Jag och brozan fick ett ryck häromdagen och började laga rost så nu är allt nästan klart, det ska dit en liten plåtbit till som ska slipas lite. Sen är rosten över äntligen :P ska ju spacklas också och dit med lite färg förståss =) Strömkabel kommer i helgen, 50mm2 6.5 meter som vi ska ha när vi flyttar batteriet bak till skuffen :P

Batterilådan ska få sitt sista fästa plus lite färg sen är den klar att bultas i bilen.

Sen behöver vi en ny droplink till kränningshämnaren bak. Den får vi hoppas kommer nästa vecka :P

Två nya 10" fläkar ligger hemma och väntar på att kopplas in med termostat plus tvångstyrning

Smått och gött saker efter de som ska fixas =) Så vi får väl se om hon hinner komma ut innan snön kommer vilket vi hoppas så vi iaf kan köra in motorn innan hon ställs in :P

Angående gokarten så har jag nu alla kedjor jag behöver för att göra mina isdäck så nu blir det att köpa skruv och börja bygga isdäck till den :P Bilder kommer när däcken är klara

Sen behöver jag ett nytt bromsok tyvärr =( då mitt gamla bokstavligen föll isär när jag skulle kolla numren på bromsbelägget. Men det ska nog gå det också :P

Sen vet jag att jag måste kolla över framdäcken då dom inte håller luft. Gjorde ett vattentest som visade att däcken läcker mot fälgen. Blir att montera av däcken och sen kolla kanten på fälgen och kanten på däcken =)

Så det finns att göra i garaget :P Synd att vi inte har garage i borås så man kunnat grejat med allt på veckorna och inte bra på helgerna då det händer så mycket annat kul :P

det händer inte mycket i garaget just nu. Rosten är seg att laga men idag fick bilen lite mer plåt på sig. Varje liten bit känns som ett stort steg för mig och brozan. Rost är verkligen något som inte borde finnas. Men men det går sakta men säkert framåt och vi hoppas på en besiktning innan snön faller. Sen får den sstå i vinter.

Gokarten står också rätt stilla då jag letar efter en motor som lyser med sin frånvaro. Dock har jag planerat ut ungefär hur kopplingen ska funka och växelmekanismen. Några nya cykelkedjor har jag fått av en kompis så n'sta helg blir det att åka och hämta dom.

I helgen fick ibizan sitt sista kärleksberöring då efter att allt värdefullt togs ut vi med stor glädje gick loss på bilen. Sällen skådar man en så fin "trasig-stylad ibiza" =) PÅ fredag möter ibizan sin överman då den ska till pressen i Alingsås då dess sista mil avverkades tro det eller ej men i en vattenpöl ^^ En hydralisk låsning i form av vatten som kommit in i motorn och vatten går bara att komprimera till en viss grad och sen är det bra, att en stake gett med sig och blivit 4 mm kortare och bokstavligen satt boom fast. Så nu är det

RIP Ibiza

Idag hämtade jag min nya servorem till nissen. Ska hitta någon bra olja att hälla i servon också så kommer det bli ännu mer svensson-rattande i bilen.

Så får man hoppas att farzan kan lätta på lädret lite så jag får en ny bil, dock en ny sparbössa men ändå. Alltid kul med lite omväxling =) Ska ha i mig lite mat och sen kolla om bilen är kvar, är den de så ska vi åka och kolla på de och är den bra får den nog en ny ägare :)

// Nybbelito

problemet med tomgången är numera löst. räckte med att förlänga avgasröret så det inte smög in luft mellan puffarna till lambdan. Hela avgasröret är numera på plats dock läcket det lite men det ska fixas till. Nu går hon som en klocka med tomgång och körning. Inga ryk eller andra konstigheter ^^ Med andra ord känns det som att motorn är klar för bes =) finns en grej till och det är att kolla avgasvärderna innan bes, men det har jag fixat mot en bullkrans =)
Kan lägga till att 3" med endast en katt plus 4,5" ut låter riktigt gött =) Speciellt med ett gött dumpljud efter man släppt gasen =)

Nu kommer det tråkiga då bensintanken är nertagen för att byta sopparör vars bästföre datum är passerat för längesen, typ när mormor var ung. Det mest tråkiga är den taskiga lagningen på vänster tröskel som någon riktigt tattare har gjort så nu har gått in rost och det långt. Tigersågen fick jobba lite och nu är nästan all rost borta. Detta är min första rostlagning så jag ska kalla in det tunga gardet så det blir rätt gjort denna gången. bilar som dessa och andra ovanliga modeller förtjänar inte att fusklagas.

