Ligger på 85% just nu.
Har satt tillbaka inredningen (tog 2 timmar).

Alla delar i motorrummet är monterade.
Ska bara kolla upp alla skarvar och anslutningar så det är åtdraget.

Sen är det påfyllning av kylvatten...
+ TEMPGIVAREN ÄR BORTTAGEN SÅ KAN EJ FYLLA PÅ VATTEN...

Sen blir det en åktur til en AC-firma och prvtryka och fylla på gas.

Har en starktonstuta som går på elektrisk kompressor som jag KANSKE säljer.
Fungerar riktigt bra, men monterar jag ECC så kan jag inte placera den där jag vill.

Går det att montera den ändå, har jag självklart kvar den när ECC:n är klar.

Återkommer med update när allt är klart med ECC.

TILLÄGG:
Den andra tutan blir starktonstuta från Volvo 850 med 1x låg + 1 x hög ton.
(samma som förut, fast mindre).

Jodå, nu har jag fått tag i rätt rör.
Provat sätta dit i motorrummet och det stämmer perfekt nu!

Tydligen är det fel från leverantörens lager på webbsidan.

28-0916 = AC RÖR till 740 1992 (enligt leverantören till min bil).
28-0914 = AC RÖR till 740 1987 - 1991 (har jag nu).

2 nummer som borde vara med på deras sida, men som ska visa rätt art.nr om man slår på reg.nr

ÄR JU RENA RAMA BARNLEKEN ATT LÄGGA UPP BÅDA RÖREN.

Nu saknas lite småsaker, sen börjas det för fullt ;)
Räknar med att provtrycka och fylla på gas nästa vecka...

/Mike_87

Nytt rör som stämmer är beställt!

Vinkeln på röret var fel vid anslutning till kondensor.
Nu har jag fått rätt som ska komma imorgon :)

- 92:orna med senare ECC-systemet (med elfläkt monterad bakom kondensorn)så sitter det VINKLAT anslutningsrör på kondensorn - sedan finns det ytterligare 3 anslutningar som går till tryckvakter (vilket jag INTE har på 1990).
Finns endast 1 tryckvakt till torkfiltret på min ECC-modell.

Det röret jag har beställt har RAK anslutning till kondensorn.

Det finns faktiskt 3-4 olika typer av AC/ACC/ECC till 740.
Bilia har fått upp många varianter i VIDA.
Just i slutet av 1991 så började dem med ECC-systemet som sedan kom till 940 och S90.
Dessa typer av ECC fanns även på vissa 1991 års modeller, men är ovanligt.

Så rörigt är det med att hitta rätt, men nu har det förhoppningsvis löst sig :)

SATAN!!!

Fick tag i det efterlängtande röret och sen visar det sig vara fel rör :(

ÅÅÅÅH!!! SÅ IRRITERANDE!!!!!

Farsan och jag försökte som idioter att få dit det, men gick inte. Nu vet vi varför...

Påbörjat montering av detaljer till ECC i motorrummet.

Tyvärr hann jag bara få dit torkfilter och ett rör, sen började det åska och regna.

NU ÄR DET TILLFÄLLIGT STOPP :(

Jodå, det går bra framåt.
Provkört ECC:n och den verkar fungera med blåset iaf.
Läge Auto till 5 fungerar 100%.
Eldragningen var simpel (bara följa färger).

_______________________________________________________

Har en fråga:
Någon som vet om spjällhuset ska fungera om motorn INTE är igång?
Fick inget spjäll att öppna sig när hade på tändningen.
_______________________________________________________

Får provstarta när jag fått ihop allt...

Tyvärr så saknas en sak: Mittdelen för blåshuset. Gick sönder på skroten och har inte funnit något nytt, men har beställt nytt från Bilia...

Update blir senare - tar max 5 dagar att få delen :(

Nu har jag beställt det röret som jag saknar.
Kommer imorgon och kostar 718kr :)

Även idag påbörjat ECC-bygget. Ville inte vänta mera.

