Var med på RREC Sweden Jullunch idag på Saltsjöbadens Golfklubb. Inte för jag är medlem i den men jag har lyckats bli medbjuden några år i rad nu. Rätt skoj. En del av gubbarna åker ju sina bilar dit. Några Bentley Continental GT och en gammal 60-tals rolls stod på parkeringen.

En hade åkt sin vita Phantom från -05 jäklar va snygg den var. Åkte i en sån för några år sen och de är helt gudomliga att åka i. Han som har den vita har också en Phantom Cab från 2010 men behövde en vinterbil också så det blev den vita hehe =)

Blev dessvärre inga bilder på grund av dåligt med tid. Man måste ju sitta och prata med alla. Är ju en del där som man lärt känna lite vid det här laget.

Hehe blev en skoj dag idag. Åkte med en polare för fram och tillbaka till mekonomen i hans A3 Quattro. Jäklar va fint den går i snön.

Sen in med gamla båten i hans garage och väga den. Båten stod hos farfar (granne med polaren) Utomhus så det var lite trögt att dra den för hand... Hämta 4-hjuling....

Sen kunde man ju inte riktigt hålla sig från att dra en sväng och sladda lite med den. Någon tjej med barnvagn som kolla på mig som om jag var helt dum i huvudet när man åkte på ställ 3 varv genom en stor rondell på 4-hjuling haha. Något pensionärsgäng längre bort sen som inte gilla min vändning mitt på vägen. Men det får man ju bjuda på när det är såhär bra underlag ute.

Nu står båten på rätt plats också så jag inte behöver flytta den mer i vinter. Och jag vet vad den väger också. Men det säger jag inte här. Hoppas någon köper den nu bara....

Nu ska man iväg och handla julklappar med en kusin. Fullt upp idag :D

Har sedan typ i fredags varit rätt förkyld och antalet småsaker på min To Do-list har bara ökat och ökat.

Så nu har ha lyckats gör en hel del av dessa både igår och idag.

Köpa färg att måla mitt rum med, Check

Kom sen på att jag inte orkar måla själv så ringa efter målare, Check

Ställa in V8 blocket i garaget, Check

Avbeställa en grej jag köpt, Check

Hämta mammas bil vid ett stall efter att hon ramla av och bröt armen, Check

Rensa på Facebook, Check

Rita upp mitt kök och börja titta på hur det ska bli där, Påbörjat


NU är det inte mycket kvar. Ringa en som jag gjort jobb åt och fråga om de vill betala i år eller i början av nästa år. Sen imorgon ska jag väga mina båtar :D

Nu blir det iväg till jobbet igen så man kan tjäna lite pengar

Det här är något jag är så sjukt sugen på.

En Kawasaki SX-R 800 Jetski!

var sugen på det i något år nu. Nummer ett är det cp kul att köra. Inte så mycket underhåll, tar inte så mycket plats och kostar inte så mycket att äga.

Svårt att köra är det också så man har alltid en utmaning när man ger sig ut.


Nej till i sommar får det fan bli en.

Utökade min motorpark lite idag. Har fått in 350 mindre fina cui. Ett litet projekt jag pratat om rätt länge. Har länge tänkt göra ett bord av en V8.

Så ringde en kompis idag "tja, vill du ha ett 350 block som är skadat"

Tack sa jag och åkte och hämtade det. Var dock så jävla mycket snö på uppfarten till garaget idag så jag kunde inte ställa av det. Så nu kommer jag ha volvo med V8 i några dagar tills jag lånat 4hjuling med plog och tagit bort lappmöglet från uppfarten. :P

Sen är det bara göra i ordning blocket så det ser fint ut. Tror biten som gått ur det lossnat på grund av frysning. Köldpluggarna är nämligen borta =)

I övrigt är blocket tyvärr helt rensat, men något skoj går säkert att göra med det ändå.


Även byggt ett Naca Scoop. Dock inge vidare snygg på grund av tidsbrist och verktygsbrist. hade ingen stålroller så det är lite fula luftbubblor men får göra ett nytt. Går ju rätt snabbt.

Blev ny klass i år vilket innebär debutant licens i två tävlingar då mina poäng inte räknas.

Trots detta lyckades jag klämma till med dessa resultat,

Brons i F1000 Swedish Cup

Samt en 7e plats i EM serien.


Hoppas på att få SVERA Rookie of the year nästa helg också :P

Blir till att läsa massa ikväll inför racerbåtförbundets årsmöte nästa helg.... Måste läsa igenom verksamhetsberättelse och alla möteshandlingar. Kanske står något bra om mig så det kanske är av lite intresse i alla fall hehe =)

Men nu blir det mat....

Aaa ni läser ju själva om prestandan. Men en båt med 8000hp på 30-talet. Fatta vilket übermonster det måste varit. Det är fortfarande i dagens mått mätt ett riktigt monster.

Den gör alltså närmare 110knop. Inte många båtar i dag som åker så fort. Krävs extremt mycket av material och förare för att kunna åka så fort. Tänker er då att göra det på 30-talet helt otroligt.

Man borde kanske läsa mer om 30-talet. Var en del rika gubbar som gjorde en hel del cool projekt på den tiden. Många svenska extrema båtar som byggdes då också. Den snabbaste i sverige var nog Kreugers båt som gjorde dryga 50 knop på 30-talet. Minns inte namnet på den bara. Men den brann upp. Alla beslag och motorer tog man till vara och byggde en exakt kopia lite senare. Tyvärr brann kopian upp också har jag för mig.