Mer kommer plus bilder

// Nybbelito

Nya packningar till grenrör/turbo och turbo/downpipe inhandlades idag från japtuning =)
Hoppas att dom hinner komma innan helgen så allt kan skruvas ihop igen och är allt tät så ska det ut och köras :P

Stay tuned =)

Då har jag slipat bort alla skitsvetsar på min dp och lagt igen allt igen med tig, fin fina grejer de. SÅ nu ser den bättre ut och den är tät. Vill hem och skruva på den nun ^^

Nya tankebanor och en lösning var klar. Nu väntar bilen på ny grenrör/turbo-packning, turbo/dp-packning och mina svetsar innan svetsutbildning var inte mycket att hurra för. Baraslipa ner allt och nu när jag kan svetsa så ska det göra bättre =)

Ny lambda är inköpt och ett ställe där den kan sitta är klart. I väntan på nästa helg så ska jag försöka hinner med att fixa svetsjobb på dp på skolan =)

Fuskar man får man igen det tusen gånger om och denna gången var inget undantag. Trodde vi fått ihop allt riktigt med turbo och grenrör men nej då, detta plus dålig lambda funkar inte bra.

Nu är allt nere igen för att byta packningar och kontrollera alla packningsytor. Denna gången ska det inte slarvas.

Ny lambda är inköpt och ska snart hitta till sin rätta plats. Först så ska jag köpa en mutter att svetsa på dp och sen gör ordning på svetsar jag gjorde när jag trodde jag kunde svetsa :P haha
TIG is the shit ^^

// Nybbelito

Misstänkt dålig lambdasond som vi skulle ha loss för att kolla hur ren den var. Slutade med att halva dp följde med (kändes det som) Fick med alla gänger som fanns i dp. Så nu är det ner med turbo och dp. Svetsa dit en nu lambdamutter samt köpa en ny lambdasond för den gamla så inte så fin ut. sen ihop med det igen.

Sen blir det att köpa en manometer för att kolla så soppatrycket är som det ska och att bilen går rent sen ^^ så vi slipper att bakkjolen börjar brinna igen ^^

Dock kommer bilen stå stilla då jag ska hjälpa min bror med han båt så den blir klar för försäljning. Vi hoppas vi hinner med allt i helgen =)

Var nere på GSR i helgen och det var underbart att det har kommit igång igen :P Känna däckröken och hur alla motorer dras till varvstop gång på gång på gång. Sjukt härligt och hoppas på många varma sommarkvällar och GSR. Självklart även att jag själv ska få klart bilen och testa vad det går för :P

Efter helgens mekande hittade min bror flertalet fel på maskinen. Först hittade han en stor luftläcka vid tomgångsmotorn och sen en liten längre ner och in på insuget. Det visade dig att jag hade satt packningarna fel vid tomgångsmotorn. Rättade till de och luftläckan var borta. Sen hade vi felkod 34 på boxen, knacksensorn som inte heller verkar funka. Nästa helg kommer detta förhoppningsvis att årgärdas.

stay tuned // Torbjörn

NU har nissen överlevt sin fösrta provtur och det var kanppt :P men INGEN extra hjälp behövdes vilket känns starkt av oss :P enda som var fel för att fortsätta att köra var att stödlagret till kardan hoppade loss och var nog det sämsta lager jag har sett ^^ så blir att köpa ett nytt och sen fixa smågrejer innan nästa provtur som är planerad nästa helg :P

Trevligt fortsättning // Torbjörn

Väntar bara nu på att boxen ska komma hem från chippning sen kommer hon äntligen ut för sin första provtur :P lagom spänd? inte alls bara som en ostämd gitarrsträng.....

ÖNSKA MIG LYCKA TILL ALLA // Nybbmeister

Farzan fyllde 45 år och detta infirades med att jag åkte hem till föräldrahemmet och firade gubben med grill :P

Fanns tid över så jag och brozan passade på att provmontera fronten och passa in den. Sitter som den ska. Nu ska alla skruvar bara dit :P Nu börjar hon ser ut som en bil igen :P Saker och ting börjar falla på plats och mer och mer punkter på listan bockas av. Längtar tills jag får ta ut henne på en sväng.

Ha de gött // Nybbmeister

Så man jag kapat sönder downpipen igen :P trodde det blev bra som den var men visade sig att den inte gick att dra åt två muttar på undersigan så bara ta ner och göra om. Gör om gör rätt.

Nu är den ombyggt igen och nu kan den inte komma bättre :P finns gött om plats mellan topedväggen, växellådan och styrstaget :P går att bygga 3,5", det finns plats :P Ny lösning nu då. Downpipe skruvas ihop med turbon utanför bilen och sen i med hela paketet och dra åt på grenröret. Downipe och början går ihop med en avgasklämma för lätt montering. Resten av avgassystemet kommer att helsvetas utom japsen.

Tyvärr går tiden så fort och det är mycket man ska göra. Fick iallafall byggt om downpipen i helgen¨och det känns gött. NU ska bara resten av det "färdigbyggda" avgasröret moddas lite och sen upp :P

Låter väldigt gött med 3" hela vägen :P

Ciao