Det har regnat närapå oavbrutet i 1½ vecka nu, är SKITLESS på det.
Snart blir det kallt ute och buggyn ska få sin vintervila. Jag vill ha +25 och sol året om!

Skodan bråkar lite med mig, får ner till verkstaden och fixa på garantin, 1 liter olja på 500 mil är för mycket. MEN... jag kan inte lämna in den om det är dåligt väder, måste ju pendla i en vecka till, och buggyn i regn? nä tack!

Igår natt, mellan Malmö och Kristianstad var det...
2 som jag körde om som inte bländade av....
6 st som inte bländade av vid möte.

Ni som jag mötte, hoppas ni inte såg ett SKIT när jag slog på mina lampor igen, totalt 830W. jag vet att 2 av er verkade blinka nervöst tillbaka...men hoppas ni lär er hur man bländar av.

Lastbilen efter hörby, sov du eller?

Passaten på 2-1 vägen vid hörby, du hakade på till 140, var det för att du skulle kunna blända extra mycket, hoppas mitt dimbakljus bländade tillbaka.

jag råkade även ut för en Volvo 740 på yttre ringen, sket du på dig när jag blinkade för att du låg ENSAM i vänsterfilen på en öde motorväg så långt ögat kunde nå? Tvärnitade gjorde du iallafall (och det fick jag med göra, trots att jag var 50 meter bakom)

Clion efter Gårdstånga.... WHAT WAS YOUR PROBLEM?


Nä, jag e så satans less på folk som inte har uppsikt runt sig.
När jag kör octavian går det undan, och när jag kör buggyn går det sakta...MEN med buggyn kör jag som jag önskade att alla slöfockar gjorde när jag kommer med Octavian!

Var tvungen att spy galla idag...

Jaha... såklart det öste ner de sista 5 milen av dagens 32-milaresa.
I början ingen fara, men sedan vart det inte lika skönt. Inte vart det bättre av att höger torkarblad behagade släppa och flyga iväg.
Vattnet hittade in i bilen UNDER rutan och droppade ner på vaden/smalbenet och rann sedan ner i sandalerna. Verkar vara dags att täta om den.

Resten av kroppen höll sig torr ända tills jag stannade för att tanka och sedan fick stå i ett kors i 3-4 min innan det blev fritt på vägen.

Däremot är jag glad över att bilen gick felfritt under hela resan, inte ett skvatt hände som inte skulle hända :D

39 år gammal, still going strong ...

Jahopp, då var det dags för den längsta resan hittills....
Ska idag köra 32 mil genom blekinge och småland...har letat efter mindre vägar i kartboken och sett ut vart jag ska köra.
Hoppas bilen håller...man vet ju aldrig med en 39 år gammal maskin.

Annat som hänt med bilen... bytt regplåt bak till den lilla modellen, ser fan så mycket bättre ut, men fick JÄTTEPROBLEM med monteringen av nummerplåtsbelysningen. Detta löstes genom att bygga en hållare för denna med hjälp av en bågfil och den gamla plåten :D

Elfelet i bakljusena är nu hittat , men jag har inte orkat laga det. Broms och blinkers funkar ju som de ska.

Funderar på att lacka avgassystemet svart istället för silver, skulle smälta in i bilen på ett bättre sätt tror jag... får se vad Mekonomen i byn har på lager, silverfärg för avgassystem har jag ändå liggandes.

Letar Mekplats i hemmatrakten (Kristianstad), men det går trögt / är för dyrt.

Nåväl, dags att packa ner allt man ska ha med sig + lite delar och verktyg så man kan ta sig vidare ifall att.

När jag köpte buggyn prutade jag massor på att jag inte kunde få fart på bakljusena. Drog en kabel med en knapp på till dom så att inte farbror blå skulle stoppa mig ifall de lade av. 3 dagar senare funkade allt som det skulle.

Imorse rök den lilla sladden (användes inte) och VIPS så funkade inte bakljusen igen... skumt...

Fram med voltmeter, men hittade inte felet denna gång heller, allt är ju kopplat och har kontakt, men tji ljus och tji 12V

fick för mig att pilla loss lampbrytaren och upptäckte att denna gick det minsann att vrida på... kan det vara nåt att reglera instrumentbelysningen med ? Sladden jag drog gjorde ju att denna funkade den med...

