Fick tag i FK Street Coilovers direkt från FK´s webshop.
Dessa med frakt hemma slutade på 1612kr vilket måste ses som överkomligt.
Väl hemma så kan man konstatera att det är skillnad på FK´s billigaste mot tex TA, GT, JOM, V-Maxx etc.
FK har tex på sina fjädrar, slipat av nedre varvet(det som möter justeringen) så fjädern är plan vilket gör att justera höjden på bilen när det börjar bli förspänn på fjädern är mycket lättare.

Främre stötdämpare går att plocka isär, dvs dämparen går att sära från benet.
Behöver nödvändigtvis inte vara ett plus, men jag ser det som ett tecken på att detta är absolut inte samma "skit" som resten i samma prisgrupp.

Negativa är att det inte följer med dammskydd/genomslagsgummi.
Detta flyttade jag över och kortade genomslagsgummin ca. 2-3cm fram/bak.

Anledningen till att priset blev billigt var att jag tog quattro satsen istället för fwd, 172€ mot 229€, skillnaden sitter med största sannolikhet i bakfjädrarnas styrka/hårdhet, allt annat samma, sitter på samma sätt.

Det går att få bilen bra låg om man tex tar bort bakre justeringarna, vill man ha ännu lägre tar man bort nedre gummit, tar bort låsringarna på justeringen så enbart kroppen finns kvar i ovankant och håller fjädern på plats.
Gissningsvis en totalt sänkning bak på runt 90mm men hur dämparna mår av det, mja :P

För stunden har min justeringen kvar bak och är förspänd 20mm mätt från stora muttern till kanten på hållaren, gav en lätt förspänning på fjädern bak.
Fram är det 50mm från sista gängan till övre ringens underkant.

Höger styrstagsjustering gick inte få loss utan släppte i gummit, beställer 2 nya S4 ändor istället.
Löste hjulinställningen som på gamla Golfar, justerade ena sidan så båda står rätt tills nya ändorna kommer på.
Får se om fjädrarna sätter sig något för av. justeras bak upp en aning.