRS bakvagn, startar hur lätt som helst, går bra och ALLT inklusive ebensprächern funkar felfritt.

Nåväl, jag satte mig i bilen och körde ner för att ta mig en rejäl titt på den, nyfiken är man... huvudet sade NEJ NEJ NEJ, men va fan, det är ju bara 8 mil dit.

väl där och en timmas snack senare var det dags att titta på bilen... jodå, den verkar helt ok, lite smörjande och lite småfix samt ett däckbyte på ena bakdäcket så är den helt klart besiktningsbar.
en liten pengabit senare så var den min :)

Ska ner i veckan och hämta upp den, sen får den stå tills husköpet är klart, kanske man hinner pilla lite med den och få den besiktigad, vem vet?


Kvar att lösa: snacka med tjejen... hon kommer inte att bli glad...

http://www.garaget.org/?car=64070

Jag har denna vecka fått hem papper från riksarkivet om min bil, dvs har nu namn och personnummer på den som byggt om den till buggy :)
Jag har även spårat denne person till Göteborg och hittar tyvärr ingen mail till honom, däremot telefonnr och adress.
Nu sitter jag och velar, ska jag ringa till honom, skicka ett brev kanske? Jag vill ju veta så mycket det bara går om denna bil, hur var varför etc... Jag menar: jag älskar min lilla loppa och vill ju veta mer om dess historia!
Hur tycker ni jag ska ta kontakt?

en annan fråga: hur skulle ni reagera om någon 25 år efter att ni byggt om en bil ringer/skriver till er och vill veta mer?

Stod hela dagen i Lördags och gned med rubbing för att få bort mattheten i lacken, blev helt ok. Satte dnit emblemen och en ny skylthållare med texten www.beachbuggy.se på.
Igår jupåsteradejag ventilerna och jag tror jag hittade minst 10 av de hästarna som varit på grönbete. Ska justera in bränsleblandningen så den går bra, men snålt... finns ju bara en skruv att pilla på :)

Efter att ha stått i kö ca 2 år har jag ÄNTLIGEN fått garaget. in med buggyn... fy fan vad skönt!
Nu kan man äntligen börja jobba med bilen igen, dvs bygga lite bagage o sånt :)

Japp, snart ska garaget vara mitt, fick räkning på det i fredags, men har ännu inte sett ett kontrakt eller en nyckel. Borde kunna fixas ikväll, men känner man ordföranden i föreningen rätt så är det tveksamt om jag får nyckeln denna vecka eftersom det inte är augusti ännu...

Regnandet fortsätter i sin vanliga stil och bilen har nu 3 cm vatten i sig trots att den är täckt med en press.
När garaget väl kommer i min ägo så blir det första man gör att bygga arbetsbänk så man kan få nåt gjort.

Ska ner på måndag o morra på ordförande i föreningen. Fick igår reda på att 2 pers smitit förbi i garagekön.
Snackade med en granne som ska flytta på Lördag, hans garage lämnsas på Söndag... det måste bli mitt, annars går jag i taket.

Har ännu inget garage och bilen står ute under en presenning... naturligtvis går det hål på den med jämna mellanrum vilket innebär att man får köpa en ny... men vatten... jag hatar vatten i bilen!
Garage har jag väntat på i 2 år nu och lär väl hinna köpa hus, skaffa barn och bli pensionär innan nån gamling dör så man kan baxa ut deras rishög och rulla in en bil som behöver tak. har roat mig med att kolla vad det är för bilar i garagen och de flesta är helt sönderrostade 15 år gamla lik. Pensionärerna kör ju inte ens med dom. En gubbe går ner ett par ggr per dag, startar bilen (en 242 DL gul och rostig som satan) för att sen stänga av liket och ta en pilsner ut ur bagageluckan!!!

inte heller kan man använda bilen pga regn :(

WVänersborgsträffen i helgen hoppas jag på att kunna pricka in, men det lär väl regnet stoppa...
lite regn kan man leva med när man är ute o kör, men inte detta nonstoppissande som har hållit på sen i juni.