Testning påbörjades. Nä, det var inte så, men om jag vrider på den så funkar bakljusen i ena ytterläget... WTF?

funderar nu på vad det är för "#¤&#¤& reglage som styr ljuset. ett hack ut=bakljus, posljus. 2 hack halvljus och så var det det där med att vrida på den.

Nu funkar det igen, frågan är hur länge....

Till nästa gång.... SOMMAR O SOL=ÅKA ÖPPET!

Ok, då ska vi se.
Jag har en enda liiiiten sak... Var idag ute till EKO-hallen i fjälkinge och det är sådan där jäkla skit 2-1väg, ni vet sådan som ska hindra de som vill köra fort och stressa de som inte har brått.
Är alltså ute med Buggyn, kör ca 90 km/h på vägen hem i begynnande regn (ja, det är 90) och det är dessutom 1-filigt i enorma 1 km. Vad händer? jo... jag får en SAAB 900 i häcken som håller 1-2 meters lucka. vad händer om det blir stopp?

Han kan inte köra om förrens det blir 2-filigt och rätt vad det är så ser jag att det köar upp framåt.
Duttar på bromsen för att förvarna och får heljusblink och fingret som tack för varningen av föraren i SAABen, en man i 40-års åldern.
Släpper sedan på gasen och saktar ner till ca 70 och sedan till 50 (visar sig vara en grävare som puttrar längst fram). Hade jag sträckt ut armen bakåt hade jag kunnat rycka SAAB:ens grill...
När det väl blir 2-filigt (avfart ca 200 meter senare) blinkar jag höger för att markera för fanskapet att jag ska av...Jodå... han svishar förbi, kastar bilfan in framför mig och ska av på samma avfart. Tjänade en hel billängd!

Vad tänker dessa nötter på och hur fan kan de få ha styrlappen kvar?

På just denna sträcka hände det för ca 1-2 månader sedan en allvarlig olycka då en bil for in i räcket, sträckte vajern så mycket att den snuddade en mötande bil som i sin tur blev påkörd bakifrån av nåt nöt som inte kunde räkna till 3 sekunder. Resultat: 10 skadade varav 2 allvarligt.

Efter att under morgonen legat och dragit mig så väcker min son mig med ett ryck. Pappa, det är SOL SOL SOL ute.
Hoppsan, det kom en ny regplåt med posten igår, den ska dit... nåja, ut och ta bort den gamla. När den nya sattes på plats kommer problemet: nummerskyltsbelysningen. Denna satt skruvad i den gamla enorma skylten. Fram med bågfilen och efter ca 2 minuter var den gamla plåten sågad i bitar och kunde därigenom hålla belysningen till den nya utan att synas.
Sedan kom jag på att båda 2 behövde mat och nu ska jag äntligen ut till stranden med buggyn, Octavian får nog vila idag med.

Efter att ha varit tvingad bort et tpar dagar återvänder man hem med en enda sak i huvudet, ut och åka!
Men... stöter på patrull direkt. REGN!!! fan... inget garage att mecka i heller, vilket jag verkligen saknar.
Ritning på nytt elsystem har jag hittat, skall köpa det som krävs senare i sommar.
En veckas semester kvar, och det ska regna i minst 2 dagar till.
Nåväl, man hinner väl rensa upp hemma istället, men kul...näe.
Nya regplåtar kommer som regn från himlen, har nu 2 st små. Den ena sitter i fram och den andra kommer att landa i bak. Fördelen är att med en mindre plåt blir det enklare att komma åt maskinen. Problemet nu är hur jag ska lösa skyltbelysningen, men det får man se.
Har kommit in på högskolan igen, så man kanske tvingas sälja den andra bilen, en octavia -06:a...för buggyn kommer inte att säljas.

Äntligen! Pojkdrömmen besannad, jag äger en Buggy!
i 19 år har jag drömt om detta.
Köpt som rent renoveringsobjekt, men den går lite för bra för att slitas ner i delar, så det blir lite här och där.
Vad som ska göras/har hunnits med:
Nytt elsystem ska den få...i höst/vinter
Nya tändningsdetaljer fick den iförrgår
Ny rörisolering till bågen kommer väl till nästa sommar
Byte av sopparör blir nog innan bes.
Nåväl, här har man inte tid att sitta, måste njuta av det fina vädret i en öppen bil... MOT ÅHUS!