Idag kom man lite närmare en användbar bil till Mantorp i slutet av månaden, det finns en del kvar att göra men det går trögt nu av olika anledningar.

Idag fick i alla fall bettan ny olja i spisen, nytt oljefilter, ny växellådsolja samt ny olja i diffen. Diffoljan byttes förra året och såg mkt fräsch ut vid bytet, oljan till lådan var däremot inte lika vacker men så var det 2 år sedan förra oljebytet.. När diffoljan byttes passade vi även på att montera dit givaren för difftemp så nu är det bara lite kabeldragning och sådant kvar :- )

En värmeplåt som lossnat fästes upp med lite brickor, plastskyddet till bränslefiltret monterades, ett försök gjordes att justera kränghämmaren fram men det gick fan inte att få loss kränghämmarstaget, muttern satt som fastsvetsad, detta måste jag se om min käre vän på Need For Speed kan hjälpa mig med, det blir kanske så att jag byter ut staget om det är i dåligt skick.

Jag bokade även tid för hjulinställning idag och det skall bli gott då det är ett tag sedan, bilen är relativt nervös och känslig för tillfället. Det blev GT-service i Kävlinge som gör jobbet då Euromaster hade mycket att göra i kombination med mitt lite korta förbehåll. Grabbarna på GT-service skötte sig mycket bra sist dom var på bilen så även dom har mitt fulla förtroende.

En snabb överblick på bussningar, hjullager osv visade inga uppenbara brister, det som dock MÅSTE fixas innan Mantorp är upphängningen av avgaset, 2 gummiupphängningar i bakre delen är knäckta och det lär inte lira en dag på bana. Gummibitarna är beställda så finns dom bara i Sverige skall det hinnas med.

Jag måste även jaga fram lite bra bilder på någon som fäst sina bältesöglor i golvet fär midjedelen av bältet, det sitter nämligen ett slags hål bakom förarstolen med ett lock liksom som är fäst med massa underredsmassa och där går det inte att fästa plattan. Jag har sett någon bild men inga klockrena. Jag hoppas verkligen att få detta löst innan Mantorp. Har DU bilder från din E36 så dela gärna med dig.

Imorrn skall jag byta batteri och sedan måste bilen rensas ur på skit och ev. städas lite då den ser skitig ut som bara den. Jag behöver även testa kameran och se så att vinkel och höjd är vettig, jag har gjort en mindre justering för att minska vibrationer och få en bättre vy, jag tänkte även köra med en sekundär kamera inne i bilen och även den måste trimmas in med en vettig vinkel.