När man öppnar huven på en 928 av -82 års modell slås man av att de var ganska avancerade även på den tiden. Och LITE utrymme att bygga kompressor på. Men innan det ens skulle bli verklighet så skulle gammalt bytas ut mot nytt och onödigt kraffs tas bort permanent. Det svåraste jag gjort på en bil med 8:ans ringnyckel är att ta bort fronten på 928:an, speciellt 25 år gamla och rostiga muttrar. 6 timmar senare började det bli jobbigt för axlar och knogar. Ordet fan kan uttryckas på 15 olika sätt verbalt och 100 sätt rent fysiskt vet jag nu.

Fronten skulle skickas iväg för lackering. Det bästa med att den var borta va att jag kunde ge mig på ac-kylaren. Den skulle bort bara. Problemet va bara att fästena underifrån vägrade släppa eller ge sig. Efter 2 timmars slitande i ramen på ac-kylaren hände ngt. Kylflänsarna lossnade och där stog jag som Tobbe-Trollkarl och drog upp meter efter meter aluminium-band. Men ramen och fästet var kvar.

För att stilla mina tankar tänkte jag att man kunde dra hem och leta fram en motortidning med repotage om just 928:an. Då hittade jag en gammal tidning som hade ett repotage om två killar som hade en eller varsin gammal svart mazda om jag inte minns fel. Tyckte de va rätt coola. Inga snygga bilar -vilket säkert inte va meningen heller- lite halvdant meck här och där, säkert en del nödlösningar också. Tror de kallade sina bilar wook eller riskokare och reklamfördes säkert på det sättet också; att de just wookade eller kokade ris på bilen/bilarna. Och det var då det slog mig: varför väljer man att laga mat i just en sfärisk panna?
-Hmmmm?!