Hämtade en "sprängd" motor från växjö.
Jag började med att lossa oljetråget och då ramlade det ut en halv kolv och en och enhalv vevstake som var krökt plus massa vridna bultar ,
Allt verkade kört för motorn men efterhand som jag delade motorn så tog jag av toppen och den hade nollställt sig när kolvarna gick, så toppen har inte en enda repa på sig hur det går till vet jag inte ventilerna var raka och allt ser ut att vara i toppskick.