Haft lite strul och repad sönder händerna och är satans trött när jag skriver detta, men ser fortfarande fram emot slutresultatet :D

Jobbat totalt 6 timmar med bygget. Har tagit det lugnt och fint med demontering så ja vet hur allt sätts tillbaka. Sparat alla skruvar som satt på höger sida vid ett ställe på höger sida osv.

Vill inte att det saknas eller blir någon skruv över!

Hade ett jäkla strul med att få ur gamla värmeanläggningen. Satt fast i gegga och någon plastdetalj. Efter 45 minuter gick det.

Att sätta in det nya var också lite struligt:
Började med att evaporatorn tog i någonstans sedan ville inte gängan för fastsättningen på vänster sida (sett i motorrum) hitta rätt. Fick ta hjälp av farsan och då gick det bra.
Behövs verkligen 2 personer vi montering av ECC-anläggningen. Det väger dubbelt så mycket som vanlig MCC :(

Har även fått ta bort gummiskydd och klämma det nya slangar och detaljer i motorrummet (det som styr insuget till värmepaketet.

En del slangar var skrot så det fick skarvas nya och fläktmotorns skruvar passade inte så det har varit mycket småstrul, men det går framåt.

Fick t.o.m skarva nya vakuumanslutningar till spjällhuset pga de gamla hade spruckit.

Skriver lite imorgon också ,men nu ska jag snart lägga mig. ÄR HELT SLUT :)

Har fått fläkten idag och nu saknas bara röret och ett galler till högtalaren.

Kan INTE börja med ECC innan jag har gallret pga att jag måste åka och hämta det med bilen.
En bil med utriven instrumentbräda och ratt är nog inte jag skulle rekommendera att köra med :)

Högtalargaller, sen rörledningar och sedan ECC-bygge.

Nu börjar jag bli nervös inför bygget ;)

Jaha, nu är elfläkten beställd ifrån skruvat.se

HUR KAN DEM VARA SÅ BILLIGA???
Fick även rabatt.

Totalt 1307kr ;)

HELT OTROLIGT!

Nu saknas röret från evaporator till kondensor, men ska åka till autoexperten denna vecka :)

BONUS: Monterade elfläkts-ram idag och den passade som handen i handsken :)

Nu har jag funnit de delar till ECC som jag saknar.
Har kollat flera sidor och det röret är rätt krökt.
Ska beställa från AVANTIA eller ACDELAR.

Var osäker först, men det stämmer :)

Saknar i nuläget:
1: Röret från evaporator till kondensor (andra delen som skarvas)
2: Elfläkt (sätts utanpå kondensor, sugande modell)

OBS: Om några dagar börja bygget :)

Någon som vet hur man kan få sin röda bil att verkligen bli röd???

Min 740 är såååååååå extremt solblekt på tak, baklucka och huv samt insugsluftdelen (där torkararmarna sitter).

Vilka medel är bäst?

Stötfångare klara och det blev hyfsat bra.
Jag är absolut inget proffs.
Har bara lackerat småställen på kaross (Volvo 850) och nu detta, men man lär sig något hela tiden.

Har lärt mig nyligen att maskera HELA BILEN!!!
(Även om jag ska lackera stötfångare så räcker det tyvärr inte att maskera bakluckan och skärmarna).
Kände på ytan om det blivit damm på bilen - och det fanns överallt :(

Gjorde rent med ren trasa och nu är hon fin igen.

Nästa gång blir det full maskering :)

Nu har jag stylat upp min presentation här på garaget.
Lyckades hitta bra färger som passar ihop.

En rolig funktion som man kan göra nästan vadsomhelst med.

Börjar gilla kodningen :)
En sak jag saknar: Möjlighet till att välja figurer, former mm på sin presentation.

/Mike_87

Snart helt klar med främre stötfångarens lackering.

Sedan blir det DIREKT bakre stötfångarens tur. Ska slipa den för hand så det blir jämnare slipning.

BILDER KOMMER SENARE PÅ DET :)