Enda fördelen är att octavian inte behövts tvättas...

funderar seriöst på att skaffa mig en bubbla så man kan avnjuta boxerljudet även vid regn.

Äntligen en bra besiktning :)
allt var bara bra och pappret blev rent från anärkningar. var orolig över bromsar samt CO, men det gick hur bra som helst :)
Besmannen använde inte ens hammaren utan knackade med knogen på 3 ställen.
Jag tillochmed hjälpte honom att peka ut områden som det brukar vara fel på då han inte hade en aning om vad han skulle kolla på :D

Nu är det dags för "varannatår-kollen", veteranbilar är ju bara varannat år :D
så mycket att fixa, så lite tid.
Bilen måste höjas i fram då den är för hög, krängningshämmarens klämmor måste bytas, CO:t fixas till (skruva på förgasaren) och bältena måste plockas ur. Har ca 2 timmar på mig att grejja detta och tiden är inte tillräcklig. Ska man bara köra in o se hu många poäng dom ger eller ska man hoppas på det bästa?
Hoppas att det inte regnar om 1½ vecka bara, kan tänka mig att besmannen inte skulle gilla att köra i regn... jusste, nya torkarblad måste på.... ARGH!

Hoppas på bra resultat, men man vet aldrig.
Det finns ingen rost iallafall, men resten vet man aldrig hur det blir.

Nu är det kört, jag har tappat ALLT intresse av att köra snabba bilar. Varför? jag har kört bland det mest extrema som finns.
Radical, http://www.radicalmotorsport.se/ är det brutalaste jag någonsin kört, 0-100 på 2,8 sek, ca 240 i toppfart och ett HEJDLÖST axx.
På 300 meter hinner man lätt gå från 50 till 200 och sen ner till 50 igen.
motorn ylar, vrålar och tjuter och man matar på växel efter växel, från 2:an till 6:an och det knuffar på så att man inte vet vart man ska ta vägen, hade man inte haft händerna på ratten hade man fått släppa gasen för att få fram dom.
Jag bara måste köra igen, kostade 9 papp för en dag på banan och det var billigt med tanke på upplevelsen.
Det var det mest extrema och häftiga jag upplevt, tangerar faktiskt känslan man hade när man blev pappa.

När man kört ett par varv vet man inte om man ska skratta eller gråta, känslorna väller över en i kombination med en ENORM adrenalinkick som höll i flera dagar, bara jag tänker på det får jag en kick!

ÄNTLIGEN!!!
Idag är det dags att få ladda på duktigt och lagligt! ska med jobbet köra Radical racing grundkurs. Info om radical: 0-100 på 2.8 sekunder, toppfart 250!
har längtat efter detta i ett par månader nu och sitter på ett hotell i mjölby och kunde inte sova inatt pga känslan av spänning. Går man fortsättningskursen så har man en Formel 3 licens... kostar 8 papp, men det bara måste jag ha. Varför? DÄRFÖR!!!
Det hela är chefens idé, så man var ganska snabb att tacka ja. tog inte mer än nån hundradels sekund att bestämma sig.

Ska även kolla in området inför Bugrun, måste upp...hoppas på bra väder då också, idag ska det bli uppemot 20 grader.

Återkommer med beskrivning av dagen :)

Har hittills i vår hunnit med ca 150 buggymil och de har i stort sett gått smärtfritt.
Igår tog jeag mig en liten tur på drygt 40 mil och när jag var 10 mil hemifrån började laddlampan att lysa. Det blev en väldigt nervös hemresa....
Jag vet att det inte är kolen, så det var bara att beställa ny laddregulator...hoppas det inte är generatorn som gett upp ...

Har under denna tid blitt tagen 2 ggr av polisen och BÅDA gångerna blivit ombedd att TA AV MIG BÄLTET!!!! om jag har det på blir det böter!

4-punktsbälten är tydligen förbjudna och bilen är typad utan bälten... med andra ord SKA jag köra utan :D :D :D