Upptäckte letade som vanligt i de vita sidorna i regelboken och hitta fan inte rätt saker...

Så till slut upptäckte jag att reglerna för F1000 står i de blåa sidorna i regelboken, alltså i samma avdelning som F1 reglerna ^^

Så ett steg närmre F1 är man allt haha

Ja nu har jag börjat komma på massa idéer jag vill testa i båtracingen nästa säsong. Så resten av kvällen ska vigas åt det roliga jobbet att sitta och läsa i boken U.I.M. Circuit Rules 2010 för att se om mina idéer är tillåtna :) närmare 700 sidor regeltext... Dock behöver jag ju inte läsa allt men man ska ju hitta rätt grejer också.

Förhoppningsvis hittar jag någon till lucka i en regel man kan utnyttja.

Fast nej jag brukar försöka bli av med de mesta luckorna genom att lämna in massa motioner varje år till förbundet. Hitta en brutal lucka som skulle kunna göra så jag kan diska alla andra båtar mohahahaha

Aja det kommer jag inte göra i vilket fall men ändå... Eller kanske på EM eller VM ;)

nu dyka in i boken.....

Nu börjar det bli dags att planera för båtracing säsongen 2011.

Del ska man bestämma sig till 100% vad man ska köra för något. Sedan jaga nya sponsorer. Vilket jag verkligen kommer behöva till den här säsongen efter som jag vill snäppa upp min nivå en bra bit.

Ringde just och fick lite inofficiella datum för EM och VM tävlingar i klasserna F4s och F1000 inför nästa säsong. De väntas bli officiellt 15 december. Innan dess säger jag alltså inget mer om det. Trots att det gav lite mer klarhet i nästa säsong.

Jag kommer i vilket fall försöka satsa på både EM och VM i någon av klasserna.

Sedan har jag inlett lite mailkontakt med F1 promotorn för att få lite mer info om ett koncept de väntar köra under 2011. En utbyggnad på F1 Junior kan man säga att det är. Vet inte så mycket mer varken om upplägget eller vad det är för båtar man ska köra. Men det låter också helt klart intressant. Det känns som att det är något liknande som bilracingens GP2. Helt enkelt en möjlighet för yngre förare att visa upp sig för F1 teamen.

Så jag har en hel del planer nu gäller det bara att ta ett beslut med pappa och sen jaga massa sponsorer =) Blir en spännande vinter och vår =)

Många har säkert sätt motorjournalen när de provkör en Audi Quattro ute på isen. Är väll Peter Sundfedt som kör?

Han har en kommentar som bara är för dum. "ni undrar säker varför jag inte har på mig bältet. Det är för om jag går igenom vill jag inte sitta fastspänd"

Det kan vara det mest idiotiska jag någonsin hört.


Vad tror ni händer om en bil som kör 100-150km/h går genom isen? Bilen ser ut som en ladugårdsdörr i fronten och vatten har många gånger högre motstånd än luft.

Det tar tvärstopp om man går igenom. Vad händer om man då sitter utan bälte? Jo man flyger ut genom rutan som aldrig förr och med lite otur hamnar man i vattnet.

Ni kan ju se dessa filmer med båtar som dyker. De har ändå lite bättre hydrodynamiska egenskaper än en bil men det tar rätt ordentligt med stopp i vilket fall.

Börjar med den här. ca 110km/h - 0km/h på 5-6 meter. Skönt?



Sen har vi den här. När han säger några brutna revben menar han alla revben brutna utom ett och ca 6 månader på sjukhus....




Så spänn fast er om ni åker på isen. Lovar att det är bättre än att flyga runt som en vante inne i coupén. =)

I helgen hade jag och en kompis som också kör båt arrangerat en 50års fest för klubben vi kör för, Swedish Racing Club. Blev en rätt trevlig tillställning med ca 60 båtracingmänniskor. Gamla förare från 60-70-talen samt även klubbens nyaste förare tillsammans med oss ganska etablerade förare.

Som "hemlig" gäst hade vi en gammal F1 förare, Lasse Ström. Lasse körde båt F1 säsongerna -83, -84 & -85 och är förmodligen en av Sveriges mest välkända båtracing förare. Nu för tiden bor han i USA.

Jag har själv haft kontakt med Lasse i kanske 1,5 års tid via forumet Boatlife.se och Facebook.
Kul att träffa honom på riktigt nu också. Man fick lite bra idéer och tips.

I övrigt var festen riktigt rolig och jag tror de flesta som var där tyckte det också. Blev en riktigt bra mix av folk och maten var god så vad finns det att klaga på.



En lite bild på Lasse tror det är -84 men kan också vara -83. Lasse har vunnit det mesta man kan vinna inom båtracing.

Nu har jag fått tag i en form till Naca Scoop.

Ska gjuta ett scoop och sen lämna tillbaka formen. Sen är tanken att jag ska göra två formar själv. Både en vanlig sedan en för att göra ett felvänta Naca. Har en kompis som vill ha det så.

Har också en idé om hur jag ska bygga om det så det kanske blir ännu lite mer användbart. Mer om det när det är klart :)

Ett litet bildspel på en rätt ordentlig krasch :)






























Vet inte riktigt vem som tagit bilderna. Men jag har "lånat" de av Lasse Ström som är gammal F1H2O-förare. Lasse hade postad de på Boatlife.se

Hur som helst en jäkligt spektakulär bildserie